轴承装置制造方法
【专利摘要】该轴承装置具有在旋转轴的周围配置的支承环、及设于所述支承环与所述旋转轴之间的多个部位而支承所述旋转轴的轴承垫片，其中，在所述旋转轴的下侧配置所述轴承垫片中的多个轴承垫片，在支承多个所述轴承垫片的承载环与所述支承环之间设有键构件，所述键构件从所述承载环的外周的切线方向插入到所述承载环与所述支承环之间而将所述轴承垫片和所述支承环向半径方向定位。
【专利说明】轴承装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及轴承装置，特别是涉及用于旋转机械的转子支承，在旋转机械的安装 及分解/再组装中容易确保相邻的转子相互的同心度的轴承装置。
[0002] 本申请对于2012年2月24日在日本提出申请的日本特愿2012-038198主张优先 权，将其内容引用于此。
【背景技术】
[0003] -直以来，作为蒸汽轮机、燃气轮机、原子能涡轮等大型的旋转机械的转子支承所 应用的轴承装置，周知分割垫片形式的轴承装置（倾斜垫片轴承、轴颈轴承）。
[0004] 如图4所示，这种轴承装置101中，轴承本体103被支承环102支承，旋转机械的 转子4由沿转子4的周向隔出间隔配置的多个轴承垫片109摆动自如地支承。
[0005] 另外，在构成轴承本体103的外周部的承载环\ U U >夕'' )108与支承环 102之间，介有用于限制轴承本体103的周向的移动的键构件110。
[0006] 不过，用于应对例如蒸汽轮机的安装及分解/再组装中的转子4的定心、地基下沉 等由外部原因造成的转子4的偏心的再调整通过变更键构件110的转子径向的厚度而实 施。
[0007] 具体而言，轴承本体103的位置调整通过暂时抽出轴承本体103,调整介于键构件 110与承载环108之间的衬套而实施。该作业在装入了转子4的状态下实施，成为使轴承本 体103绕转子4旋转而难以抬起的作业。另外，为了防止支承环102和键构件110相互局 部地抵接的所谓一端接触，每次调整都需要进行支承环102与键构件110的接触面的合研 (当t >9付汁）作业。
[0008] 专利文献1中，公开了为了容易进行转子4的定心（对准调整），具备沿转子轴向 插拔自如地构成的键构件的轴承装置。
[0009] 在先技术文献
[0010] 专利文献
[0011] 专利文献1 :日本特开昭64-15518号公报
【发明内容】
[0012] 但是，近年来，伴随着例如蒸汽轮机等旋转机械的大型化，轴承装置周边的作业空 间受到限制，通过专利文献1中公开的方法，插拔键构件逐渐变得困难。
[0013] 本发明考虑到这种问题而创立，其目的在于提供即使在旋转装置大型化的情况下 也容易进行转子的位置调整的轴承装置。
[0014] (1)本发明的轴承装置，具有在旋转轴的周围配置的支承环、及设于所述支承环与 所述旋转轴之间的多个部位而支承所述旋转轴的轴承垫片，其特征在于，在所述旋转轴的 下侧配置所述轴承垫片中的多个轴承垫片，在支承多个所述轴承垫片的承载环与所述支承 环之间设有键构件，所述键构件从所述承载环的外周的切线方向插入到所述承载环与所述 支承环之间而将所述轴承垫片和所述支承环向半径方向定位。
[0015] 根据上述构成，键构件能够从切线方向插入到承载环与支承环之间，由此基于键 构件的轴承垫片与支承环的半径方向的定位变得容易，能够缩短定位所需要的作业时间。
[0016] (2)优选，所述键构件与所述承载环及所述支承环相对的面为平面。
[0017] 根据上述构成，能够更顺畅地实施键构件向承载环与支承环之间的插入。
[0018] (3)优选，所述支承环在通过所述旋转轴中心的水平线的下方能够相互分割地连 结。
[0019] 根据上述构成，能够确保将键构件从承载环与支承环之间拔出时的空间。即，能够 避免将键构件从承载环与支承环之间拔出时的、键构件与支承环的下半部的干涉。
[0020] (4)优选，所述键构件在所述承载环与所述支承环之间限制所述承载环与所述支 承环的向轴线方向的相对移动。
[0021] 发明效果
[0022] 根据本发明，能够将键构件从切线方向插入到承载环与支承环之间，由此基于键 构件的轴承垫片与支承环的半径方向的定位变得容易，能够缩短定位所需要的作业时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0023] 图1是本发明的实施方式的轴承装置的正视图。
