专利名称：电磁控制超越离合换档装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种换档变速装置，特别涉及一种用于电动摩托车或者电动自行车的电磁控制超越离合换档装置。
背景技术：
电动摩托车或者电动自行车的速度档位通常分为一档和二档，一档速度低，二档速度高。一、二档主动齿轮分别与一、二档从动齿轮常啮合，一、二档从动齿轮分别通过超越离合器安装在同一输出轴上，二档从动齿轮与输出轴之间采用电磁控制的超越离合器。电动摩托车在一档行驶时，输出轴与一档从动齿轮等转速转动，二档从动齿轮转速大于输出轴转速，二档从动齿轮由其与输出轴之间的可控超越离合器超越输出轴；当需要换档变速成二档时，操控二档从动齿轮与输出轴之间的电磁控制超越离合器，通过电磁线圈带电后向离合器的滚动体控制拨盘持续施加电磁阻力，使超越离合器处于摩擦连接状态，进而实现二档从动齿轮带动输出轴等转速转动，此时，一档从动齿轮转速低于输出轴转速，输出轴通过其与一档从动齿轮之间的超越离合器超越一档从动齿轮。目前，用于控制电动摩托车的电磁控制超越离合器的电磁铁是一普通的电磁线圈，在工作时直接作用于滚动体控制拨盘端面一持续电磁阻力，电磁阻力作用在拨盘端面的环形区域内，距回转中心近的阻力形成的制动扭矩小，同时，电磁线圈不仅控制拨盘产生电磁阻力，也会对含铁素体的其他部件如花键套、二档齿轮输出轴等产生电磁阻力，因此其功耗高、能量损失大，进而造成驱动电机功效低。另外，用于电动摩托车或自行车的电磁控制超越离合换档变速装置中的超越离合器是滚柱式超越离合器结构。这种离合器的特点是必须在二档齿轮或者花键套上设置具有升程特性的多段凸轮曲面，且凸轮各曲面的一致性要求较高，以确保运动平稳、噪音小、机械效率高、使用寿命长。然而要生产这种高要求的曲面必然提高加工精度，从而导致制造困难、生产成本高的不足。为此，需要进一步改进。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种用于电动摩托车或者电动自行车的换挡操作功耗低、能量损失小，驱动电机功效高，且结构简单、制造和使用成本低、 使用寿命长的电磁控制超越离合换档装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。—种电磁控制超越离合换档装置，包括同轴转动连接在输出轴上的二档从动齿轮、位于二档从动齿轮的一端内部并通过花键结构与输出轴形成可拆装固定连接的花键套，花键套与二档从动齿轮之间设有可控超越离合器，花键套一侧设有可向可控超越离合器的控制部件实施控制的电磁铁，所述可控超越离合器为包括内保持架、外保持架、楔块、 弹簧的双保持架结构楔块式离合器，内保持架与花键套固定连接，内保持架或者外保持架为可控超越离合器的控制部件；所述电磁铁为推/拉电磁铁，电磁铁的推/拉杆与控制部件
4之间还连接有通过拨动控制部件转动以使二档从动齿轮与花键套保持摩擦连接的执行机构，执行机构与控制部件在设定位置形成点接触。采用前述技术方案的本实用新型，采用内保持架或者外保持架作为可控超越离合器的控制部件，均可实现控制操作。由于其超越离合器采用的是双保持架结构的楔块式结构，此类离合器在市场上容易购买，且楔块的工作面尺寸一致性好、精度高；同时，花键套的侧面为外圆柱面，二档从动齿轮与花键套的相向面为内圆柱表面，两者的加工简单，加工精度容易控制，可有效提高生产效率、降低生产成本、延长使用寿命，离合器工作运动平稳、噪音低，且结构简单。同时，电磁铁的电磁力通过推/拉杆传递，并由执行机构拨动外保持架克服弹簧的弹性力形成相对转动使二档从动齿轮与花键套保持摩擦连接，由于其电磁力通过推杆及执行机构传递，且执行机构与拨叉盘在设定位置形成点接触，可使电磁力集中作用在一个点上，从对拨叉盘形成的转动扭矩可实现最大化。因此可大大减省电磁铁的功率， 能量损失小，相应造成的功率损失也低。