专利名称：润滑油的自动加注装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风力发电装置维护技术，尤其涉及一种润滑油的自动加注装置。
背景技术：
当前，兆瓦级的风力发电机组的应用越来越多，为保证兆瓦级风力发电机组的稳定运转，需要对风力发电机组设备进行维护。其中，对风力发电机组中变浆驱动齿轮的齿面的润滑可以降低变浆驱动齿轮与滑动轴承之间的磨损，进而可延长风力发电机组的运行周期，还可以降低风力发电机的运行成本。现有技术中，对风力发电机组中的变浆驱动齿轮的齿面润滑采用人工涂抹润滑油的方式实现。该人工方式涂抹润滑油不均匀、润滑周期长且浪费成本等问题。
实用新型内容针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种润滑油的自动加注装置。本实用新型提供一种润滑油的自动加注装置，其包括用于与风力发电机组的变浆驱动齿轮啮合的齿轮、中空结构的中心轴、支架和第一润滑油管道；其中，所述中心轴通过所述支架固定，所述齿轮套装在所述中心轴的外围；所述齿轮具有多个齿，每一齿具有多个第一孔，所述第一孔贯通所述齿的端部和尾部，所述尾部靠近所述中心轴；所述中心轴内部设置有连接润滑油泵的至少一个第一润滑油管道，该第一润滑油管道上设置有至少一个第一分支管道；所述第一分支管道穿透所述中心轴与所述第一孔的一端连通。进一步地，所述中心轴和所述齿轮之间还设置有轴套。进一步地，所述中心轴内部还设置连接所述润滑油泵的第二润滑油管道，该第二润滑油管道上设置有至少一个第二分支管道，所述第二分支管道穿透所述中心轴与所述第一孔的一端连通。进一步地，所述齿的端部设置多个出油口，所述出油口与所述第一孔连通。由上述技术方案可知，本实用新型的润滑油的自动加注装置，通过在中心轴内部设置连接润滑油泵的第一润滑油管道，且使该第一润滑油管道的第一分支管道穿透中心轴，进而在第一分支管道与齿轮上齿的第一孔对应时可以将润滑油自动加注在变浆驱动齿轮的齿面上，以便变浆驱动齿轮在旋转过程中将润滑油带至变浆驱动齿轮的滑动轴承上，实现对变浆驱动齿轮和滑动轴承自动加注润滑油的目的。
图I为本实用新型一实施例提供的润滑油的自动加注装置的结构示意图；图2为本实用新型另一实施例提供的润滑油的自动加注装置的剖视图。
具体实施方式
图I示出了本实用新型一实施例提供的润滑油的自动加注装置的结构示意图，图2示出了本实用新型另一实施例提供的润滑油的自动加注装置的剖视图，如图I和图2所示，本实施例的润滑油的自动加注装置包括齿轮11、中空结构的中心轴12、支架13和第一润滑油管道15 ；其中，所述中心轴12通过支架13固定，齿轮11设置于中心轴12的外围，并绕着中心轴12旋转，其用于与风力发电机组的变浆驱动齿轮10啮合，随着变浆驱动齿轮10的旋转而旋转。本实施例中的齿轮11具有多个齿111,每一齿111具有多个 第一孔112,该第一孔112贯通齿111的端部和尾部；在本实施例中，齿111的端部为与变浆驱动齿轮的齿面接触的区域,齿111的尾部为与中心轴12接触的区域，即齿111的尾部靠近中心轴12。如图I所示；中心轴12内部设置有连接润滑油泵(图中未示出)的至少一个第一润滑油管道15,该第一润滑油管道15上设置有至少一个第一分支管道151。每个第一分支管道151穿透中心轴12与第一孔112的一端(位于齿111尾部的一端)连通。在实际应用中，中心轴12和齿轮11之间设置有轴套16，轴套16固定在中心轴12上,此时,每一分支管道151还需穿透轴套16。本实施例中的中心轴12、第一润滑油管道15、第一分支管道151均固定不动。当然，为使变浆驱动齿轮上加注更多的润滑油，可在中心轴12内部设置连接润滑油泵的第二润滑油管道17，该第二润滑油管道17上设置有多个第二分支管道171，该些第二分支管道171穿透中心轴12、轴套16并与第一孔112的一端(位于齿111尾部的一端)连通。通常，可设置第二分支管道171的数量和第一分支管道151的数量之和等于齿111中第一孔112的的数量，如图2中所示的第一分支管道151为两个，第二分支管道171为两个，每一齿上第一孔112的数量为四个。