一种多注油孔回转支承的制作方法
【专利摘要】一种多注油孔回转支承，涉及工程机械【技术领域】，包括内圈、外圈和内圈与外圈之间的钢球，其特征在于：所述外圈内设有一个卡扣，所述内圈套在卡扣上，内圈通过卡扣连接外圈，所述钢球设在内圈与外圈之间的缝隙内，所述内圈与外圈上均设有注油孔，所述外圈上设有3个注油孔，所述外圈上的注油孔的个数是内圈上的注油孔的个数的3/4。本实用新型结构合理、注油便捷、使用方便。
【专利说明】一种多注油孔回转支承
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及工程机械【技术领域】，具体涉及一种多注油孔回转支承。
【背景技术】:
[0002]回转支承是一种能够同时承受较大的轴向载荷、径向载荷以及倾覆力矩的大型轴承，它广泛应用于船舶设备、工程机械、冶金机械、医疗机械、工业机器人、风电行业等领域。它由内圈、外圈、钢球、保持架、密封圈组成，内外圈滚道各自由两条不同心的圆弧连接而成，滚道内拥有油槽；密封圈装在内、外圈的密封槽内，防止回转支承内的润滑油脂泄漏。
[0003]而回转支承上会设有注油孔，普通的回转支承的注油孔都在外侧，在没有齿的那一圈，但是这样的支承往往注油非常的麻烦，并且注油过后无法立即的工作，会浪费许多的时间，影响生产效率。
实用新型内容:
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、注油便捷、使用方便的一种单排回转支承。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
[0006]一种多注油孔回转支承，包括内圈、外圈和内圈与外圈之间的钢球，其特征在于:所述外圈内设有一个卡扣，所述内圈套在卡扣上，内圈通过卡扣连接外圈，所述钢球设在内圈与外圈之间的缝隙内，所述内圈与外圈上均设有注油孔；
[0007]所述外圈上设有3个注油孔；
[0008]所述外圈上的注油孔的个数是内圈上的注油孔的个数的3/4 ；
[0009]所述内圈与外圈的注油孔均设在上层的接触面上。
[0010]本实用新型的有益效果为:注油孔设在内圈与外圈的上层面上，而不设在侧面，这样在注油的过程中就非常的方便，并且通常也不会出现漏油的情况，这样的情况下就会节约时间、节省原料。本实用新型结构合理、注油便捷、使用方便。
【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】:
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1所示，一种多注油孔回转支承，包括内圈1、外圈2和内圈I与外圈2之间的钢球3，外圈2内设有一个卡扣4，内圈I套在卡扣4上，内圈I通过卡扣4连接外圈2，钢球3设在内圈I与外圈2之间的缝隙内，内圈I与外圈2上均设有注油孔5，外圈2上设有3个注油孔5，外圈2上的注油孔5的个数是内圈I上的注油孔5的个数的3/4，内圈I与外圈2的注油孔5均设在上层的接触面上。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种多注油孔回转支承，包括内圈、外圈和内圈与外圈之间的钢球，其特征在于:所述外圈内设有一个卡扣，所述内圈套在卡扣上，内圈通过卡扣连接外圈，所述钢球设在内圈与外圈之间的缝隙内，所述内圈与外圈上均设有注油孔。
2.根据权利要求1所述的一种多注油孔回转支承，其特征在于:所述外圈上设有3个注油孔。
3.根据权利要求1所述的一种多注油孔回转支承，其特征在于:所述外圈上的注油孔的个数是内圈上的注油孔的个数的3/4。
4.根据权利要求1所述的一种多注油孔回转支承，其特征在于:所述内圈与外圈的注油孔均设在上层的接触面上。
【文档编号】F16C33/58GK203395026SQ201320404774
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】虞洪流, 虞洪波, 何平, 周仁林 申请人:马鞍山华东回转支承有限公司