新型气压离合器的气源控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气源控制系统，特别是一种新型气压离合器的气源控制系统，包括依次气路连接的分水滤气器、调压阀、油雾器、电磁换向阀和快速排气阀，其中在分调压阀与油雾器两者之间的气路段上串接有气压表，在上述中的气源控制系统还包括单向阀、储能器以及安全阀，上述的单向阀、储能器以及安全阀依次串行连接在分水滤气器和调压阀两者之间的气路段上。其解决了延长建材机械中与气压离合器配合使用的空气压缩机的使用寿命的技术问题，建材机械中频繁使用的气压离合器在采用了本实用新型所提供的气源控制系统控制下，其配合使用的空气压缩机的使用寿命长，同时气压离合器也不会出现打滑现象。
【专利说明】新型气压离合器的气源控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气源控制系统，特别是一种新型气压离合器的气源控制系统。
【背景技术】
[0002]在建材机械中，有许多要求主、从动轴频繁接合与分离的场合，需要利用离合器来完成。目前常用的有机械手动离合器和气压离合器，其中气压离合器具有结构简单，离合平稳迅速，外形尺寸小，传递转矩大，调整维修方便，使用寿命长以及易于实现自动控制等一系列优点，因此在得到了更为普遍的使用。每个气压器都会独立配有一个气源控制系统，现有常规的气源控制系统主要由分水滤气器、调压阀、油雾器、电磁换向阀和快速排气阀等控制元器件组成，其中主气源有空气压缩机供应，压缩空气在进入气压离合器气缸之前经过分水滤水器、调压阀和油雾器，使压缩空气除水过滤，得到干燥盒洁净的气体，并保持气路中有一定的压力，以及向气动装置中的气动元件，环形环形缸等提供润滑。操作者通过操作电磁换向阀对气压离合器实施遥控，控制气压离合器的结合与分离，快速排气阀的作用是在切断气源，气压离合器分离时，气缸内的气体不通过电磁阀，而直接从快速排气阀快速排出，以达到气压离合器摩擦片间快速分离的目的。
[0003]但是上述气中源控制系统控制的气压离合器，其忽视空气压缩机的合理使用。不论在离合器分离阶段还是在结合阶段，空气压缩机电动机一致处于开启状态。离合器在分离阶段是不需要压缩空气的，即使在结合阶段，也只是在结合初期需要大量的压缩气体，之后只需要少量的气体弥补泄漏，这样造成能源浪费。另外，空气压缩机产气呈周期性，机械部分需要频繁启停，也造成设备使用寿命降低。因此，有必要对现有气压离合器的气源控制系统进行技术改进。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能够延长与其配合空气压缩机使用寿命的新型气压离合器的气源控制系统。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种新型气压离合器的气源控制系统，包括依次气路连接的分水滤气器、调压阀、油雾器、电磁换向阀和快速排气阀，其中在分调压阀与油雾器两者之间的气路段上串接有气压表，在上述中的气源控制系统还包括单向阀、储能器以及安全阀，上述的单向阀、储能器以及安全阀依次串行连接在分水滤气器和调压阀两者之间的气路段上。
[0006]上述所提供一种气压离合器的气源控制系统，其在气路中增设一个储能器。因此其在具体使用时，配合使用的空气压缩机启动后，产生的压缩空气除了供给气压离合器使用外，多余的储存在上述的储能器中，储能器储存的气体达到一定的程度后关闭空气压缩机，之后又储能器向气压离合器供气，以维持气压离合器的正常工作。当储能器中的气体消耗到一定程度后，再次重新启动空气压缩机供空气。上述中的安全阀是为了控制储能器的储气量，单向阀是为了防止在储能器给气压离合器供气时，气体向空气压缩机回流；这样，本空气压缩机在配合了本实用新型所提供的上述气源控制系统后再为气压离合器供气，可以减少空气压缩机在使用中的启动次数，起到了节省电源盒延长空气压缩机使用寿命的目的。
[0007]作为进一步的技术改进，在上述中的油雾器与电磁换向阀两者之间的气路段上串接有压力继电器和气压表，其中该压力继电器与上述的电磁换向阀两者通过电信号连接。在电磁换向阀前增设压力继电器，其作用是严格控制电磁换向阀的开启。电磁换向阀前的进气管路中的压力高于调定的压力，操作者接通电磁换向阀，可以向气压离合器冲气，若管路中的压力低于调定的压力，即使操作者接通电磁换向阀，偶遇开启压力不够，压力继电器也不会发出指令，开启换向阀向气压离合器冲气。电磁换向阀在开启受双重控制下，避免了操作者违反操作规程接通电磁换向阀，气体压力不足使气压离合器传递的扭矩减少，发生气压离合器打滑现象。
