一种过线轮轴承的制作方法

本实用新型涉及机械轴承领域，特指一种过线轮轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

一般的过线轮装置由盖板、同步轮、轴承、过线轮组合而成，各组件的配合面都有一定的公差，选配的难度非常大，选配不好往往影响组件的精度。

因此，本发明人对此做进一步研究，研发出一种过线轮轴承，本案由此产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种过线轮轴承，降低了部件的噪声和阻力，减少了人工，提高了部件的组合精度和使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种过线轮轴承，包括盖板外圈、同步轮内圈，所述盖板外圈的内孔壁上开设有沟道一，所述同步轮内圈的外侧面上开设有与沟道一相对应的沟道二，所述沟道一与沟道二之间中设置有钢球，所述钢球通过保持架隔开；所述同步轮内圈沟道的两侧伸展部份分别设计有同步带轮和过线轮。

进一步，所述盖板外圈的盖板面上开设有若干紧定螺丝孔。

采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

由于采用新的工艺结构,组合精度明显提升,保证批量生产精度的一致性，减少了噪声，提高了部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的示意图；

图3是盖板外圈的示意图；

图4是同步轮内圈的示意图；

盖板外圈1，同步轮内圈2，钢球3，保持架4，

沟道一5，紧定螺丝孔6，沟道二7，过线轮8，同步带轮9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示，本实用新型揭示的一种过线轮8轴承，包括盖板外圈1、同步轮内圈2，盖板外圈1的内孔壁上开设有沟道一5，同步轮内圈2的外侧面上开设有与沟道一5相对应的沟道二7，沟道一5与沟道二7之间中设置有钢球3，钢球3通过保持架4隔开，盖板外圈1的盖板面上开设有若干用于固定盖板外圈1的紧定螺丝孔6；同步轮内圈2沟道的两侧伸展部份分别设计有同步带轮9和过线轮8，由于同步带轮9和过线轮8与同步轮内圈2处于同轴状态，提高了轴承的组合精度。

上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。