一种发电机进油导管组件及用于定位该导管的装置制造方法

文档序号:5676531阅读:281来源:国知局
一种发电机进油导管组件及用于定位该导管的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发电机进油导管组件及用于安装该导管的装置,特别适用于一种卧式发电机组的带有内循环润滑方式的刮油泵装置。该发电机进油导管组件,包括叶轮、叶轮外罩、导管体、弹簧和轴承座,叶轮安装于叶轮外罩内,导管体穿接在轴承座上并与外罩相联通,其特征是,还包括有耐油密封板和耐油密封圈。本产品结构简单,安装时操作方便快捷,提高弹簧的弹性力,使弹簧压紧结构能够充分发挥作用,达到导管体法兰面与叶轮外罩贴合面紧密,从而使油不会从贴合面泄出,影响润滑油的进油量。
【专利说明】—种发电机进油导管组件及用于定位该导管的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发电机进油导管组件及用于安装该导管的装置,特别适用于一种卧式发电机组的带有内循环润滑方式的刮油泵装置。
【背景技术】
[0002]卧式机组发电机径向轴承带油方式有多种形式,一般为甩油环、叶轮带油方式。其中叶轮带油方式采用刮油泵装置,即利用刮油泵装置中的叶轮旋转(叶轮固定在发电机主轴上),通过进油导管吸入冷却器中已冷却过的润滑油进入轴瓦。为了使刮油泵装置中进油导管及外罩配合紧密,一般采用弹簧压紧结构。但在电站实际安装过程中此结构产生了比较大的困难,由于弹簧压紧结构中弹簧的弹力作用,使得在安装外罩上瓣并(外罩为分半件,安装外罩上瓣时主轴也需装在轴瓦上)把合与外罩下瓣组合的联接螺栓时极为费力。为此有的采用进油导管为螺纹结构方式,但安装时进油导管的高度很难控制,即进油导管法兰面与外罩的贴合面无法准确贴合,需要不断调整,也增加了安装困难。同时由于运行时候不可避免有振动产生,进油导管法兰面与外罩贴合面由于没有弹簧的缓冲作用,两面长期磕碰也容易损坏外罩(外罩采用铝合金材料,强度差些)。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题,而提供一种结构设计合理,安装效率高,操作方便,安全的带有简单安装径向轴承进油导管装置的发电机进油导管组件及用于安装该导管的装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该发电机进油导管组件,包括叶轮、叶轮外罩、导管体、弹簧和轴承座,叶轮安装于叶轮外罩内,导管体穿接在轴承座上并与叶轮外罩相联通,其特征是,还包括有耐油密封板和耐油密封圈,所述导管体的进油端上均匀分布有四个调整孔,所述的轴承座上位于导管体外安装有一圈耐油密封板,弹簧套装在导管体上,弹簧一端与导管体的法兰相接触,另一端与耐油密封板相接触,所述导管体出油端的法兰上设有耐油密封圈,为了保证叶轮外罩不被损坏,仍然采用弹簧压紧结构方式,只是将进油导管组件中的导管体进行结构上的更改。
[0005]作为优选,所述导管体的调整孔的一部分位于轴承座内。
[0006]作为优选,所述导管体出油端的法兰上均匀的设有四根刻度线,所述的四根刻度线与四个调整孔相对设置。
[0007]作为优选,所述导管体的长度为72mm,所述调整孔的直径为Φ 15 mm。
[0008]作为优选,所述耐油密封板和耐油密封圈采用耐油橡胶材制。
[0009]一种定位进油导管组件的装置,用于定位上述发电机进油导管组件的装置,其特征是,包括定位插杆和撞块,所述定位插杆的前端为圆锥形,定位插杆的前部段的直径自前端逐渐扩大,所述的撞块活动连接在定位插杆上。
[0010]作为优选,所述的定位插杆上设有定位刻度线。[0011]作为优选,所述定位插杆的后端固定有法兰块。
[0012]作为优选,所述定位刻度线有两根,分别位于自定位插杆前端80mm、160mm的位置。
[0013]本实用新型的有益效果是:本产品结构简单,安装时操作方便快捷,提高弹簧的弹性力,使弹簧压紧结构能够充分发挥作用,达到导管体法兰面与叶轮外罩贴合面紧密,从而使油不会从贴合面泄出,影响润滑油的进油量。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是本实施例中发电机进油导管组件的结构示意图。
[0015]图2是图1中A-A的结构示意图。
[0016]图3是图2中I部叶轮外罩与导管体分离时的放大图。
[0017]图4是导管体的结构示意图。
[0018]图5是图4的俯视图。
[0019]图6是本实施例安装过程中的结构示意图。
[0020]图7是本实施例安装完毕的结构示意图。
