专利名称：一种气压式润滑油加注装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑油的加注装置，尤其是一种气压式润滑油加注装置。
背景技术：
现有技术中的压杆式牛油(润滑油)枪，不足之处在于在活塞压下时，出油通道出油，在活塞拉出时，单向阀关闭，油缸进油，出油通道断油，其出油不连续，工作效率低。
发明内容本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、使 用方便的一种气压式润滑油加注装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种气压式润滑油加注装置，由气压罐、打气筒、活塞缸、活塞、伸缩杆为主要组成，其特征在于打气筒的出气管与气压罐连接相通，气压罐上方连接活塞缸，活塞缸内置活塞，活塞下方由一伸缩杆接连，伸缩杆被放入定位件设置的通孔内，定位件固定在活塞缸的下端，形成活塞接连的伸缩杆可以在通孔内上下伸缩，活塞缸的上端是一处端盖，端盖连接管道，并且在管道布置有阀门，阀门进而连接输出口。使用时，打开端盖放入润滑油在活塞缸内后螺紧，通过打气筒的压缩空气输入气压罐内形成压力，并且进一步推动活塞，活塞挤压润滑油至输出口，输出口进一步通过油管与注油枪连接，进行各种加油。本新型目的在于解决一边加油一边打油问题，具有结构合理简单，使用安全方便，制造成本低，快捷灵活、省力等优点。
图I为本新型主体示意图。图中标志1-气压罐，2-打气筒,3-活塞缸,4_活塞,5-端盖,6-伸缩杆，7_定位件，8-阀门，9-输出口，10-润滑油。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。参见图I所示，一种气压式润滑油加注装置，由气压罐I、打气筒2、活塞缸3、活塞4、伸缩杆6为主要组成，其特征在于打气筒2的出气管与气压罐I连接相通，气压罐I上方连接活塞缸3，活塞缸3内置活塞4，活塞4下方由一伸缩杆6接连，伸缩杆6被放入定位件7设置的通孔内，定位件7固定在活塞缸3的下端，形成活塞4接连的伸缩杆6可以在通孔内上下伸缩，活塞缸3的上端是一处端盖5，端盖5连接管道，并且在管道布置有阀门8，阀门8进而连接输出口 9。使用时，打开端盖5放入润滑油10在活塞缸3内后螺紧，通过打气筒2的压缩空气输入气压罐I内形成压力，并且进一步推动活塞4，活塞4挤压润滑油10至输出口 9，输出口 9进一步通过油管与注油枪连接，进行各种加油。虽然本新型参照具体的说明性的实施例进行了描述，但其并不限制于该实施例，而只被从属权利要求所限制。可以预期的 是本领域技术人员在不偏离本新型的范围和实质的情况下可对实施例作出各种修改和改进，凡采用等效替换或等同的变换方式所获得技术方案，均落在本新型的保护范围内。
权利要求1.一种气压式润滑油加注装置，由气压罐、打气筒、活塞缸、活塞、伸缩杆为主要组成，其特征在于打气筒的出气管与气压罐连接相通，气压罐上方连接活塞缸，活塞缸内置活塞，活塞下方由一伸缩杆接连，伸缩杆被放入定位件设置的通孔内，定位件固定在活塞缸的下端，形成活塞接连的伸缩杆可以在通孔内上下伸缩，活塞缸的上端是一处端盖，端盖连接管道，并且在管道布置有阀门，阀门进而连接输出口。
专利摘要本实用新型涉及一种润滑油的加注装置，尤其是一种气压式润滑油加注装置，其特征在于打气筒的出气管与气压罐连接相通，气压罐上方连接活塞缸，活塞缸内置活塞，活塞下方由一伸缩杆接连，伸缩杆被放入定位件设置的通孔内，定位件固定在活塞缸的下端，形成活塞接连的伸缩杆可以在通孔内上下伸缩，活塞缸的上端是一处端盖，端盖连接管道，并且在管道布置有阀门，阀门进而连接输出口。打开端盖放入润滑油在活塞缸内后螺紧，通过打气筒的压缩空气输入气压罐内形成压力，并且进一步推动活塞，活塞挤压润滑油至输出口，输出口进一步通过油管与注油枪连接，进行各种加油。
文档编号F16N13/08GK202521201SQ201220178100
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者黄哲誉 申请人:黄哲誉