当然，本实施例不对齿轮11中齿111的数量、第一孔112的数量进行限制，其可根据实际需要设置。相应地，第一分支管道151和第二分支管道171的数量也不限制为两个，可根据实际需求设定。优选地，齿111的端部设置多个出油口 1121，该出油口 1121与所述第一孔112连通。举例来说，每一第一孔112连接的出油口 1121的数量可为两个、三个或四个，图I中显示出油口 1121的数量为两个。另外，图I中所示的齿轮11的齿的数量为6个，图2中所示的为齿轮中上下相对的两个齿的剖视图，由于实际使用的齿轮具有厚度，故每一齿111上可设置多个平行的贯通齿111的端部与尾部的第一孔112，以使第一润滑油管道15和第二润滑油管道16通过第一孔112输出的润滑油是均匀的，即用以保证每个出油口的出油量是均匀可控的。在具体以的应用过程中，自动加注装置可通过安装螺栓固定在地面或其他支撑装置上。如图I中所显示的安装螺栓的一端与支架13固定连接。在风力发电机组运行过程中，润滑油通过前述的第一润滑油管道15和/或第二润滑油管道17输送，以在各自的分支管道与中心孔第一孔对应连通时，润滑油被自动注入到变浆驱动齿轮的齿面中，进而变浆驱动齿轮将润滑油带给变浆驱动齿轮的滑动轴承，达到对滑动轴承润滑的目的。由上述实施例可知，上述自动加注装置通过齿轮中的齿输出润滑油，以实现润滑油自动注入到变浆驱动齿轮的齿面中，进而避免了人工涂抹润滑周期较长的问题，同时能够减少润滑油的浪费。另外，上述自动加注装置采用双油路四出口供润滑油，且能够保证供应给变浆驱动齿轮的润滑油是均匀的，由此可避免单一油路中油路末端出油量较少的问题。最后应说明的是以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征 进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
权利要求1.一种润滑油的自动加注装置，其特征在于，包括用于与风力发电机组的变浆驱动齿轮啮合的齿轮、中空结构的中心轴、支架和第一润滑油管道； 其中，所述中心轴通过所述支架固定，所述齿轮套装在所述中心轴的外围； 所述齿轮具有多个齿，每一齿具有多个第一孔，所述第一孔贯通所述齿的端部和尾部，所述尾部靠近所述中心轴； 所述中心轴内部设置有连接润滑油泵的至少一个第一润滑油管道，该第一润滑油管道上设置有至少一个第一分支管道； 所述第一分支管道穿透所述中心轴与所述第一孔的一端连通。
2.根据权利要求I所述的润滑油的自动加注装置，其特征在于，所述中心轴和所述齿轮之间还设置有轴套。
3.根据权利要求I所述的润滑油的自动加注装置，其特征在于，所述中心轴内部还设置连接所述润滑油泵的第二润滑油管道，该第二润滑油管道上设置有至少一个第二分支管道，所述第二分支管道穿透所述中心轴与所述第一孔的一端连通。
4.根据权利要求I至3任一所述的润滑油的自动加注装置，其特征在于，所述齿的端部设置多个出油口，所述出油口与所述第一孔连通。
专利摘要本实用新型公开了一种润滑油的自动加注装置，其包括用于与风力发电机组的变浆驱动齿轮啮合的齿轮、中空结构的中心轴、支架和第一润滑油管道；所述中心轴通过所述支架固定，所述齿轮套装在所述中心轴的外围；所述齿轮具有多个齿，每一齿具有多个第一孔，所述第一孔贯通所述齿的端部和尾部，所述尾部靠近所述中心轴；所述中心轴内部设置有连接润滑油泵的至少一个第一润滑油管道，该第一润滑油管道上设置有至少一个第一分支管道；所述第一分支管道穿透所述中心轴与所述第一孔的一端连通。上述润滑油的自动加注装置解决了现有技术中的人工方式涂抹润滑油不均匀、周期长且浪费成本的问题。
文档编号F16H57/04GK202431940SQ201120570760
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者侯银娟, 刘作辉, 刘帅, 卜忠林, 苗向文 申请人:华锐风电科技(集团)股份有限公司