[0021]标号说明:叶轮1、叶轮外罩2、导管体3、弹簧4、轴承座5,螺塞51、耐油密封板6、耐油密封圈7、定位插杆8、撞块9。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0023]实施例一:参见图1-7,本产品包括叶轮1、叶轮外罩2、导管体3、弹簧4、轴承座5、螺塞51、耐油密封板6和耐油密封圈7,耐油密封板6和耐油密封圈7米用耐油橡胶材制,叶轮I安装于叶轮外罩2内,轴承座5上安装有螺塞51,导管体3的长度为72mm,导管体3穿接在轴承座5上并与叶轮外罩2相联通,导管体3的进油端31上均匀分布有四个调整孔32,调整孔32的直径为Φ15 _,导管体3的调整孔32的一部分位于轴承座5内;导管体3出油端33的法兰34上均匀的设有四根刻度线35,四根刻度线35与四个调整孔32相对设置,轴承座5上位于导管体3外安装有一圈耐油密封板6,弹簧4套装在导管体3上,弹簧4一端与导管体3的法兰34相接触,另一端与耐油密封板6相接触,导管体3出油端33的法兰34上设有耐油密封圈7,为了保证叶轮外罩2不被损坏,仍然采用弹簧4压紧结构方式,只是将进油导管组件中的导管体3进行结构上的更改。
[0024]本实施例中的定位进油导管组件的装置,用于定位上述发电机进油导管组件的装置,包括定位插杆8和撞块9,定位插杆8的前端81为圆锥形,定位插杆8的后端82固定有法兰块83,定位插杆8的前部段84的直径自前端逐渐扩大,撞块9活动连接在定位插杆8上,为了方便定位调整孔32,定位插杆8上设有定位刻度线85,定位刻度线85有两根,分别位于自定位插杆8前端81在80mm、160mm的位置。
[0025]实际操作中可将导管体3在装入弹簧4后插入轴承座5中的孔中,然后将轴承座5上的螺塞51拧出,将定位插杆8插入导管体3中的调整孔32中,为了使定位插杆8能够准确插入调整孔32中,导管体3的法兰34面上有四根刻度线35与调整孔32在一个截面上,通过观察法兰34面上的刻度线35的方位就能判断出调整孔32的方位。定位插杆8的前端81为圆锥形,可以有效的调整叶轮外罩2与导管体3之间的间隙δ,同时定位插杆8上的两根定位刻度线85也能够粗略地判断出定位插杆8插入的深度。插入时可以用工具敲击定位插杆8尾部法兰块83,随着插入深度的增加间隙δ也将增大,将叶轮外罩2下瓣装入如果其不与导管体3有接触,则可以装上主轴,再装入叶轮外罩2上瓣并把合联接螺栓。完成上述步骤后,可用撞块9撞击定位插杆8尾部法兰块83,定位插杆8将从导管体3中退出,最后将轴承座5上的螺塞51拧紧,整个过程结束。
[0026]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种发电机进油导管组件,包括叶轮、叶轮外罩、导管体、弹簧和轴承座,叶轮安装于叶轮外罩内,导管体穿接在轴承座上并与叶轮外罩相联通,其特征在于:还包括有耐油密封板和耐油密封圈,所述导管体的进油端上均匀分布有四个调整孔,所述的轴承座上位于导管体外安装有一圈耐油密封板,弹簧套装在导管体上,弹簧一端与导管体的法兰相接触,另一端与耐油密封板相接触,所述导管体出油端的法兰上设有耐油密封圈。
2.根据权利要求1所述的发电机进油导管组件,其特征在于:所述导管体的调整孔的一部分位于轴承座内。
3.根据权利要求1或2所述的发电机进油导管组件,其特征在于:所述导管体出油端的法兰上均匀的设有四根刻度线,所述的四根刻度线与四个调整孔相对设置。
4.根据权利要求1或2所述的发电机进油导管组件,其特征在于:所述导管体的长度为72臟,所述调整孔的直径为Φ15 mm。
5.根据权利要求1所述的发电机进油导管组件,其特征在于:所述耐油密封板和耐油密封圈采用耐油橡胶材制。
6.一种定位进油导管组件的装置,用于定位权利要求1-4任意项所述的发电机进油导管组件的装置,其特征在于:包括定位插杆和撞块,所述定位插杆的前端为圆锥形,定位插杆的前部段的直径自前端逐渐扩大,所述的撞块活动连接在定位插杆上。
7.根据权利要求6所述的定位进油导管组件的装置,其特征在于:所述的定位插杆上设有定位刻度线。
8.根据权利要求6或7所述的定位进油导管组件的装置,其特征在于:所述定位插杆的后端固定有法兰块。
9.根据权利要求7所述的定位进油导管组件的装置,其特征在于:所述定位刻度线有两根,分别位于自定位插杆前端80mm、160mm的位置。
【文档编号】F16N13/20GK203571397SQ201320623021
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】陈前荣 申请人:杭州长河发电设备有限公司
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