专利名称：一种带增力装置的摩擦式离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带增力装置的摩擦式离合器，属于汽车行业技术领域。
背景技术：
离合器是汽车传动系统中很重要的部件，设计的好坏直接关系到安全性。目前离合器有摩擦式、液力变矩器、电磁离合器，液力变矩器与电磁离合器不仅价格昂贵，而且操作感不及摩擦式离合器，而且必须定期检查离合器液量和磁粉，现有摩擦式离合器的使用起来比较的吃力，需要花费较大的力气。
发明内容本实用新型的目的是解决现有摩擦式离合器的使用吃力的问题，提供一种省力、结构简单、方便拆卸的带增力装置的摩擦式离合器。为了达到上述目的，本实用新型提供了一种带增力装置的摩擦式离合器，其特征在于，包括增力装置，增力装置与滑块连接，滑块套设在导杆上，滑块的两侧分别设有第一卡环和第二卡环，第二卡环通过膜片弹簧与第三卡环连接，膜片弹簧与离合器壳体连接，导杆的一端设有轴肩，轴肩通过第一轴承与第四卡环连接，第四卡环与第三卡环之间设有第二轴承，第一轴承上设有主动盘，第二轴承上设有从动盘。优选地，所述的增力装置包括曲柄，曲柄的一端与踏板连接，曲柄的中间与第一车身骨架铰接，曲柄的另一端与下连杆的一端铰接，下连杆的另一端分别与摇杆的一端和上连杆的一端铰接，上连杆的另一端与滑块铰接，摇杆的另一端与第二车身骨架铰接。本实用新型通过增加增力装置，改善了原有摩擦式离合器吃力的问题，可以实现在踩下离合器踏板至一定位置时，脚踏力维持恒定，具有省力的效果。且膜片弹簧刚度较大，可以轻松实现主从动盘的分离与结合。本实用新型还具有结构简单、方便拆卸的优点。
图1为一种带增力装置的摩擦式离合器的结构示意图。附图标记说明I为踏板，2为曲柄，3-1为第一车身骨架，3-2为第二车身骨架，4为下连杆，5为摇杆，6为上连杆，7为导杆，8-1为第一卡环，8-2为第二卡环，8-3为第三卡环，8_4为第四卡环，9为滑块，10为膜片弹簧，11为离合器壳体，12为从动盘，13为主动盘，14为轴肩，15-1为第一轴承，15-2为第二轴承。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例本实用新型为一种带增力装置的摩擦式离合器，如图1所示，为一种带增力装置的摩擦式离合器的结构示意图。增力装置上曲柄2的一端与踏板I固结，曲柄2的中间与第一车身骨架3-1铰接，曲柄2的另一端与下连杆4的一端铰接，下连杆4的另一端分别与摇杆5的一端和上连杆6的一端铰接，摇杆5的另一端与第二车身骨架3-2铰接，上连杆6的另一端与滑块9铰接，即增力装置与滑块9连接。滑块9套在导杆7上，导杆7可以沿着轴向方向移动。滑块9的两侧分别装有第一卡环8-1和第二卡环8-2，其在导杆7上对滑块9起到轴向定位的作用。导杆7上还套有膜片弹簧10，膜片弹簧10与离合器壳体11固结，第二卡环8-2通过膜片弹簧10与第三卡环8-3连接，即膜片弹簧10在导杆7上的轴向定位采用第二卡环8-2和第三卡环8-3。从动盘12与主动盘13依次从导杆7另一端穿过，且从动盘12与主动盘13分别用第二轴承15-2与第一轴承15-1安装在导杆7上，主动盘13一侧采用轴肩14,另一侧采用第四卡环8-4来定位。第四卡环8-4卡在第二轴承15-2与第一轴承15-1之间，从动盘12能在第四卡环8-4与第三卡环8-3之间沿导杆7方向移动，主动盘13可以随着导杆7 —起轴向移动。未踩下离合器踏板I时，膜片弹簧10处于压缩状态，其刚度较大，它推动导杆7右移，进而带动主动盘13右移，使得主动盘13与从动盘12压紧，功率正常传递。踩下离合器踏板I时，带动滑块9使得导杆7随其左移，进而推动主动盘13左移，使得主动盘13与从动盘12分离，功率传递被切断。松开离合器踏板I时，在膜片弹簧10的回复力作用下，主从动盘压紧，功率正常传递，离合器踏板回复到初始位置。
权利要求1.一种带增力装置的摩擦式离合器，其特征在于，包括增力装置，增力装置与滑块(9)连接，滑块(9)套设在导杆(7)上，滑块(9)的两侧分别设有第一卡环(8-1)和第二卡环(8-2)，第二卡环(8-2)通过膜片弹簧(10)与第三卡环(8-3)连接，膜片弹簧(10)与离合器壳体(11)连接，导杆(7)的一端设有轴肩(14)，轴肩(14)通过第一轴承(15-1)与第四卡环(8-4)连接，第四卡环(8-4)与第三卡环(8-3)之间设有第二轴承(15-2)，第一轴承(15-1)上设有主动盘(13)，第二轴承(15-2)上设有从动盘(12)。
2.如权利要求1所述的一种带增力装置的摩擦式离合器，其特征在于，所述的增力装置包括曲柄⑵，曲柄⑵的一端与踏板⑴连接，曲柄⑵的中间与第一车身骨架(3-1)铰接，曲柄(2)的另一端与下连杆(4)的一端铰接，下连杆(4)的另一端分别与摇杆(5)的一端和上连杆(6)的一端铰接,上连杆(6)的另一端与滑块(9)铰接,摇杆(5)的另一端与第二车身骨架(3-2)铰接。
专利摘要本实用新型公开了一种带增力装置的摩擦式离合器，其特征在于，包括增力装置，增力装置与滑块连接，滑块套设在导杆上，滑块的两侧分别设有第一卡环和第二卡环，第二卡环通过膜片弹簧与第三卡环连接，膜片弹簧与离合器壳体连接，导杆的一端设有轴肩，轴肩通过第一轴承与第四卡环连接，第四卡环与第三卡环之间设有第二轴承，第一轴承上设有主动盘，第二轴承上设有从动盘。本实用新型具有省力、结构简单、方便拆卸等特点。
文档编号F16D13/70GK202851727SQ201220561098
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日
发明者程冬冬, 冯娜, 刘臣才, 束永平 申请人:东华大学