专利名称：离心式扭矩放大装置的制作方法
技术领域：
离心式扭矩放大装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种扭矩放大装置。
背景技术：
[0002]目前公知的扭矩放大装置，由于复杂传动机构的设置，工作时各部件的相对运动 量大，需要持续润滑，耐磨损性差。发明内容[0003]本实用新型的目的是针对上述技术中存在的问题，提出一种部件间相对运动量 小，不需要持续润滑的扭矩放大装置。[0004]本实用新型的目的是这样实现的包括主轮盘、副轮盘、联动杆、滑块、楔形滑块、 支架、轮轴、心轴。其特征是，联动杆固定在支架上，支架固定在主轮盘上，滑块嵌在主轮盘 上与联动杆LI端相连，楔形块嵌在主轮盘上与联动杆L2端相连并与轮轴相切，轮轴固定在 副轮盘上，心轴固定在副轮盘上并与主轮盘滑动连接。[0005]轮盘作回转运动时，滑块由于没有向心力的作用，产生离心现象，向联动杆LI端 施力，因杠杆的作用联动杆L2端向楔形滑块施力并通过斜面的作用将力F2传递给轮轴并 与力Fl共同作用推动副轮盘做回转运动。完成对力F的放大和传递。[0006]本实用新型的优点是，结构新颖，工艺简单，部件间相对运动量小，不需要持续润 滑的扭矩放大装置。
[0007]图1是本实用新型的是本实用新型结构示意图具体实施方式
[0008]
以下结合附图对本实施例做进一步说明[0009]由图1可知，联动杆3固定在支架6上，支架6固定在主轮盘I上，滑块4嵌在主 轮盘上与联动杆LI端相连，楔形滑块5嵌在主轮盘I上与联动杆L2端相连并与轮轴7相 切，轮轴7固定在副轮盘2上，心轴8固定在副轮盘2上并与主轮盘I滑动连接。[0010]图中各部件大小，均可按受力要求设计。为提高同轴精度心轴可使用轴承与主轮 盘连接。
权利要求1. 一种扭矩放大装置，包括主轮盘、副轮盘、联动杆、滑块、楔形滑块、支架、轮轴、心轴，其特征是，联动杆固定在支架上，支架固定在主轮盘上，滑块嵌在主轮盘上与联动杆LI 端相连，楔形滑块嵌在主轮盘上与联动杆L2端相连并与轮轴相切，轮轴固定在副轮盘上， 心轴固定在副轮盘上并与主轮盘相连。
专利摘要本实用新型提供一种扭矩放大装置，其技术特征是，联动杆固定在支架上，支架固定在主轮盘上，滑块嵌在主轮盘上与联动杆L1端相连，楔形滑块嵌在主轮盘上与联动杆L2端相连并与轮轴相切，轮轴固定在副轮盘上，心轴固定在副轮盘上并与主轮盘滑动连接。其优点是，结构新颖，工艺简单，部件间相对运动量小，不需要持续润滑的扭矩放大装置。
文档编号F16H49/00GK202851868SQ20122041640
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者巴文超 申请人:巴文超