螺杆泵‑马达变速变矩系统的制作方法

文档序号:12651865阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种螺杆泵-马达变速变矩系统,包括螺杆泵(1)、液压马达(3)、连接管路,其特征在于,设有连接阀柜(2),螺杆泵(1)经由所述连接阀柜(2)连接所述液压马达(3);连接阀柜(2)内设有第一单向阀(5)、溢流阀(6)、调速阀(7)、第二单向阀(8),第一单向阀(5)压力油进油口与螺杆泵(1)的出油口相连通;第二单向阀(8)进油口与第一单向阀(5)的侧方出油口相连通;第一单向阀(5)出油口与调速阀(7)进油口相连通,溢流阀(6)的进油口与第一单向阀(5)出油口相连通,调速阀(7)出油口与液压马达(3)的进油口相连通;液压马达(3)出油口通过管路与螺杆泵(1)进油口相连通。

2.根据权利要求1所述的螺杆泵-马达变速变矩系统,其特征在于:所述调速阀(7)包括定差减压阀(71)、节流阀(72),定差减压阀(71)进油口与所述第一单向阀(5)出油口相连通,节流阀(72)进油口与定差减压阀(71)出油口相连通,节流阀(72)出油口与液压马达(3)的进油口相连通;当检测的压力差值偏离预定值时,定差减压阀(71)阀芯产生相应的位移,改变减压缝隙大小进行压力补偿,保证节流阀(72)前后压力差差值基本不变,保证流经液体通道的压力油流量稳定。

3.根据权利要求1所述的螺杆泵-马达变速变矩系统,其特征在于,所述连接阀柜(2)上设置有连接螺杆泵(1)和液压马达(3)的空间,螺杆泵(1)和液压马达(3)分别通过紧固件与连接阀柜(2)连接;螺杆泵(1)的液体出口管路,以及驱动液压马达运转的压力油进口管路均设置在连接阀柜(2)之中。

4.按照权利要求1所说的螺杆泵-马达变速变矩系统,其特征在于,所述液压马达(3)进口处与连接阀柜(2)出油口之间的管路连接装置,是在液压马达进油口安置液体导管;在液体导管与连接阀柜出油口相对应的端部,依次设有压套、止退垫圈和螺母。

5.按照权利要求4所说的螺杆泵-马达变速变矩系统,其特征在于,所述液体导管与液压马达(3)的结合面上设置有密封装置;在所述压套与连接阀柜(2)、液体导管相结合的部位设置有密封圈。

6.按照权利要求1所说的螺杆泵-马达变速变矩系统,其特征在于,所述第二单向阀(8)出油口连接有外部补油箱。

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