优选的，所述电磁铁为推杆电磁铁，电磁铁的推杆呈杆状，推杆位于输出轴外端， 推杆与输出轴同轴线，输出轴的相应端设有配合孔，推杆的前端可伸入配合孔；所述执行机构包括锥度杆，锥度杆滑动配合在输出轴的配合孔中，锥度杆的外端与推杆活动连接，锥度杆上的锥面由外向内逐渐变小，锥度杆的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销；所述输出轴上还设有与配合孔垂直贯通的拨销孔；所述内保持架一端焊接连接有连接盘，连接盘与花键套由螺钉固定连接，连接盘空套在输出轴圆周外部；所述外保持架为控制部件，外保持架的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘，制动盘通过环状凸阶空套在输出轴外圆周上，制动盘的环状凸阶内壁上设有底部呈斜面的U形开槽；所述拨动销滑动配合在拨销孔中，拨动销伸出拨销孔的部分位于U形开槽内，拨动销伸出部分的端部与U形开槽的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销通过制动盘U形开槽的底部斜面拨动外保持架。可有效消除内保持架与楔块之间可能产生的运动噪音。结构简单，制造方便，适用于较小型的超越
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两口命O进一步优选的，所述配合孔底部设有弹性体，弹性体与锥度杆内端面连接。弹性体可以是弹性材料制成的弹性垫、蝶形弹簧、压缩弹簧中的任意一种。弹性体对锥度杆有持续向外推动的作用，当电磁铁失电而不需要工作时，弹性体可使执行机构迅速回位，使输出轴与二档从动齿轮在拨叉盘、弹性构件的作用下脱离摩擦连接，而处于相对超越状态。再进一步优选的，所述弹性体为压缩弹簧。结构简单，制造成本低。优选的，所述花键套与电磁铁相向侧突出的环状突缘，环状突缘与输出轴上外周之间形成有环形孔；所述电磁铁为推杆电磁铁，电磁铁的推杆呈管状，管状推杆滑动套接在输出轴上并可伸入环形孔中；所述执行机构包括外锥套，外锥套滑动配合在环状突缘与输出轴之间形成的环形孔中，外锥套的锥面由外向内逐渐变小，外锥套的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销；所述环状突缘的侧壁上设有与环形孔垂直贯通的穿孔，拨动销滑动配合在穿孔中；所述内保持架一端焊接连接有连接盘，连接盘与花键套由螺钉固定连接；所述外保持架为控制部件，外保持架的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘，制动盘通过环状凸阶空套在花键套的环状突缘外圆周上，制动盘环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的 U形开槽；拨动销伸出穿孔的部分位于U形开槽内，拨动销伸出部分的端部与U形开槽的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销通过制动盘的U形开槽的底部斜面拨动外保持架。适用于结构尺寸大的离合器。进一步优选的，环状突缘形成的环状孔底部设有环状弹性体，环状弹性体与锥度杆内端面连接。环状弹性体可以是弹性材料制成的环状弹性垫、环状碟簧或者压缩弹簧中的一种。环状弹性体对外锥套有持续向外推动的作用，当电磁铁失电而不需要工作时，环状弹性体可使执行机构迅速回位，使输出轴与二档从动齿轮在拨叉盘、弹性构件的作用下脱离摩擦连接，而处于相对超越状态。本实用新型与现有技术相比的有益效果是，换挡操作功耗低、能量损失小，驱动电机功效高，且使用寿命长，制造和使用成本低，适用范围广。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；图2是本实用新型图1中的A—A剖视图；图3是本实用新型实施例2的结构示意图；图4是本实用新型实施例3的结构示意图；图5本实用新型图2中的B部放大图；图6是本实用新型实施例4的结构示意图；图7是本实用新型图6中的C一C剖视图；图8是本实用新型实施例5的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。实施例1参见图1、图2、图5，一种电磁控制超越离合换档装置，包括同轴转动连接在输出轴1上的二档从动齿轮2、位于二档从动齿轮2的一端内部并通过花键结构与输出轴1形成可拆装固定连接的花键套3，花键套3与二档从动齿轮2之间设有可控超越离合器，花键套3 —侧设有可向可控超越离合器的控制部件实施控制的电磁铁4，所述可控超越离合器为包括内保持架5、外保持架6、楔块7、弹簧8的双保持架结构楔块式离合器，内保持架5与花键套3固定连接，外保持架6为可控超越离合器的控制部件；所述电磁铁4为推/ 拉电磁铁，电磁铁4的推/拉杆与外保持架6之间还连接有通过拨动外保持架6转动以使二档从动齿轮2与花键套3保持摩擦连接的执行机构，执行机构与外保持架6在设定位置形成点接触。