一种地下紧固件装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种地下紧固件装置，包括底座板，所述底座板周边设置有螺栓孔，所述螺栓孔设置有膨胀螺丝穿过，将底座板安装在地面上，所述底座板上安装有两个对称的套管，两套管之间设置有钢质活动拉杆，所述钢质活动拉杆上设置有一钢质拉环，所述钢质拉环嵌套在钢质活动拉杆内并能自由转动。该装置投入使用可确保分段精度控制，并有效降低由于地面水平度超差对分段精度测量影响，同时能有效减少分段测量过程中平台布置的工作量，避免了刮风暴雨对装置冲击。本装置结构简单轻巧、使用安全可靠、实用性强，在船舶生产现场广泛使用。
【专利说明】—种地下紧固件装置
【技术领域】
[0001]本实用新型一种地下紧固件装置。
【背景技术】
[0002]据了解，目前分段定位调整水平全部过程都是通过300T吊车操作完成，吊车一边悬挂着分段，工作人员一边测量分段精度，经常出现水平偏差上下调整分段，导致分段调整水平占用吊车时间过多，不但加大了工作难度和工作量，而且严重影响其他产品吊装，延长造船周期，从而投入更多的人力和物力等，增加造船成本，同时吊车吊装过程会受风速影响，对分段定位数据容易产生误差。因而在船舶分段定位过程中，非常需要一种能在船舶生产现场实现分段快速定位的装置。
实用新型内容
[0003]针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能在船舶生产现场实现分段快速定位的地下紧固件装置。
[0004]本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是:
[0005]一种地下紧固件装置，包括底座板，所述底座板周边设置有螺栓孔，所述螺栓孔设置有膨胀螺丝穿过，将底座板安装在地面上，所述底座板上安装有两个对称的套管，两套管之间设置有钢质活动拉杆，所述钢质活动拉杆上设置有一钢质拉环，所述钢质拉环嵌套在钢质活动拉杆内并能自由转动。
[0006]进一步，所述套管的两侧连接有加强肘板。
[0007]进一步，所述套管采用双面连续焊焊接在底座板上。
[0008]本实用新型的有益效果是:本装置用于船舶生产现场，可实现分段快速定位、调整水平以及对大型主机棚起到紧固作用。改变了以往分段定位测量依靠吊车操作，消耗人力、物力的状况。该装置投入使用可确保分段精度控制，并有效降低由于地面水平度超差对分段精度测量影响，同时能有效减少分段测量过程中平台布置的工作量，避免了刮风暴雨对装置冲击。本装置结构简单轻巧、使用安全可靠、实用性强，在船舶生产现场广泛使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0012]参照图1和图2，本实用新型的一种地下紧固件装置，包括底座板1，所述底座板I周边设置有螺栓孔，所述螺栓孔设置有膨胀螺丝2穿过，将底座板I安装在地面上，所述底座板I上安装有两个对称的套管3，两套管3之间设置有钢质活动拉杆4，所述钢质活动拉杆4上设置有一钢质拉环5,所述钢质拉环5嵌套在钢质活动拉杆4内并能自由转动。
[0013]进一步，所述套管3的两侧连接有加强肘板6。
[0014]进一步，所述套管3采用双面连续焊焊接在底座板I上。
[0015]本装置的使用流程是:将底座板I连接到地面上，通过膨胀螺丝2紧固；分段定位时通过钢丝绳连接到钢质拉环5，并通过微调实现分段快速定位、调整水平，从而达到精度测量要求，减少了人力及物力投入，并且使用安全可靠，减少了各种作业工序，提高了工作效率。
[0016]以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种地下紧固件装置，其特征在于:包括底座板(I)，所述底座板(I)周边设置有螺栓孔，所述螺栓孔设置有膨胀螺丝(2 )穿过，将底座板(I)安装在地面上，所述底座板(I)上安装有两个对称的套管(3)，两套管(3)之间设置有钢质活动拉杆(4)，所述钢质活动拉杆(4)上设置有一钢质拉环(5)，所述钢质拉环(5)嵌套在钢质活动拉杆(4)内并能自由转动。
2.根据权利要求1所述的一种地下紧固件装置，其特征在于:所述套管(3)的两侧连接有加强肘板(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种地下紧固件装置，其特征在于:所述套管(3)采用双面连续焊焊接在底座板(I)上。
【文档编号】F16M9/00GK203836501SQ201420156037
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】洪森, 林先礼 申请人:江门市南洋船舶工程有限公司