一种工程液压缸的制作方法

文档序号:12261012阅读:290来源:国知局

本发明涉及工业技术领域,尤其涉及一种工程液压缸。



背景技术:

工程液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。工程液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;工程液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。

根据常用工程液压缸的结构形式,可将其分为三种类型:环卫垃圾车的工程液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

现有工程液压缸结构复杂,且密封性差,使用一段时间后容易发生泄漏,影响工程液压缸的使用寿命。



技术实现要素:

本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种工程液压缸。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种工程液压缸,包括缸底,所述缸底与缸筒连接,所述缸筒上设置有进液孔与排液孔,所述缸筒中心设置有活塞杆,所述活塞杆与活塞连接,所述活塞杆与活塞之间设置有卡键,所述缸筒一侧设置有端盖,所述活塞杆一端与耳轴,所述活塞杆与端盖之间设置有密封圈与防尘圈,所述活塞与缸筒之间设置有密封环A、密封环B与密封环C,所述活塞一侧上设置有防腐蚀层。

作为本发明的优选技术方案,所述密封环A、密封环B与密封环C与活塞之间为镶嵌连接。

作为本发明的优选技术方案,所述密封环A、密封环B与密封环C的型号相同。

作为本发明的优选技术方案,所述防腐蚀层均匀覆盖在活塞端面上,且厚度为0.3mm~1.2mm。

与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,通过设置密封环A、密封环B、密封环C与防腐蚀层,这样使用时,工程液压缸在密封环A、密封环B、密封环C的作用下具有较好的密封性,有效的延长工程液压缸的使用寿命,且防腐蚀层可以避免活塞的腐蚀,延长活塞的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

请参阅图1,图1为本发明的结构示意图。

一种工程液压缸,包括缸底1,所述缸底1与缸筒2连接,所述缸筒2上设置有进液孔201与排液孔202,所述缸筒2中心设置有活塞杆5,所述活塞杆5与活塞4连接,所述活塞杆5与活塞4之间设置有卡键3,所述缸筒2一侧设置有端盖6,所述活塞杆5一端与耳轴9,所述活塞杆5与端盖6之间设置有密封圈7与防尘圈8,所述活塞4与缸筒2之间设置有密封环A10、密封环B11与密封环C12,其中所述密封环A10、密封环B11与密封环C12与活塞4之间为镶嵌连接,且所述密封环A10、密封环B11与密封环C12的型号相同。

所述活塞4一侧上设置有防腐蚀层13,其中所述防腐蚀层13均匀覆盖在活塞4端面上,且厚度为0.3mm~1.2mm。这样使用时,工程液压缸在密封环A10、密封环B11、密封环C12的作用下具有较好的密封性,有效的延长工程液压缸的使用寿命,且防腐蚀层13可以避免活塞的腐蚀,延长活塞的使用寿命。

在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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