所述电磁铁4为推杆电磁铁，电磁铁4的推杆呈杆状，推杆位于输出轴1外端，推杆与输出轴ι同轴线，输出轴1的相应端设有配合孔la，推杆的前端可伸入配合孔Ia ；所述执行机构包括锥度杆12，锥度杆12滑动配合在输出轴1的配合孔Ia中，锥度杆12的外端与推杆活动连接，锥度杆12上的锥面由外向内逐渐变小，锥度杆12的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销13 ；所述输出轴1上还设有与配合孔Ia垂直贯通的拨销孔Ib ；所述内保持架5 —端焊接连接有连接盘51，连接盘51与花键套3由螺钉固定连接，连接盘51空套在输出轴1圆周外部；所述外保持架6为控制部件，外保持架6的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘61，制动盘61通过环状凸阶空套在输出轴1外圆周上，制动盘61的环状凸阶内壁
6上设有底部呈斜面的U形开槽61a ；所述拨动销13滑动配合在拨销孔Ib中，拨动销13伸出拨销孔Ib的部分位于U形开槽61a内，拨动销13伸出部分的端部与U形开槽61a的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销13通过制动盘61U形开槽61a的底部斜面拨动外保持架6。所述配合孔Ia底部设有弹性体14，弹性体14与锥度杆12内端面连接。所述弹性体14为压缩弹簧。实施例2参见图3，所述花键套3与电磁铁4相向侧突出的环状突缘31，环状突缘31与输出轴1上外周之间形成有环形孔9 ；所述电磁铁4为推杆电磁铁，电磁铁4的推杆呈管状，管状推杆滑动套接在输出轴1上并可伸入环形孔9中；所述执行机构包括外锥套 12a，外锥套1 滑动配合在环状突缘31与输出轴1之间形成的环形孔9中，外锥套12a的锥面由外向内逐渐变小，外锥套12a的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销13 ；所述环状突缘31的侧壁上设有与环形孔9垂直贯通的穿孔31a，拨动销13滑动配合在穿孔31a中； 所述内保持架5 —端焊接连接有连接盘51，连接盘51与花键套3由螺钉固定连接；所述外保持架6为控制部件，外保持架6的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘61，制动盘61 通过环状凸阶空套在花键套3的环状突缘31外圆周上，制动盘61环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的U形开槽61a ；拨动销13伸出穿孔31a的部分位于U形开槽61a内，拨动销 13伸出部分的端部与U形开槽61a的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销13通过制动盘61的U形开槽61a的底部斜面拨动外保持架6。所述环状突缘31形成的环状孔4底部设有环状弹性体15，环状弹性体15与锥度杆12内端面连接。所述环状弹性体15为压缩弹簧。本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不再赘述。实施例3 参见图4，所述电磁铁4为拉杆电磁铁；所述锥度杆12上的锥面由外向内逐渐变大，锥度杆12由电磁铁4的拉杆拉拽向外移动。所述弹性体14为拉伸弹簧。本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不再赘述。同样，电磁铁4为拉杆电磁铁的结构形式，适用于实施例2时，与实施例2的区别是，锥度杆12或者外锥套1 的锥面均按由外向内逐渐变大设置，在锥度杆12或者外锥套 12a与电磁铁4的拉杆之间设置可通过电磁铁4的拉杆拉拽锥度杆12或者外锥套1 向外移动的结构即可。所述环状弹性体15为构成环状布置的多个拉伸弹簧。