1.一种高空作业车中心枢轴，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体包括两相对且平行设置的呈D型的支撑臂，两支撑臂之间连接有固定座，所述固定座由支撑臂中间位置延伸至底部位置，两支撑臂两对侧面上分别连接有侧板一，所述侧板一底部与固定座连接，顶部与支撑臂齐平，所述支撑臂与侧板一之间连接有支撑轴一，两支撑臂外侧面上分别设置有侧板二，所述侧板二底部与支撑臂齐平，顶部与呈D型的支撑臂中间最宽位置的顶部连接，所述侧板二与支撑臂之间连接有支撑轴二和支撑轴三，所述支撑轴二和支撑轴三分别设置与侧板二侧面的顶部与底部位置，所述固定座上还连接有两相对且平行的支撑臂二，所述支撑臂二呈“＜”形状，两支撑臂二之间连接有支撑轴四，所述支撑轴四设置于支撑臂二弯曲部位。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车中心枢轴，其特征在于，所述两支撑臂的弯曲面相对的竖直面上连接有连接面，所述两支撑臂和连接面为一整体。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车中心枢轴，其特征在于，所述两支撑臂与设置于其侧面的两侧板一顶部分别设置有盖板，所述盖板与支撑臂和侧板一焊接连接，侧板一底部与固定座焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业车中心枢轴，其特征在于，所述侧板二与支撑臂焊接连接，支撑臂外侧面与侧板二上还连接有加强臂，所述加强臂与支撑臂和侧板二焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业车中心枢轴，其特征在于，所述固定座与两支撑臂焊接连接。