本实用新型涉及开卷、卷取机箱体的横移润滑设计优化，主要涉及一种箱体底面干油油路机构。
背景技术：
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开卷、卷取机横移是通过液压控制横移缸拉动箱体在底座上往复运动来实现。箱体横移摩擦面润滑均采用干油润滑并每侧有3处润滑。在箱体底面采用集中注油孔通过油线分布到三个接触面，但是∅8深580mm的孔加工不易，钻头容易折断。
技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种箱体底面干油油路机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种箱体底面干油油路机构，包括有箱体和上滚道板，其特征在于：所述箱体底板上设有进油短孔，箱体底板的底面上开有底面油槽，所述上滚道板和箱体底板固定贴合后在底面油槽部位形成进油长孔；所述箱体底板上设有联通于进油短孔和进油长孔之间的纵向孔；所述上滚道板上设有润滑孔。
一种箱体底面干油油路机构，其特征在于：所述上滚道板上开有三个润滑孔。
将孔深580mm改为深100mm的进油短孔并在底面开480mm底面油槽，再在底面距离100mm处钻∅8纵向孔使∅8深100mm的进油短孔与底面油槽相通。最后使用螺栓将上滚道板固定在箱体底面封住油槽并在底面留三个润滑孔。
本实用新型的优点是：
本实用新型将原本的长孔变相分离成一个短孔和一个长油槽，使得箱体底面油路的结构更加容易加工，节省了大量的时间与人力。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图。
一种箱体底面干油油路机构，包括有箱体1和上滚道板2，所述箱体1底板上设有进油短孔3，箱体底板的底面上开有底面油槽，所述上滚道板和箱体底板固定贴合后在底面油槽部位形成进油长孔4；所述箱体底板上设有联通于进油短孔和进油长孔之间的纵向孔5；所述上滚道板上设有润滑孔6。
上滚道板上开有三个润滑孔。