专利名称：一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构的制作方法
技术领域：
一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，属于振动筛设备技术 领域。
背景技术：
[0002]振动筛是一种被广泛用于物料筛分的设备，振动筛直接靠激振器产生激振力驱动 筛体作上下往复运动，造成物料周期性地松散，实现物料的脱水、脱介、脱泥和分级等作业。 激振器是振动筛的主要驱动部分，主要分为夹板式激振器与箱式激振器两种。在这两种激 振器的结构中，轴承主要采用润滑脂润滑，齿轮采用润滑油润滑。在实际使用中发现，润滑 脂对轴承的润滑不够充分，由于轴承得不到充分的润滑，轴承极限转速受到限制，筛机运转 一定的时间后会出现激振器箱体轴承发热，轴承温升偏高的现象，从而使轴承的极限转速 和使用寿命受到一定的影响。此外，箱体端盖密封处在运转一定时间后有产生间断的喷油 或不断渗油的现象，需要不定期地往激振器箱体内添加润滑油。上述问题主要是由于激振 器所采用润滑结构和密封件设计不够理想所致，因而对其激振器的润滑密封结构的改进是 十分必要的。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够充分润滑轴承、润滑油回收好、 密封效果好的改进的振动筛激振器的润滑密封结构。[0004]解决上述技术问题的技术方案是[0005]一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，它的结构中包括箱体、轴、齿轮、轴承、 润滑油囊、回油孔、端盖和密封装置，轴承安装在箱体和轴之间，齿轮安装在轴承内侧的轴 上，箱体和齿轮顶面的间隙下端有润滑油囊，齿轮外侧面与轴承内侧面之间间隙与润滑油 囊相连通，在安装轴承外圈的箱体上有4-8个回油孔，回油孔与轴承的轴向平行，环绕轴承 圆周均布，回油孔的两端分别位于轴承两端面所在的箱体间隙中，在轴承外侧的轴上连接 端盖和密封装置。[0006]上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述密封装置包括轴向的密封和径向 的密封盖，轴向的密封为单重或双重串联骨架式密封，径向的密封盖为多重区路密封。[0007]上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述轴承外侧与端盖之间的轴上安装 有甩油盘。[0008]上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述端盖内端面上有油兜，油兜为圆 周凹槽，凹槽的外口与甩油盘顶部相对，凹槽的底口与轴的轴线的倾角为5° 30 °。[0009]本实用新型的有益之处是[0010]本实用新型利用齿轮高速旋转带动润滑油囊中的润滑油甩出，使轴承得到充分的 润滑，同时通过密封和密封盖在轴向与径向进行密封作业，可有效防止润滑油的喷溅。本实 用新型具有充分润滑轴承、润滑油回收好、密封效果好的优点，同时结构简单、制作方便，具有良好的市场应用前景。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。[0012]图2图1的A-A剖视图；[0013]图3是图1的C部局部放大视图。[0014]图中标记如下箱体1、回油孔2、密封盖4、密封5、端盖6、润滑油囊7、轴承8、齿 轮9、轴10。
具体实施方式
