用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置。该装置的拨动套环装配在过渡齿轮上，拨动套环上的内孔与过渡齿轮外圆采用间隙配合方式，拨动套环的圆形端面与过渡齿轮相接触，装在驱盖上的两个限位杆卡在拨动套环上的半圆端面部位，限位杆的长度大于过渡齿轮的轴向行程。所述拨动套环在环体上开有内孔，环体的一端为半圆端面，另一端为圆形端面。该装置的拨动套环具有工作过程中较少磨损的特征，及具有工作过程中无异响的特征。
【专利说明】用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到机械领域，特别涉及到一种用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置。
【背景技术】
[0002]在带过渡齿轮起动机的产品结构中，必须实现过渡齿轮与驱动齿轮的轴向同步移动，现有金属材质的拨动套环存在异响等缺陷，而塑料材质的拨动套环存在磨损严重等缺陷，因此采用一种无噪音、少磨损的拨动套环结构，实现过渡齿轮与驱动齿轮的轴向同步移动。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种利用拨动套环内孔与过渡齿轮外圆的装配间隙，及用限位杆限制拨动套环在拨动单向器中位置的用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环的装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0005]一种用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置，包括过渡齿轮、驱盖、限位杆、拨动套环，该装置的拨动套环装配在过渡齿轮上，拨动套环上的内孔与过渡齿轮外圆采用间隙配合方式，拨动套环的圆形端面与过渡齿轮相接触，装在驱盖上的两个限位杆卡在拨动套环上的半圆端面部位，两个限位杆限制拨动套环随过渡齿轮一起旋转，限位杆的长度大于过渡齿轮的轴向行程。
[0006]所述拨动套环在环体上开有内孔，环体的一端为半圆端面，另一端为圆形端面。
[0007]本实用新型的积极效果为:
[0008]1、该装置的拨动套环具有工作过程中较少磨损的特征；
[0009]2、该装置的拨动套环具有工作过程中无异响的特征。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1、用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置结构示意图；
[0011]图2、拨动套环结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图1和2进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0013]参见图1和图2，将拨动套环4装配在过渡齿轮I上，拨动套环4上的内孔7与过渡齿轮I的外圆采用间隙配合方式，拨动套环4的环体5上的圆形端面8与过渡齿轮I相接触，而装配在驱盖2上的两个限位杆3卡在环体5上的半圆端面6的端面处，且防止拨动套环4旋动脱离拨动单向器，限位杆3的长度大于过渡齿轮I的轴向间隙。
[0014]在过渡齿轮I处于初始位置和工作位置的过程中，拨动套环4均被限位杆3限制在拨动单向器的位置，由于拨动套环4上的内孔7与过渡齿轮I外圆存在有装配间隙，保证了拨动套环4在过渡齿轮I旋转时处于非接触磨损状态，从而有效的避免了异常磨损。
【权利要求】
1.一种用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置，包括过渡齿轮(I)、驱盖(2)、限位杆(3)、拨动套环(4)，其特征在于:拨动套环(4)装配在过渡齿轮(I)上，拨动套环(4)上的内孔(7)与过渡齿轮(I)外圆采用间隙配合方式，拨动套环(4)的圆形端面(8)与过渡齿轮(I)相接触，装在驱盖(2)上的两个限位杆(3)卡在拨动套环(4)上的半圆端面(6)部位，两个限位杆(3)限制拨动套环(4)随过渡齿轮(I) 一起旋转，限位杆(3)的长度大于过渡齿轮(I)的轴向行程。
2.如权利要求1所述的用于带过渡齿轮起动机的无或少磨损轴向拨动套环装置，其特征在于:所述拨动套环(4)在环体(5)上开有内孔(7)，环体(5)的一端为半圆端面(6)，另一端为圆形端面(8)。
【文档编号】F16D23/02GK203463516SQ201320504859
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】周新沙 申请人:湖北神电汽车电机有限公司