[0024] 图2是本发明的实施方式的轴承装置的要部放大正视图。
[0025] 图3是本发明的实施方式的轴承装置的支承部的立体图。
[0026] 图4是现有的轴承装置的正视图。
【具体实施方式】
[0027] 以下，对于本发明的实施方式参照附图详细地说明。
[0028] 本实施方式的轴承装置1是适用于例如蒸汽轮机的装置，是将以贯通于蒸气流入 的涡轮的方式设置的转子4(旋转轴）能够旋转地在径向上支承的装置。如图1所示，轴承 装置1具有支承环2、及收容于支承环2的内周侧的轴承本体3。
[0029] 支承环2是在转子4的周围与转子4同轴地配置的环状体，支承环2的内周面呈 大致圆环状。支承环2由设置于地面并从下方支承轴承本体3的支承环下半部5、及在支承 环下半部5的上方以覆盖转子4的方式配置的支承环上半部6构成，它们由多个螺栓7连 结。即，支承环2由支承环下半部5和支承环上半部6形成为在通过转子4的中心的水平 线的下方相互能够分离并能够合体。
[0030] 另外，支承环下半部5和支承环上半部6的分割面S相比包含转子4的轴中心的 水平面C位于下方。即，支承环下半部5和支承环上半部6的分割面与水平面C不一致，支 承环下半部5的高度被抑制得低于图4所示的现有的轴承装置101的支承环102的分割面 S1。
[0031] 轴承本体3具有在支承环2的内周侧配置的环状的承载环8、及在转子4与承载环 8之间配置的多个轴承垫片9。
[0032] 在承载环8的内周面，设有多个支枢（7卜）n，其与各个轴承垫片9对应设 置，并将各个轴承垫片9支承成相对于承载环8摆动自如。
[0033] 在轴承本体3与支承环2之间，配置有转子4的定心调整用的一对键构件10。详 细而言，一对键构件10以一对键构件10协动而从下方支承轴承本体3的方式配置。即，一 方的键构件10从下方倾斜45°支承环状的承载环8,另一方的键构件10以支承其相反侧 的方式配置。在此处，下方倾斜45°是指相对于包含转子4的轴线的纵剖面的角度。
[0034] 如图2所示，键构件10在沿承载环8的外周面的切线的方向（切线方向）上能够 装卸地设置。详细而言，键构件10能够从使轴承本体3稍微浮起的状态起在沿键构件10 的一面10a的方向上插拔。
[0035] 具体而言，在支承环下半部5形成有第一键收容槽13,并且在承载环8的外周面形 成有第二键收容槽14,在第一键收容槽13的底面13a与第二键收容槽14的底面14a之间 的空间收容的键构件10在沿底面13a、14a的方向上插拔自如。
[0036] 第一键收容槽13的底面13a、及第二键收容槽14的底面14a成为平面形状，以沿 相对于水平面倾斜45°的角度的方式形成。
[0037] 如图3所示，键构件10是具有规定的厚度的俯视图矩形的板状构件，具有面向轴 承本体3侧的一面10a、及面向支承环2侧的另一面10b。
[0038] -面10a及另一面10b成为相互平行的平面。另外，在键构件10设有能够在插拔 键构件10时把持的手柄20。
[0039] 在键构件10的另一面10b上，能够安装俯视图形状与键构件10大致相同且具有 规定的厚度的衬套21。衬套21使用螺栓等规定的连结构件而安装于键构件10。转子4的 高度能够通过变更该衬套21的厚度或张数来调整。
[0040] 此外，也可以是将衬套21不安装于键构件10的另一面10b而安装于一面10a的 结构。
[0041] 支承环下半部5在轴向上具有规定的厚度，如图1所示，将轴承本体3在支承环2 的内周侧的面支承。如图3所示，支承环下半部5的内周面并不呈圆弧状，而是由多个面构 成。
[0042] 因此，转子4 (参照图1)不是在支承环下半部5的整个内周面被支承，而是被呈平 坦面的长方形的支承面12支承。支承面12与地面形成的角度为45°，与相对的另一方的 支承面12形成的角度为90°。
[0043] 第一键收容槽13以具有规定的深度的方式形成于支承面12。具体而言，第一键收 容槽13是在长方形的支承面12以沿支承面12的外形的方式形成的矩形槽，并以上方敞开 的方式形成。第一键收容槽13的深度尺寸小于键构件10的厚度尺寸。
[0044] 具体而言，第一键收容槽13由在将键构件10以沿第一键收容槽13的方式插入时 限制键构件10的下方向的移动的下壁部22、及引导键构件10并且限制键构件10的轴向的 移动的引导部23划定。
