专利名称：一种汽车散热器用密封胶条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车散热器用密封橡橡胶条，特别涉及截面形状为“0”四角有拉耳的密封胶条。
背景技术：
对于目前的汽车散热器，水室和主片的配合之间存在2_3mm的间隙，其密封依靠橡橡胶条实现。密封橡橡胶条一般按照基本截面积形状分为“D”型和“0”型两种结构，截面的外部靠近主片拐角的边缘。“D”密封橡胶条被普遍用于汽车散热器的水室与主片装配使用，此外普通“0”密封橡胶条近几年也被广泛应用。经验表明，由于主片的拐角圆弧的存在和底平面的不平整，“D”型和普通“0”型密封橡胶条在装配中容易出现扭曲和拐角处出现收缩导致密封性差，从而影响到整体的密封性能。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车散热器用密封胶
^^ ο本实用新型的技术方案是一种汽车散热器用密封胶条，该密封胶条放置于汽车散热器水室与主板之间，所述的密封胶条截面为“0”形，其特征是所述的密封胶条的整体为矩形，四角设有拉耳。本实用新型还设计了所述的拉耳嵌接与主片外侧四角转角处的槽内。本实用新型的有益效果是本实用新型密封胶条在四个转角处增加四个拉耳，从而使密封胶条在主片内四个转角的密封更可靠，有效提高了散热器的密封性能。
图1为本实用新型密封胶条整体俯视示意图。图2为本实用新型密封胶条立体截面图。图3为本实用新型密封胶条转角处俯视图。图4为本实用新型密封胶条拉耳的俯视图。图5为本实用新型密封胶条拉耳的立面截面图。
具体实施方式
本实用新型的技术方案是一种汽车散热器用密封胶条，该密封胶条1放置于汽车散热器水室与主板之间，所述的密封胶条1截面为“0”形所述的密封胶条1的整体为矩形，四角设有拉耳2。本实用新型还设计了所述的拉耳2嵌接与主片外侧四角转角处的槽3内。图3为实用新型橡胶条转角处俯视图，体现出实用新型橡胶条的拉耳已嵌于主片外侧转角处的槽内，起到密封橡胶条在主片槽内的固定作用，在收缩后位置也不会发生变化。图5为本实用新型密封胶条立面截面图，在与主片配合时受力压缩变形后接触面积增大，而且在主片槽内不会出现扭曲的现象。由于密封橡胶条的四角均有拉耳，均嵌于主片外侧转角处的槽内，使其在内部的位置固定，由此在装配后产品的整体密封性能得到提升。本实用新型的有益效果是本实用新型密封胶条在四个转角处增加四个拉耳2， 从而使密封胶条1在主片内四个转角的密封更可靠，有效提高了散热器的密封性能。以上所述的实施方式为本实用新型最佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式
，凡依照本实用新型之形状、 结构所做的等效变化均包含本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车散热器用密封胶条，该密封胶条(1)放置于汽车散热器水室与主板之间， 所述的密封胶条(1)截面为“0”形，其特征是所述的密封胶条(1)的整体为矩形，四角设有拉耳O)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器用密封胶条，其特征是所述的拉耳(2)嵌接与主片外侧四角转角处的槽(3)内。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车散热器用密封胶条，该密封胶条(1)放置于汽车散热器水室与主板之间，所述的密封胶条(1)截面为“O”形，所述的密封胶条(1)的整体为矩形，四角设有拉耳(2)。本实用新型密封胶条在四个转角处增加四个拉耳(2)，从而使密封胶条(1)在主片内四个转角的密封更可靠，有效提高了散热器的密封性能。
文档编号F16J15/10GK201973239SQ20112002711
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者周卫平 申请人:泰安鼎鑫冷却器有限公司