一种汽车天窗软轴组合新型端子的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗软轴端子技术领域，具体为一种汽车天窗软轴组合新型端子。

背景技术：

汽车端子主要作用就是导引整根软轴在软轴槽里滑动。目前，现有的端子的根部都是平面设计，在软轴螺旋线倒退运动时会产生刮擦，增加了使用时的噪音，影响了用户在使用时的舒适度。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车天窗软轴组合新型端子，解决了平面容易产生摩擦，发出噪音问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车天窗软轴组合新型端子，包括软轴，所述软轴长度方向上设有凸出于所述软轴表面的螺旋线，所述软轴的末端表面套接有驱动端头，所述驱动端头连接所述软轴的一端固定连接有角环，所述角环朝向所述软轴的一端呈倒圆角设置。

优选的，所述软轴螺旋线的直径为4.65mm-4.705mm。

优选的，所述驱动端头的直径为4.708mm-4.908mm。

优选的，所述螺旋线相对所述软轴长度方向的倾斜角为十三度。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车天窗软轴组合新型端子。具备以下有益效果：

1、该汽车天窗软轴组合新型端子，结构简单，使用方便，不会影响现有设计功能的要求，消除细条边隐患、减少了端子回退时产生的噪音和摩擦，使用户使用时更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种汽车天窗软轴组合新型端子，如图1所示，包括软轴1，软轴1的直径为4.65mm-4.705mm，所述软轴1长度方向上设有凸出于所述软轴1表面的螺旋线，螺旋线相对所述软轴1长度方向的倾斜角为十三度，软轴1的末端表面套接有驱动端头2，驱动端头2的直径为4.708mm-4.908mm，驱动端头2的连接所述软轴1的一端固定连接有角环3，所述角环3朝向所述软轴螺旋线1的一端呈倒圆角设置。

综上所述，该汽车天窗软轴组合新型端子，结构简单，使用方便，不会影响现有设计功能的要求，消除细条边隐患、减少了端子回退时产生的噪音和摩擦，使用户使用时更加舒适。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。