本发明涉及电机的技术领域。
背景技术:
现有的电机轴通常为实心轴一体化结构,是直接由圆钢通过机械加工成型,这种结构存在问题是:
1、实心轴的重,电机整体重量也随轴的重量而提高;
2、汽车电机花键轴主要是花键轴,其材料都采用高强度合金材料,价格高,整体轴成本高。
3、整体轴加工余量大,加工费高。;
4、整体轴重量大,热处理变形大,成品率低。
技术实现要素:
本发明目的就是提供一种重量小,成本低,方便热处理的电动汽车电机轴。
本发明目的是这样实现的:包括前段、中段、后段,前段为带有镶嵌端的高强度合金材料的花键轴,中段为管材加工的空心轴,后段为带有镶嵌端的普通圆钢加工的轴,中段前端设置有镶嵌孔,前段的镶嵌端过盈镶嵌进中段前端的镶嵌孔内,中段后端设置有镶嵌孔,后段的镶嵌端过盈镶嵌进中段后端的镶嵌孔内。
本发明依据轴的不同部位所需的功能,分成材质不同的三段并通过镶嵌端过盈镶嵌进镶嵌孔的方式连接成轴,因此,具有以下优点:
1.花键轴采用的高强度合金材料用量少,成本低
2.花键轴采用的高强度合金材料尺寸小,热处理变形小,成品率高
3.轴在加工余量小,加工费低
4.轴的整体重量轻,有利于汽车轻量化。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明爆炸图。
图中序号说明:前段1、中段2、后段3、中段前端的镶嵌孔2a、中段后端的镶嵌孔2b、前段的镶嵌端1a、后段的镶嵌端3a。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述
如图1、2所示,本发明目的是这样实现的:包括前段1、中段2、后段3,前段1为中空的带有镶嵌端1a的高强度合金材料的花键轴,中段2为管材加工的空心轴,后段3为带有镶嵌端3a的普通圆钢加工的轴,后段3的镶嵌端3a设置有中控孔,中段2前端设置有镶嵌孔2a,前段1的镶嵌端1a过盈镶嵌进中段2前端的镶嵌孔2a内,中段2后端设置有镶嵌孔2b,后段3的镶嵌端3a过盈镶嵌进中段2后端的镶嵌孔2b内。