一种限滑差速器的制作方法

文档序号:12719305阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种限滑差速器,包括壳体(10),其特征在于:所述壳体(10)中设有中心轴(11)、半轴齿轮(12)、行星齿轮(13),壳体(10)的上部和下部具有半轴插孔(101),中心轴(11)的两端部固定在壳体(10)的左右两侧壁上,中心轴(11)的两端上插套有行星齿轮(13),壳体(10)的上部和下部设有半轴齿轮(12),半轴齿轮(12)与两侧的行星齿轮(13)相啮合;

所述半轴插孔(101)的内端侧壁具有连接凹槽(102),半轴齿轮(12)的连接轴部(121)的端部插套在壳体(10)的上部或下部的连接凹槽(102)中,连接轴部(121)处于壳体(10)中的外侧壁上具有外齿部,摩擦片(1)和隔片(2)交替设置在壳体(10)与连接轴部(121)之间,摩擦片(1)和隔片(2)插套在连接轴部(121)中,摩擦片(1)的内齿部与连接轴部(121)的外齿部相啮合,隔片(2)的外侧壁上具有多个插槽(21),壳体(10)与隔片(2)的对应的内侧壁上具有多个凸起部(14),凸起部(14)插套在对应的插槽(21)中。

2.根据权利要求1所述的一种限滑差速器,其特征在于:所述行星齿轮(13)和半轴齿轮(12)上均设有斜向通油孔(3),行星齿轮(13)的斜向通油孔(3)的一端伸出行星齿轮(13)的外壁面,行星齿轮(13)的斜向通油孔(3)的另一端伸出行星齿轮(13)的内壁面。

3.根据权利要求1所述的一种限滑差速器,其特征在于:所述壳体(10)的下端通过螺栓固定连接有传动齿圈(4)。

4.根据权利要求1所述的一种限滑差速器,其特征在于:所述两个半轴齿轮(12)的中心轴线在同一直线上。

5.根据权利要求4所述的一种限滑差速器,其特征在于:所述两个半轴齿轮(12)的中心轴线与中心轴(11)的中心轴线相垂直。

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