[0015]本实用新型的结构中包括箱体1、轴10、齿轮9、轴承8、润滑油囊7、回油孔2、端盖6、甩油盘3和密封装置。[0016]图中显示，轴承8安装在箱体I和轴10之间，在轴承8内侧的轴10上安装有齿轮 9，箱体I和齿轮9顶面的间隙下端有润滑油囊7，齿轮9外侧面与轴承8内侧面之间间隙与 润滑油囊7相连通，润滑油囊7可储存与回收润滑油。[0017]振动筛工作过程中，在激振力的作用下，齿轮9高速旋转，带动润滑油囊7中的润 滑油甩出，形成润滑油的飞溅，可使轴承8得到充分的润滑。[0018]图中显示，在安装轴承外圈的箱体I上有4-8个回油孔2，回油孔2与轴承8的轴 向平行，环绕轴承8圆周均布，回油孔2的两端分别位于轴承8两端面所在的箱体I间隙中。[0019]图中显示，轴承8外侧与端盖6之间的轴10上安装有甩油盘3，端盖6内端面上有 油览，油兜为圆周凹槽，凹槽的外口与甩油盘3顶部相对，凹槽的底口与轴线的倾角为5° 30 0。[0020]轴承8润滑后，一部分润滑油通过轴承8的内圈和外圈之间的滚动体进入轴承8 的轴向外侧的端盖6中油兜处，这部分润滑油大部分靠自身的重力由油兜处流下，经过箱 体I上的回油孔2流入箱体I和齿轮9的间隙处，小部分的润滑油通过端盖6和甩油盘3 之间的缝隙润滑密封5和轴10。[0021]图中显示，在轴承8外侧的轴10上连接端盖和密封装置。密封装置包括轴向的密 封5和径向的密封盖4，轴向的密封5为单重或双重串联骨架式密封，径向的密封盖4为多 重区路密封(2 4个区路)，可有效防止润滑油的喷溅。
权利要求1.一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，其特征在于它的结构中包括箱体(I)、轴(10)、齿轮(9)、轴承(8)、润滑油囊(7)、回油孔(2)、端盖(6)和密封装置，轴承(8)安装在箱体(I)和轴(10 )之间，齿轮(9 )安装在轴承(8 )内侧的轴(10 )上，箱体(I)和齿轮(9 )顶面的间隙下端有润滑油囊(7)，齿轮(9)外侧面与轴承(8)内侧面之间间隙与润滑油囊(7 )相连通，在安装轴承(8 )外圈的箱体(I)上有4-8个回油孔(2 )，回油孔(2 )与轴承(8 )的轴向平行，环绕轴承(8)圆周均布，回油孔(2)的两端分别位于轴承(8)两端面所在的箱体(I)间隙中，在轴承(8 )外侧的轴(10 )上连接端盖(6 )和密封装置。
2.根据权利要求1所述的改进的振动筛激振器的润滑密封结构，其特征在于所述密封装置包括轴向的密封(5 )和径向的密封盖(4 )，轴向的密封(5 )为单重或双重串联骨架式密封，径向的密封盖(4)为多重区路密封。
3.根据权利要求2所述的改进的振动筛激振器的润滑密封结构，其特征在于所述轴承(8)外侧与端盖(6)之间的轴(10)上安装有甩油盘(3)。
4.根据权利要求3所述的改进的振动筛激振器的润滑密封结构，其特征在于所述端盖(6)内端面上有油兜，油兜为圆周凹槽，凹槽的外口与甩油盘(3)顶部相对，凹槽的底口与轴(10)的轴线的倾角为5° 30 °。
专利摘要一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，属于振动筛设备技术领域，目的是改进激振器的轴承润滑和密封，其技术方案是它的轴承安装在箱体和轴之间，齿轮安装在轴承内侧的轴上，箱体和齿轮顶面的间隙下端有润滑油囊，齿轮外侧面与轴承内侧面之间间隙与润滑油囊相连通，在安装轴承外圈的箱体上有4-8个回油孔，环绕轴承圆周均布，回油孔的两端分别位于轴承两端面所在的箱体间隙中，在轴承外侧的轴上连接端盖和密封装置。本实用新型利用齿轮高速旋转带动润滑油囊中的润滑油甩出，使轴承得到充分的润滑，同时通过密封和密封盖在轴向与径向进行密封作业，可有效防止润滑油的喷溅。本实用新型具有充分润滑轴承、润滑油回收好、密封效果好的优点。
文档编号F16N7/26GK202852378SQ201220444140
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日
发明者孙旖, 赵环帅, 鲍玉新, 朱文博, 吕高常, 杨秀秀, 陈思元, 马志好 申请人:天地(唐山)矿业科技有限公司