本发明涉及气体压缩机技术领域，尤其涉及一种缓冲液压缸。
背景技术：
液压活塞式气体压缩机，是一种液压油作动力来驱动工作活塞往复运动，实现气缸容积改变，通过气路上的单向作用的进气阀及排气阀，完成对气体输送及压缩过程。在现有技术中该类压缩机中没有设置缓冲装置，液压缸在做高速运动至行程终端时，往往会发生剧烈的机械碰撞，以上机械冲击的产生，不仅影响机械设备的工作性能，而且会损坏液压缸及液压系统的其他元件，具有很大的危险性，且在长时间时候后影响压缩机的使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种缓冲液压缸。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种缓冲液压缸，包括缸筒，在缸筒的底部固定连接底座，在缸筒的端部设有端盖，在缸筒内配合连接活塞杆，其特征在于：在活塞杆的底部固定连接导向套，在活塞杆上还套接活塞，导向套和活塞都与缸筒密封导向配合，在底座上设有缓冲孔，在缓冲孔内设有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧与导向套缓冲配合，在活塞前侧的活塞杆上套接缓冲塞，在缸筒前侧配合连接缓冲盖，缓冲盖设置在端盖内，在缓冲盖内侧设有缓冲孔，缓冲孔与缓冲盖对应配合，在缓冲盖上设有第一节流孔，在底座上设有第二节流孔，第一节流孔和第二节流孔均与缸筒的腔体相连通，在第一节流孔和第二节流孔之间连接管道，在缓冲盖上设有环形孔，在环形孔内设有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧与活塞对应缓冲配合。
优选地，在所述第二缓冲弹簧的自由端配合连接缓冲板，缓冲板与所述活塞对应配合。
优选地，所述缓冲板在所述缸筒内能够自由移动，且缓冲板为环形板状结构。
优选地，所述缓冲板与所述环形孔对应配合。
优选地，所述缓冲塞为圆形的锥台结构。
本发明的优点在于：本发明通过在活塞上设置了节流和缓冲装置，在活塞运行到止点时，通过缓冲弹簧和节流的共同作用，对活塞的运动进行缓冲，使其换向平稳，进而使得活塞在运行到止点前降低了其运行速度，缓冲效果好，避免了运行中撞击噪声，避免了机械冲击引起的设备故障，提高了设备可靠性。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明提供的一种缓冲液压缸，包括缸筒1，缸筒1为圆形的通筒结构，在缸筒1的底部固定连接圆形的底座2，在缸筒1的端部设有圆形的端盖3，在缸筒1内配合连接活塞杆4，在活塞杆4的底部固定连接导向套5，在活塞杆4上还套接活塞6，导向套5和活塞6都与缸筒1密封导向配合。
在底座2上设有圆形的缓冲孔16，在缓冲孔16内设有第一缓冲弹簧17，第一缓冲弹簧17与导向套5接触配合，且第一缓冲弹簧17一直处于压缩状态，第一缓冲弹簧17与导向套5缓冲配合。
在活塞6前侧的活塞杆4上套接缓冲塞7，缓冲塞7为圆形的锥台结构，在缸筒1前侧配合连接缓冲盖8，缓冲盖8设置在端盖3内，在缓冲盖8内侧设有缓冲孔9，缓冲孔9与缓冲盖8对应配合，缓冲孔9为与缓冲盖8对应的锥台型凹槽。
在缓冲盖8上设有第一节流孔13，在底座2上设有第二节流孔15，第一节流孔13和第二节流孔15均与缸筒1的腔体相连通，在第一节流孔13和第二节流孔15之间连接管道14。
在缓冲盖8上设有环形孔10，在环形孔10内设有第二缓冲弹簧11，在第二缓冲弹簧11的自由端配合连接缓冲板12，缓冲板12与活塞6对应配合，缓冲板12在所述缸筒1内能够自由移动，且缓冲板12为环形板状结构，缓冲板12与所述环形孔10对应配合。