技术特征：
技术总结
本发明属于轨道交通车辆配件技术领域，具体涉及一种减震阻尼器装置，主体结构包括阻尼器、关节轴承、六角螺母、止动垫圈、弹性挡圈和固定轴，将阻尼器、固定轴、关节轴承等相关部件组成减震阻尼器装置，连接在轨道车辆两车体之间，通过关节轴承的转动和阻尼器内高弹性阻尼环的压缩，吸收车辆运行过程中的冲击动能，实现对车辆运动过程中转动、滚动、俯仰、加速和制动等系列工况产生的冲击振动的有效吸收，同时自润滑材质的高弹性阻尼环大大降低了其与外部缸体筒的摩擦，实现了阻尼主体的长时间免维护；其结构简单，维修便捷，高弹性阻尼环与外界环境充分隔绝，具有良好的耐候性，大幅提高了使用寿命，满足了长期免维护的需求。
技术研发人员：刘春红
受保护的技术使用者：刘春红
技术研发日：2017.06.07
技术公布日：2017.08.18