一种新型的汽车配件专用无缝钢管的制作方法

文档序号:11980256阅读:543来源:国知局
一种新型的汽车配件专用无缝钢管的制作方法与工艺

本实用新型属于汽车模具技术领域,尤其涉及一种新型的汽车配件专用无缝钢管。



背景技术:

目前的无缝钢管一般多是较为规整的型材,对于异形的无缝钢管的制作存在着较大难度,比较难进行大规模的批量生产。而普通的较为规整的无缝钢管则是在使用范围上存在着缺陷,使得一些场合和特殊的地方没办法使用到无缝钢管。从而对无缝钢管的使用范围存在着较大的限制和麻烦。而且目前的异形的无缝钢管由于存在着结构设计不合理等原因,从而使得异形无缝钢管在使用的时候很容易被破坏,达不到使用要求。

发中国专利公开号为CN 104266074 A,发明创造的名称一种六棱无缝钢管,所述的六棱无缝钢管包括圆柱形本体,所述的圆柱形本体的截面为一圆形面,所述的圆形面的内壁上均匀设置有六个棱条,所述的六个棱条与圆形面内壁相交的一端相连后形成等边六棱形,所述的六个棱条的另一端通过连接管相连,所述的连接管相连形成等边六棱形,所述的连接管和棱条的交接处圆弧过渡,所述的棱条与连接管的长度之比为1∶2,但现有的汽车配件专用无缝钢管连接困难,不能很好的进行连接,造成无法正常使用的问题。

因此,发明一种新型的汽车配件专用无缝钢管显得非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型的汽车配件专用无缝钢管,以解决现有的汽车配件专用无缝钢管连接困难,不能很好的进行连接,造成无法正常使用的问题。一种新型的汽车配件专用无缝钢管,包括管体,管孔,连接口,尾口和连接装置,所述的管体内腔设置为管孔;所述的连接口设置在管体的左侧;所述的尾口设置在管体的右侧;所述的连接装置包括连接环,防锈面,连接螺纹和锁紧扣,所述的防锈面设置在连接环的外表面;所述的连接螺纹设置在连接环的内表面;所述的锁紧扣均匀分布在连接环外表面上。

所述的防锈面具体设有电镀锌层,有利于通过锌层进行防锈,从而延长使用寿命。

所述的连接螺纹具体采用内螺纹,有利于通过内螺纹与连接口配合连接,从而方便无缝钢管的连接,从而方便使用。

所述的锁紧扣具体采用矩形凹槽,所述的锁紧扣设计为4个,有利于通过设备进行锁紧扣使连接装置锁紧,加固无缝钢管的连接。

所述的连接口外表面设置有外螺纹,有利于通过与连接螺纹的固定,加强连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型的汽车配件专用无缝钢管广泛应用于模具技术领域。同时,本实用新型的有益效果为:

1.本实用新型防锈面,锁紧扣和连接螺纹的设置,有利于通过锌层进行防锈,从而延长使用寿命,通过内螺纹与连接 口配合连接,从而方便无缝钢管的连接,从而方便使用,通过设备进行锁紧扣使连接装置锁紧,加固无缝钢管的连接。

2.本实用新型的连接口的设置,有利于通过与连接螺纹的固定,加强连接。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的连接装置结构示意图。

图中:

1-管体,2-管孔,3-连接口,4-尾口,5-连接装置,51-连接环,52-防锈面,53-连接螺纹,54-锁紧扣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如附图1和附图2所示

本实用新型提供一种新型的汽车配件专用无缝钢管,包括管体1,管孔2,连接口3,尾口4和连接装置5,所述的管体1内腔设置为管孔2;所述的连接口3设置在管体1的左侧;所述的尾口4设置在管体1的右侧;所述的连接装置5包括连接环51,防锈面52,连接螺纹53和锁紧扣54,所述的防锈面52设置在连接环51的外表面;所述的连接螺纹53设置在连接环51的内表面;所述的锁紧扣54均 匀分布在连接环51外表面上。

所述的防锈面52具体设有电镀锌层,有利于通过锌层进行防锈,从而延长使用寿命。

所述的连接螺纹53具体采用内螺纹,有利于通过内螺纹与连接口3配合连接,从而方便无缝钢管的连接,从而方便使用。

所述的锁紧扣54具体采用矩形凹槽,所述的锁紧扣54设计为4个,有利于通过设备进行锁紧扣54使连接装置5锁紧,加固无缝钢管的连接。

所述的连接口3外表面设置有外螺纹,有利于通过与连接螺纹53的固定,加强连接。

工作原理

本实用新型中通过连接口3与连接螺纹53连接,通过螺纹连接固定,达到连接作用,通过锁紧扣54可使连接装置5连接连接更紧固,从而使汽车配件专用无缝钢管之间连接更加紧固,方便使用。

利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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