[0045] 如上所述，第一键收容槽13的上方敞开而成为开口 24。另外，支承面12的上端配 置在与支承环下半部5的上表面5a大致相同的平面上，或配置在其稍下方。由此，键构件 10在支承环上半部6未与支承环下半部5连结的状态下，沿第一键收容槽13的底面13a而 向倾斜上方插拔自如。
[0046] 另外，虽然未图示，但在形成于承载环8的第二键收容槽14中也与第一键收容槽 13同样地设有限制键构件10的轴向的移动的引导部。即，将键构件10插入到第一键收容 槽13与第二键收容槽14之间时，键构件10的侧面被引导部引导。另外，在插入后，键构件 10的侧面与引导部抵接。
[0047] 此外，第一键收容槽13及第二键收容槽14设置成从转子4的轴线方向观察左右 对称。上面的说明中，仅说明了从转子4的轴线方向观察单侧的第一键收容槽13,但第一键 收容槽13及第二键收容槽14也在相反侧形成（参照图1)。
[0048] 接着，说明转子4的高度调整的步骤。
[0049] 首先，在去除支承环上半部6后，为了使轴承本体3和支承环2分离，使用规定的 液压千斤顶等使轴承本体3上升。即，除掉轴承本体3和转子4的载荷。
[0050] 接着，通过把持手柄20,拔出键构件10,将衬套21调整为期望的厚度。
[0051] 接着，将键构件10插入到第一键收容槽13与第二键收容槽14之间，再使轴承本 体3下降。
[0052] 根据上述实施方式，键构件10能够插入到承载环8与支承环2之间，由此基于键 构件10的轴承垫片9和支承环2的半径方向的定位变得容易，能够缩短转子4的定位所需 要的作业时间。由此，能够减少安装成本、调整成本。
[0053] 另外，键构件10中的与承载环8接触的面、及与支承环2接触的面形成得平坦，因 此能够更顺畅地实施键构件10向承载环8与支承环2之间的插入。而且，不需要实施每次 调整的合研作业，能够减少作业成本。
[0054] 另外，支承环下半部5与支承环上半部6的分割面S设定于水平面C的下方，由此 能够确保将键构件10从承载环8与支承环2之间拔出时的空间。即，能够避免将键构件10 从承载环8与支承环2之间拔出时的、键构件10与支承环下半部5的干涉。
[0055] 另外，由于在第一键收容槽13和第二键收容槽14设有引导部，因此能够在承载环 8与支承环2之间限制它们的向轴线方向的相对移动。
[0056] 此外，本发明的技术范围并不限定于上述的实施方式，在不脱离本发明的主旨的 范围中，能够施加各种变更。
[0057] 例如，在以上说明的实施方式中，设为键构件的一面与另一面平行，但不一定需要 使它们平行。例如，也可以采用朝向插入方向而面彼此的距离减小的锥形状。
[0058] 产业实用性
[0059] 本发明涉及轴承装置，特别是涉及用于旋转机械的转子支承，在旋转机械的安装 及分解/再组装中容易确保相邻的转子相互的同心度的轴承装置。
[0060] 标号说明
[0061] 1轴承装置
[0062] 2支承环
[0063] 3轴承本体
[0064] 4转子（旋转轴）
[0065] 5支承环下半部
[0066] 6支承环上半部
[0067] 8承载环
[0068] 9轴承垫片
[0069] 10键构件
[0070] 13第一键收容槽
[0071] 14第二键收容槽
【权利要求】
1. 一种轴承装置，具有在旋转轴的周围配置的支承环、及设于所述支承环与所述旋转 轴之间的多个部位而支承所述旋转轴的轴承垫片，其特征在于， 在所述旋转轴的下侧配置所述轴承垫片中的多个轴承垫片， 在支承多个所述轴承垫片的承载环与所述支承环之间设有键构件，所述键构件从所述 承载环的外周的切线方向插入到所述承载环与所述支承环之间而将所述轴承垫片和所述 支承环向半径方向定位。
2. 根据权利要求1所述的轴承装置，其中，所述键构件与所述承载环及所述支承环相 对的面为平面。
3. 根据权利要求1或权利要求2所述的轴承装置，其中，所述支承环在通过所述旋转轴 的中心的水平线的下方能够相互分割地连结。
4. 根据权利要求1?权利要求3中任一项所述的轴承装置，其中，所述键构件在所述承 载环与所述支承环之间限制所述承载环与所述支承环的向轴线方向的相对移动。
【文档编号】F16C17/06GK104094005SQ201380005442
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2013年2月8日 优先权日:2012年2月24日
【发明者】胁勇一朗, 巽康之, 佐藤英明, 白井广和 申请人:三菱日立电力系统株式会社