实施例4 参见图6、图7，所述电磁铁4为推杆电磁铁，电磁铁4的推杆呈杆状， 推杆位于输出轴ι外端，推杆与输出轴ι同轴线，输出轴1的相应端设有配合孔la，推杆的前端可伸入配合孔Ia ；所述执行机构包括锥度杆12，锥度杆12滑动配合在输出轴1的配合孔Ia中，锥度杆12的外端与推杆活动连接，锥度杆12上的锥面由外向内逐渐变小，锥度杆 12的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销13 ；所述输出轴1上还设有与配合孔Ia垂直贯通的拨销孔Ib ；所述内保持架5为可控超越离合器的控制部件，内保持架5的一端焊接有中部设有环状凸阶的刹车盘52，刹车盘52通过环状凸阶空套在输出轴1外圆周上，环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽52a;所述外保持架6的一端焊接有中部设有环状凸阶的连接环62，连接环62与二档从动齿轮2由螺钉固定连接；所述拨动销13滑动配合在拨销孔Ib中，拨动销13伸出拨销孔Ib的部分位于刹车盘52的开槽52a内，拨动销13伸出
7部分的端部与开槽52a的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销13通过刹车盘52开槽 52a的底部斜面拨动内保持架5。本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不再赘述。以此拓宽本实用新型的适用范围。实施例5参见图8，所述花键套3与电磁铁4相向侧突出的环状突缘31，环状突缘31与输出轴1上外周之间形成有环形孔9 ；所述电磁铁4为推杆电磁铁，电磁铁4的推杆呈管状，管状推杆滑动套接在输出轴1上并可伸入环形孔9中；所述执行机构包括外锥套 12a，外锥套1 滑动配合在环状突缘31与输出轴1之间形成的环形孔9中，外锥套12a的锥面由外向内逐渐变小，外锥套12a的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销13 ；所述花键套3的环状突缘31的侧壁上设有与环形孔9垂直贯通的穿孔31a，拨动销13滑动配合在穿孔31a中；所述内保持架5 —端焊接连接有中部设有环状凸阶的刹车盘52，刹车盘52通过环状凸阶空套在花键套3的环状突缘31外圆周上，环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽52a ；所述外保持架6的一端焊接有连接环62，连接环62与二档从动齿轮2由螺钉固定连接，连接环62空套在刹车盘52外圆周上；所述拨动销13伸出穿孔31a的部分位于刹车盘52环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽52a内，拨动销13伸出部分的端部与开槽52a的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销13通过刹车盘52的开槽52a的底部斜面拨动内保持架5。本实施例的其余结构与实施例2相同，在此不再赘述。工作原理下面以实施例1为例对本实用新型的工作原理进行简要说明。 参见图1、图2、图5，电动摩托车或自行车在一档速度行驶时，二档从动齿轮2和输出轴1按图3所述顺时针方向旋转，楔块7在弹簧8作用下，其外工作面73与二档从动齿轮的内圆柱面相互滑动，其内工作面73与花键套3的外圆柱面接触并保持相对静止，二档从动齿轮2与花键套3之间处于超越状态，二档从动齿轮2的转速大于输出轴1 ；当需要变换成二档速度行驶时，电磁铁4通电，电磁铁4推杆推动锥度杆12向左移动，锥度杆12通过锥面推动拨动销13向外运动，拨动销13外端通过制动盘61的U形开槽61a的底部斜面拨动外保持架6，外保持架6克服弹簧8的弹性力使楔块7以内工作面71的圆弧中心为72 顺时针旋转一定角度，二档从动齿轮2的内圆柱面与楔块7的外工作面73形成摩擦连接， 楔块7的内工作面71与花键套3外圆柱面形成摩擦连接，二档从动齿轮2通过楔块7、花键套3带动输出轴1与其实现等等转速转动。 以上虽然结合了附图描述了本实用新型的实施方式，但本领域的普通技术人员也可以意识到对所附权利要求的范围内作出各种变化或修改，这些修改和变化应理解为是在本实用新型的范围和意图之内的。
权利要求1.一种电磁控制超越离合换档装置，包括同轴转动连接在输出轴(1)上的二档从动齿轮(2)、位于二档从动齿轮(2)的一端内部并通过花键结构与输出轴(1)形成可拆装固定连接的花键套(3)，花键套(3)与二档从动齿轮(2)之间设有可控超越离合器，花键套(3)—侧设有可向可控超越离合器的控制部件实施控制的电磁铁(4)，其特征在于所述可控超越离合器为包括内保持架(5)、外保持架(6)、楔块(7)、弹簧(8)的双保持架结构楔块式离合器，内保持架(5)与花键套(3)固定连接，内保持架(5)或者外保持架(6)为可控超越离合器的控制部件；所述电磁铁(4)为推/拉电磁铁，电磁铁(4)的推/拉杆与控制部件之间还连接有通过拨动控制部件转动以使二档从动齿轮(2)与花键套(3)保持摩擦连接的执行机构，执行机构与控制部件在设定位置形成点接触。
