一种易安装的OCV油封的制作方法

本实用新型涉及一种密封结构，具体涉及一种OCV油封。

背景技术：

OCV(液压控制阀)油封是发动机中的常用的密封件，传统OCV油封在安装过程中，轴从主唇口部位穿过，在安装时由于主唇口与轴之间是过盈配合，装轴后极易发生翻唇现象。

为了解决这一问题，本实用新型提供一种易安装的OCV油封，保证安装过程中不发生翻唇现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于供一种新型易安装的OCV油封来解决安装出现的翻唇现象。

为了解决上述问题，本实用新型的一种易安装的OCV油封是通过下述技术方案实现的：

本实用新型涉所述的一种易安装的OCV油封，包含橡胶密封体(1)、金属骨架(2)、弹簧(3)、主唇口(4)、随动部位(5)，其中主唇口(4)与轴过盈配合，主唇口(4)的唇尖部位呈现一定的角度且保证一定的厚度。

进一步的，所述的橡胶密封体(1)外径部位与壳体过盈配合，保证外径不泄漏。

进一步的，所述的金属骨架(2)对整个油封起到支撑作用。

进一步的，所述额弹簧(3)与主唇口(4)部位的橡胶一起硫化，为主唇口(4)提供持续的、稳定的径向力。

进一步的，所述的主唇口(4)内径与阀体内的轴过盈配合，保证内径不泄露。

进一步的，所述的主唇口(4)的唇尖部位呈现一定的角度、厚度。

进一步的，所述的主唇口(4)的角度呈45°、厚度为0.7mm左右。

进一步的，所述的随动部位(5)连接主唇口(4)与橡胶密封体，保证安装在轴上后主唇口(4)的随动性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果和优点是：

在主唇口的唇尖部位设计角度呈45°、厚度为0.7mm左右，保证轴安装时主唇口不会翻唇。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种易安装的OCV油封实施例的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图。

图中：

1、橡胶密封体；2、金属骨架；3、弹簧；4、主唇口；5、随动部位。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行进一步描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，因此以下实施例用于说明实用新型，不是用来限制本实用新型的实施范围。

实施例：

如图1-2中，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，包括橡胶密封体1、金属骨架2、弹簧3、主唇口4、随动部位5；主唇口4与OCV阀内的轴过盈配合，主唇口4的唇尖部位呈现一定的角度且具有一定厚度以保证具有足够强度；金属骨架2呈环形嵌在橡胶密封体1里面；橡胶密封体1断面呈Z形。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述主唇口4外径部位与气门室盖安装孔过盈配合，靠近主唇口4部位嵌入有弹簧3，弹簧3提供稳定持久的径向力保证密封性能，保证外径表面不发生泄漏。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述金属骨架2为L型，对整个油封起到支撑作用。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述橡胶密封体1与壳体过盈配合。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述的弹簧3与橡胶硫化在一起。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述的主唇口1夹角为45°左右，厚度0.7mm左右。

进一步的，本实用新型所述的一种易安装的OCV油封，所述的随动部位5与橡胶密封体1、主唇口4连为一体，保证安装在轴上后主唇口4的随动性。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。