[0008]作为再进一步的技术改进，在上述中的储能器上还串接有一个气压表表。上述气压表的作用是为了方便操作者观察储能器中的储气情况，以便控制操作。
[0009]建材机械中频繁使用的气压离合器在采用了本实用新型所提供的气源控制系统控制下，其配合使用的空气压缩机的使用寿命长，同时气压离合器也不会出现打滑现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是实施例1所提供一种气压离合器的气源控制系统的示意图；
[0011]图2是实施例2所提供一种气压离合器的气源控制系统的示意图；
[0012]图3是实施例3所提供一种气压离合器的气源控制系统的示意图。
[0013]其中:分水滤气器1、调压阀2、油雾器3、电磁换向阀4、快速排气阀5、气压表6、单向阀7、储能器8、安全阀9、压力继电器10。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015]实施例1:
[0016]如图1所示，本实施例中一种新型气压离合器的气源控制系统，包括依次气路连接的分水滤气器1、调压阀2、油雾器3、电磁换向阀4和快速排气阀5，其中在分调压阀2与油雾器3两者之间的气路段上串接有气压表6，在上述中的气源控制系统还包括单向阀7、储能器8以及安全阀9，上述的单向阀7、储能器8以及安全阀9依次串行连接在分水滤气器I和调压阀2两者之间的气路段上。
[0017]上述所提供一种气压离合器的气源控制系统，其在气路中增设一个储能器8。因此其在具体使用时，配合使用的空气压缩机启动后，产生的压缩空气除了供给气压离合器使用外，多余的储存在上述的储能器8中，储能器8储存的气体达到一定的程度后关闭空气压缩机，之后又储能器8向气压离合器供气，以维持气压离合器的正常工作。当储能器8中的气体消耗到一定程度后，再次重新启动空气压缩机供空气。上述中的安全阀9是为了控制储能器8的储气量，单向阀7是为了防止在储能器8给气压离合器供气时，气体向空气压缩机回流；这样，本空气压缩机在配合了本实用新型所提供的上述气源控制系统后再为气压离合器供气，可以减少空气压缩机在使用中的启动次数，起到了节省电源盒延长空气压缩机使用寿命的目的。
[0018]实施例2:
[0019]本实施例中所提供的一种新型气压离合器的气源控制系统，其大体结构与实施例
1一致，如图2所示，但是本实施例中的油雾器3与电磁换向阀4两者之间的气路段上串接有压力继电器10和气压表6，其中该压力继电器10与上述的电磁换向阀4两者通过电信号连接。在电磁换向阀4前增设压力继电器10，其作用是严格控制电磁换向阀4的开启。电磁换向阀4前的进气管路中的压力高于调定的压力，操作者接通电磁换向阀4，可以向气压离合器冲气，若管路中的压力低于调定的压力，即使操作者接通电磁换向阀4，偶遇开启压力不够，压力继电器10也不会发出指令，开启换向阀向气压离合器冲气。电磁换向阀4在开启受双重控制下，避免了操作者违反操作规程接通电磁换向阀4，气体压力不足使气压离合器传递的扭矩减少，发生气压离合器打滑现象。
[0020]实施例3:
[0021]本实施例中所提供的一种新型气压离合器的气源控制系统，其大体结构与实施例
2—致,如图3所不,但是本实施例中的储能器8上还串接有一个气压表6表。上述气压表6的作用是为了方便操作者观察储能器8中的储气情况，以便控制操作。
【权利要求】
1.一种新型气压离合器的气源控制系统，包括依次气路连接的分水滤气器(I)、调压阀(2)、油雾器(3)、电磁换向阀(4)和快速排气阀(5)，其中在分调压阀(2)与油雾器(3)两者之间的气路段上串接有气压表(6)，其特征是在上述中的气源控制系统还包括单向阀(7)、储能器(8)以及安全阀(9)，上述的单向阀(7)、储能器(8)以及安全阀(9)依次串行连接在分水滤气器(I)和调压阀(2)两者之间的气路段上。
2.根据权利要求1所述的新型气压离合器的气源控制系统，其特征是在上述中的油雾器(3)与电磁换向阀(4)两者之间的气路段上串接有压力继电器(10)和气压表(6)，其中该压力继电器(10 )与上述的电磁换向阀(4 )两者通过电信号连接。
3.根据权利要求1或2所述的新型气压离合器的气源控制系统，其特征是在上述中的储能器(8)上串接有一个气压表(6)。
【文档编号】F16D25/08GK203822900SQ201420250526
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月15日 优先权日:2014年5月15日
【发明者】罗静 申请人:罗静