2.根据权利要求1所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述电磁铁(4)为推杆电磁铁，电磁铁(4)的推杆呈杆状，推杆位于输出轴(1)外端，推杆与输出轴(1)同轴线，输出轴(1)的相应端设有配合孔(la)，推杆的前端可伸入配合孔(Ia)；所述执行机构包括锥度杆(12)，锥度杆(12)滑动配合在输出轴(1)的配合孔(Ia)中，锥度杆(12)的外端与推杆活动连接，锥度杆(12)上的锥面由外向内逐渐变小，锥度杆(12)的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销(13)；所述输出轴(1)上还设有与配合孔(la)垂直贯通的拨销孔(Ib)； 所述内保持架(5 ) —端焊接连接有连接盘(51)，连接盘(51)与花键套(3 )由螺钉固定连接， 连接盘(51)空套在输出轴(1)圆周外部；所述外保持架(6)为控制部件，外保持架(6)的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘(61)，制动盘(61)通过环状凸阶空套在输出轴(1)外圆周上，制动盘(61)的环状凸阶内壁上设有底部呈斜面的U形开槽(61a);所述拨动销(13) 滑动配合在拨销孔(Ib)中，拨动销(13)伸出拨销孔(Ib)的部分位于U形开槽(61a)内， 拨动销(13)伸出部分的端部与U形开槽(61a)的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销 (13)通过制动盘(61) U形开槽(6la)的底部斜面拨动外保持架(6)。
3.根据权利要求2所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述配合孔(Ia)底部设有弹性体(14)，弹性体(14)与锥度杆(12)内端面连接。
4.根据权利要求3所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述弹性体(14)为压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述花键套(3)与电磁铁(4)相向侧突出的环状突缘(31)，环状突缘(31)与输出轴(1)上外周之间形成有环形孔(9);所述电磁铁(4)为推杆电磁铁，电磁铁(4)的推杆呈管状，管状推杆滑动套接在输出轴(1)上并可伸入环形孔(9)中；所述执行机构包括外锥套(12a)，外锥套(12a)滑动配合在环状突缘(31)与输出轴(1)之间形成的环形孔(9)中，外锥套(1 )的锥面由外向内逐渐变小，外锥套(1 )的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销(13)；所述环状突缘(31)的侧壁上设有与环形孔(9)垂直贯通的穿孔(31a)，拨动销(13)滑动配合在穿孔(31a)中；所述内保持架(5) —端焊接连接有连接盘(51)，连接盘(51)与花键套(3)由螺钉固定连接；所述外保持架(6)为控制部件，外保持架(6)的一端焊接有中部设有环状凸阶的制动盘(61)， 制动盘(61)通过环状凸阶空套在花键套(3)的环状突缘(31)外圆周上，制动盘(61)环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的U形开槽(61a);拨动销(13)伸出穿孔(31a)的部分位于U 形开槽(61a)内，拨动销(13)伸出部分的端部与U形开槽(61a)的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销(13)通过制动盘(61)的U形开槽(61a)的底部斜面拨动外保持架(6)。
6.根据权利要求5所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述环状突缘(31) 形成的环状孔(4)底部设有环状弹性体(15)，环状弹性体(15)与锥度杆(12)内端面连接。
