一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具的制作方法
【专利摘要】一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具，包括轴承双滚道外圈、套装在轴承双滚道外圈内的两个轴承内圈、分别设在轴承两端的轴承密封组件和密封座、导向套、冲压胎、支撑套、密封座压胎。所述的导向套定位在轴承双滚道外圈的端面和外径上，冲压胎装入导向套，其底端抵顶轴承密封组件，冲压胎将轴承密封组件底部冲压到轴承双滚道外圈端部的环槽内，使轴承密封组件连接在轴承双滚道外圈的一端。所述两端密封座装入两端轴承密封组件，分别通过密封座压胎压入轴承密封组件中，使密封座连接轴承内圈，构成一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具。本实用新型结构简单，操作方便，克服了轴承密封组件装配困难，有效地提高了装配生产效率。
【专利说明】一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承制造【技术领域】，特别是涉及一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具。
【背景技术】
[0002]密封双列圆锥滚子轴承(以TBU6X 11和TBU61/2X21为例)设计结构:密封组件镶嵌在双滚道外圈上、两件单滚道内圈和两件密封座的冲压保持架密封双列圆锥滚子轴承，此系列轴承的密封组件与双滚道外圈配合面过盈量大(0.5mm左右)，密封件装入双滚道外圈后，应100%检查双滚道外圈与密封组件间的扭矩，其值不小于122.5N.m,所以装配困难、装配效率低，因此解决装配效率问题是一个攻关难题。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种克服装配困难，有效地提高装配生产效率的全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具。
[0004]采用的技术方案是:
[0005]一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具，包括轴承双滚道外圈、套装在轴承双滚道外圈内的两个轴承内圈、分别设在轴承两端的轴承密封组件和密封座、导向套、冲压胎、支撑套、密封座压胎。所述的导向套定位在轴承双滚道外圈的端面和外径上，冲压胎装入导向套，其底端抵顶轴承密封组件，冲压胎将轴承密封组件底部冲压到轴承双滚道外圈端部的环槽内，使轴承密封组件连接在轴承双滚道外圈的一端。当轴承一端轴承密封组件冲压完成后安装上支撑套，冲压胎倒在轴承另一端，使轴承密封组件连接在轴承双滚道外圈的另一端。所述两端密封座装入两端轴承密封组件，分别通过密封座压胎压入轴承密封组件中，使密封座连接轴承内圈，构成一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具。
[0006]本实用新型结构简单，操作方便，克服了轴承密封组件装配困难，有效地提高了装配生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具，包括轴承双滚道外圈5、套装在轴承双滚道外圈内的两个轴承内圈4、分别设在轴承两端的轴承密封组件3和密封座8、导向套1、冲压胎2、支撑套6、密封座压胎7。所述的导向套I定位在轴承双滚道外圈5的端面和外径上，冲压胎2装入导向套I，其底端抵顶轴承密封组件3，冲压胎2将轴承密封组件3底部冲压到轴承双滚道外圈5端部的环槽内，使轴承密封组件3连接在轴承双滚道外圈5的一端。当轴承一端轴承密封组件冲压完成后安装上支撑套6，冲压胎倒在轴承另一端，使轴承密封组件连接在轴承双滚道外圈的另一端。所述两端密封座8装入两端轴承密封组件3，分别通过密封座压胎7压入轴承密封组件3中，使密封座8连接轴承内圈4，构成一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具。
[0009]工作原理
[0010]胎具装配，冲压胎的外径与导向套的内径有0.15?0.2mm间隙起导向作用，导向套定位在双滚道外圈的端面和外径上起到导向作用，用冲压胎将密封组件冲压到位，另一端密封组件的冲压装配，必须将冲压合格的密封组件一端安装支撑套才能冲压另一端的密封组件，两侧密封组件冲压合格后，检测外圈与密封组件间的扭矩，其值不小于122.5N.m,检验合格后用密封座胎安装两侧的密封座，这样才能达到装配的目的。
【权利要求】
1.一种全密封双列圆锥滚子轴承密封组件装配胎具，包括轴承双滚道外圈(5)、套装在轴承双滚道外圈内的两个轴承内圈(4)、分别设在轴承两端的轴承密封组件(3)和密封座(8)、导向套(I )、冲压胎(2)、支撑套(6)、密封座压胎(7)，其特征在于所述的导向套(I)定位在轴承双滚道外圈(5)的端面和外径上，冲压胎(2)装入导向套(1)，其底端抵顶轴承密封组件(3)，冲压胎(2)将轴承密封组件(3)底部冲压到轴承双滚道外圈(5)端部的环槽内，使轴承密封组件(3)连接在轴承双滚道外圈(5)的一端；当轴承一端轴承密封组件冲压完成后安装上支撑套(6)，冲压胎倒在轴承另一端，使轴承密封组件连接在轴承双滚道外圈的另一端；所述两端密封座(8)装入两端轴承密封组件(3)，分别通过密封座压胎(7)压入轴承密封组件(3 )中，使密封座(8 )连接轴承内圈(4 )。
【文档编号】F16C43/04GK203948493SQ201420303774
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】孙克钧, 姜正春, 柳建丰 申请人:大连冶金轴承股份有限公司