一体式旋转接头的制作方法

本实用新型涉及一种接头，特别涉及一种一体式旋转接头。

背景技术：

一体式旋转接头主要用于管路的连接，例如专利文献1(CN105736881A)记载的一种一体式旋转接头，包括弯头、三通、外管、内管和零件轴。三通的一端位于所述弯头内，三通的另一端通过轴承可旋转的与所述外管的一端连接，外管的另一端连接于所述零件轴，外管套设在所述内管外部，外管通过支撑板与所述内管焊接成一体式结构，所述内管的一端从外管内伸出至弯头内且与所述三通相接触、所述内管的另一端从外管内伸出至零件轴内。所述外管的前端和所述三通通过密封组件密封。

上述现有技术记载的一体式旋转接头实现了内管两端密封圈不受力，提高了密封圈的使用寿命，同时解决了轴端密封圈更换难的问题。但同时也存在结构复杂，不适用于压力较高的管路如物质颗粒压辊成型机中封闭润滑油路的连接，现有技术存在技术进一步改进的需要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种一体式旋转接头，用于物质颗粒压辊成型机中封闭润滑油路的连接，采用单进多出结构，是一种为颗粒机强制闭路润滑系统专门设计的传送润滑油的专用配套部件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一体式旋转接头，用于对润滑管路的连接，整体为圆柱形空心结构。

进一步的，包括一体成型的旋转外圈，旋转外圈为圆柱形空心结构，旋转外圈上部具有圆形的入口端，下部具有圆形的出口端，入口端和出口端分别形成凹陷结构，分别用于安置第一轴承和第二轴承。

进一步的，上部的入口端具有与上游管路连接的旋转轴部，旋转轴部处设置弹性挡圈，弹性挡圈用于卡住第一轴承。

进一步的，在旋转外圈的中部位置设有侧开的另一路出口，从而实现油路的分流结构，整体实现单进多出结构，即油路从入口端进入，从出口端和所述另一路出口流出。

进一步的，在第一轴承和第二轴承之间、在所述另一路出口的两侧位置分别设置一个O型密封圈，用于实现油路的密封作用。

附图说明

图1为本实用新型的一体式旋转接头的正视图。

图2为本实用新型的一体式旋转接头的俯视图。

(注意：附图中的所示结构只是为了说明本实用新型特征的示意，并非是要依据附图所示结构。

具体实施方式

如图1-2所示，根据本实用新型所述的一体式旋转接头，用于对润滑管路的连接，整体为圆柱形空心结构，将原通用型接头和接座分设的部分设计结合成一体式专用接头，将接油座分油器组合在旋转轴的上方成为一体式旋转接头。

如图1所示，包括一体成型的旋转外圈5，旋转外圈5为圆柱形空心结构。旋转外圈5上部具有圆形的入口端，下部具有圆形的出口端。入口端和出口端分别形成凹陷结构，分别用于安置第一轴承3和第二轴承6。

其中，上部的入口端具有与上游管路连接的旋转轴部1，旋转轴部1处设置弹性挡圈2，弹性挡圈2用于卡住第一轴承3。

此外，在旋转外圈5的中部位置设有侧开的另一路出口，从而实现油路的分流结构，整体实现单进多出结构，即油路从入口端进入，从出口端和所述另一路出口流出。

并且，如图2所示，另一路出口也可以设置为两个设置更多个。

进一步的，在第一轴承3和第二轴承6之间、以及在所述另一路出口的两侧位置分别设置一个O型密封圈4，用于实现油路的密封作用。

如图1所示，一体式旋转接头还包括外接输油接头，外接输油接头采用螺母形式，用于连接下游管路。

综上所述，根据本实用新型的一体式旋转接头具有以下特点：

(1)一体式旋转接头因将两部件简化为一体部件，结构简化、体积小，并保证将旋转主轴作为中心支点；

(2)在运动中将油分流到三根压辊轴上的各润滑点，安装方便，使用可靠。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。