1.一种推力轴承，特征在于，包括轴承座（1）、轴承盖（2）、瓦座（3）、推力瓦（42）、正推力盘（51），第一油腔（6）、第二油腔（7）、冷却器（8）和带油罩（9），所述轴承盖（2）用于盖合在轴承座（1）上方，所述瓦座（3）固定在轴承座（1）上，所述带油腔（91）内设有挡油片（92），正推力盘（51）贴合在正推力瓦（42）的前端，所述第一油腔（6）为轴承盖（2）与轴承座（1）盖合形成的密封腔，所述第二油腔（7）为设置在轴承座（1）下部的腔体，第二油腔（7）位于第一油腔（6）下方，第二油腔（7）包含热油进油口（71）和冷油出油口（72），第二油腔（7）通过热油进油口（71）连通第一油腔（6），所述冷却器（8）安装在第二油腔（7）内，所述带油罩（9）安装在正推力盘（51）的外径侧，所述推力瓦（42）的内径侧与瓦座（3）间的环形间隙空腔为甩油腔（31），所述正推力盘（51）的径向外侧壁为带油面（511），所述带油罩（9）与带油面（511）之间形成带油腔（91），带油腔（91）呈环形，带油腔（91）内设有挡油片（92），挡油片（92）的一端固定在所述带油罩（9）的内壁上，挡油片（92）的另一端滑动接触带油面（511），带油腔（91）的顶部设有高压出油口（911），带油腔（91）的底部设有抽油口（912），带油腔（91）的抽油口（912）连通第二油腔（7）的冷油出油口（72），带油腔（91）的高压出油口（911）连通甩油腔（31）。
2.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述瓦座（3）的外径侧设有第二环形储油腔（33），所述带油腔（91）的高压出油口（911）通过第二环形储油腔（33）连通甩油腔（31）。
3.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述瓦座（3）通过至少两组固定螺丝（34）固定在轴承座（1）上。
4.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述推力瓦（42）为分立式瓦体，包括至少两个环形分布的扇形瓦体（42a），所述扇形瓦体（42a）的前侧面为推力接触面（421），相邻扇形瓦体（42a）之间的间隙为甩油槽（422）。
5.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述带油面（511）设有用于密封的第一密封滑槽（s1），所述带油罩（9）的后侧端通过第一密封滑槽（s1）与所述带油面（511）密封接触，主轴（10）设有第二密封滑槽（s2），带油罩（9）的前侧端通过第二密封滑槽（s2）与主轴（10）密封接触。
6.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述第二油腔（7）包含至少一个分腔（73），所述各分腔（73）串联连通，各个分腔（73）内安装有冷却器（8），所述各冷却器（8）的流道通过串联连通，所述各冷却器（8）的液流方向与各分腔（73）内油流方向相反。
7.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述冷却器（8）包括冷却管（81）、底孔流道隔板（82）和顶孔流道隔板（83），所述冷却管（81）的两端分别连接有连接法兰（84）；所述底孔流道隔板（82）和顶孔流道隔板（83）间隔分布，所述底孔流道隔板（82）的底部设有第一通道孔（821），所述顶孔流道隔板（83）的顶部设有第二通道孔（831），所述底孔流道隔板（82）和顶孔流道隔板（83）的板面分布有用于穿插冷却管（81）的穿孔（c1），冷却管（81）通过穿孔（c1）穿插在底孔流道隔板（82）和顶孔流道隔板（83）上。
8.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述冷却器（8）包含至少两根冷却管（81），各冷却管（81）并联，各冷却管（81）的进水端共同连接一个连接法兰（84），各冷却管（81）的出水端共同连接到另一个连接法兰（84）。
9.根据权利要求1所述的推力轴承，其特征在于，所述轴承座（1）、轴承盖（2）和瓦座（3）采用焊接工艺制作成型。