本发明属于油脂过滤技术领域，特涉及一种油脂类滤油减速利用装置。
背景技术：
目前，现有活动缸内的氮气和油泄漏原因外，其次就是壳体内所储存的脂俗称黄油，不能充分被利用，远离壳体内壁的脂成为死的润滑油而起不到润滑作用，因此被能利用的只是极少量。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低、安装方便的油脂类滤油减速利用装置。
本发明的技术方案为：一种油脂类滤油减速利用装置，包括活动缸、外套，衬套、减速利用单元，其特征在于：外套组件往下依次设有防护垫圈，所述油脂类下面有存油和滤油的活油形圈；所述活油形圈的外径小于所述外套的内径，内径稍小于所述活动缸的外径；所述减速利用单元连接外套组件，连接衬套端面。
本发明的优点：
本发明结构简单，设计合理，成本低，效果明显，大大减少了涂油的工作量，并节省了脂累的浪费。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为油脂类滤油减速利用装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的技术方案为：一种油脂类滤油减速利用装置，包括活动缸、外套，衬套、减速利用单元，其特征在于：外套组件往下依次设有防护垫圈，所述油脂类下面有存油和滤油的活油形圈；所述活油形圈的外径小于所述外套的内径，内径稍小于所述活动缸的外径；所述减速利用单元连接外套组件，连接衬套端面。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。