7.根据权利要求6所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述环状弹性体 (15)为压缩弹簧。
8.根据权利要求1所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述电磁铁(4)为推杆电磁铁，电磁铁(4)的推杆呈杆状，推杆位于输出轴(1)外端，推杆与输出轴(1)同轴线， 输出轴(1)的相应端设有配合孔(la)，推杆的前端可伸入配合孔(Ia)；所述执行机构包括锥度杆(12)，锥度杆(12)滑动配合在输出轴(1)的配合孔(Ia)中，锥度杆(12)的外端与推杆活动连接，锥度杆(12)上的锥面由外向内逐渐变小，锥度杆(12)的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销(13)；所述输出轴(1)上还设有与配合孔(la)垂直贯通的拨销孔(lb)；所述内保持架(5)为可控超越离合器的控制部件，内保持架(5)的一端焊接有中部设有环状凸阶的刹车盘(52)，刹车盘(52)通过环状凸阶空套在输出轴(1)外圆周上，环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽(5 );所述外保持架(6)的一端焊接有中部设有环状凸阶的连接环(62)，连接环(62)与二档从动齿轮(2)由螺钉固定连接；所述拨动销(13)滑动配合在拨销孔(Ib)中，拨动销(13)伸出拨销孔(Ib)的部分位于刹车盘(52)的开槽(5 )内，拨动销(13)伸出部分的端部与开槽(5 )的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销(13)通过刹车盘(52)开槽(52a)的底部斜面拨动内保持架(5)。
9.根据权利要求1所述的电磁控制的超越离合装置，其特征在于所述花键套(3)与电磁铁(4)相向侧突出的环状突缘(31)，环状突缘(31)与输出轴(1)上外周之间形成有环形孔(9);所述电磁铁(4)为推杆电磁铁，电磁铁(4)的推杆呈管状，管状推杆滑动套接在输出轴(1)上并可伸入环形孔(9)中；所述执行机构包括外锥套(1加)，外锥套(12a)滑动配合在环状突缘(31)与输出轴(1)之间形成的环形孔(9)中，外锥套(1 )的锥面由外向内逐渐变小，外锥套(1 )的锥面上连接有两端呈球面状的拨动销(13);所述花键套(3)的环状突缘(31)的侧壁上设有与环形孔(9)垂直贯通的穿孔(31a)，拨动销(13)滑动配合在穿孔 (31a)中；所述内保持架(5) —端焊接连接有中部设有环状凸阶的刹车盘(52)，刹车盘(52) 通过环状凸阶空套在花键套(3)的环状突缘(31)外圆周上，环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽(5 );所述外保持架(6)的一端焊接有连接环(62)，连接环(62)与二档从动齿轮(2)由螺钉固定连接，连接环(62)空套在刹车盘(52)外圆周上；所述拨动销(13)伸出穿孔(31a)的部分位于刹车盘(52)环状凸阶的内壁上设有底部呈斜面的开槽(5 )内，拨动销(13)伸出部分的端部与开槽(5 )的底部斜面形成点接触的滑动连接，拨动销(13)通过刹车盘(52)的开槽(5 )的底部斜面拨动内保持架(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种电磁控制超越离合换档装置，包括输出轴、二档从动齿轮、花键套，花键套与二档从动齿轮之间设有可控超越离合器，花键套一侧设有用于控制可控超越离合器控制部件的电磁铁，可控超越离合器为包括内保持架、外保持架的双保持架结构楔块式离合器，内保持架与花键套固定连接，内保持架或者外保持架为可控超越离合器的控制部件；电磁铁为推/拉电磁铁，电磁铁的推/拉杆与控制部件之间还连接有通过拨动外保持架转动以使二档从动齿轮与花键套保持摩擦连接的执行机构，执行机构与控制部件在设定位置形成点接触。本实用新型的有益效果是，换档操作功耗低、能量损失小，驱动电机功效高，且使用寿命长，制造和使用成本低，适用范围广。
文档编号F16D27/14GK201953978SQ20112011358
公开日2011年8月31日 申请日期2011年4月18日 优先权日2011年4月18日
发明者傅元才, 周永生, 秦兆量 申请人:重庆阿尔迪机电技术开发有限公司