本实用新型属于航空机载设备领域，具体涉及一种耐高温波纹管组件结构。
背景技术：
对于飞机各管路系统中必需的金属波纹膨胀节，通常要求具有耐高温及一定的补偿能力，目前该类补偿装置采用的不锈钢波纹管在环境温度400℃以上时材料强度降幅较大，严重影响补偿装置的性能和使用寿命。传统的金属波纹膨胀节在高温导管上应用，主要面临着高温气体直接与波纹管接触，使波纹管温度迅速升高并接近于气体温度，造成波纹管耐压性能和使用寿命降低，使得传统的金属波纹膨胀节使用寿命不能与飞机同寿，增加了飞机的维修和维护费用。另外，传统的金属波纹膨胀节目前在耐高温设计时主要将材料由不锈钢更换为高温合金，易造成生产成本大幅上升，经济性较差。
技术实现要素：
发明目的：为了克服现有技术不锈钢金属波纹膨胀节高温性能薄弱的问题，本实用新型提供了一种耐高温波纹管组件结构，可有效提高波纹管适应高温环境的能力，弱化高温对材料的影响，提高寿命，降低生产成本。
技术方案：一种耐高温波纹管组件结构，包括凹接头1、装配在凹接头1上的滑动套2，波纹管3焊接于滑动套2上，凸接头6与波纹管焊接，在滑动套2内装有导流筒5，在导流筒5和波纹管3之间填充有混凝胶4。
所述混凝胶4为耐高温混炼胶，具体是HM301室温硫化耐高温有机硅密封剂。
有益效果：本实用新型提高了波纹管适应高温环境的能力，具有经济性好、工艺易实现、耐高温的特点，并可以降低管路泄漏的隐患，提高导管系统的可靠性和维修性，因此实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。能够广泛应用于大型飞机、发动机、航天、石油化工等领域的高温、高压导管，市场推广应用前景广阔。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中，1-凹接头、2-滑动套、3-波纹管、4-混炼胶、5-导流筒、6-凸接头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述，请参阅图1。
如图1所示，一种耐高温波纹管组件结构，包括凹接头1、装配在凹接头1上的滑动套2，波纹管3焊接于滑动套2上，凸接头6与波纹管焊接，在滑动套2内装有导流筒5，在导流筒5和波纹管3之间填充有混凝胶4。
所述混凝胶4为耐高温混炼胶，具体是HM301室温硫化耐高温有机硅密封剂。所述波纹管内部充填混炼胶4，可有效隔离热量传递，保护波纹管不承受过高的热量。此外，导流筒5可减小流阻，并避免高温直接与混炼胶4接触。
本实用新型提高了波纹管适应高温环境的能力，具有经济性好、工艺易实现、耐高温的特点，并可以降低管路泄漏的隐患，提高导管系统的可靠性和维修性，因此实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值。能够广泛应用于大型飞机、发动机、航天、石油化工等领域的高温、高压导管，市场推广应用前景广阔。