组装式轴制动盘及其制造方法与流程

本申请为申请号201280069400.7、申请日2012年11月13日的名为“组装式波纹制动盘”的专利申请的分案申请。

本发明涉及一种具有毂和两个摩擦环的组装式轴制动盘，所述两个摩擦环被布置为彼此平行并且彼此间隔开。

组装式轴制动盘具体用于轨道车辆，并且由于轴制动盘的构造形式，这些轴制动盘可由多个独立部件组装而成。

组装式轴制动盘主要地被理解为由至少两个部件组装的轴制动盘。具体地，组装式轴制动盘意在描述包括两个摩擦环的制动盘，所述两个摩擦环没有作为单个零件形成并且具有相同的结构(例如，如铸造方法中已知的)，但是所述两个摩擦环被单独地设置并且优选地通过使用进一步的元件来组装，以通过使用接合技术而形成摩擦环对。作为进一步单独的零件，所述毂可以被接合到具有所述摩擦环对的组件中。

例如，已知轴制动盘包括毂，两个摩擦环彼此平行地被附接到所述毂上并且彼此间隔。连接元件可以位于所述摩擦环之间，所述连接元件被设计为吸收轴向作用垫接触压力。具体在重轨车辆的情况下，通过制动拉杆系统经由制动垫应用到所述摩擦环对上的所述垫接触压力可以达到非常高的值。为此，出现了对实施具有以适当刚性的且机械高度弹性的方式布置在所述摩擦环之间的连接元件的轴制动盘的需要。

此外，良好的排热是必须的并且它经常被设置为：在所述摩擦环之间产生了例如在毂侧上轴向地流到所述轴制动盘上并且轴向地流出到外部的气流。由于该气体通过量，所述制动盘可以在所述摩擦环之间被冷却，并且所述气流通过所述波状制动盘围绕其旋转轴线的旋转而产生。具体在铸型轴制动盘的情况下，已知所述摩擦环之间的铸造几何形状模仿径流风扇的几何形状，使得导致相应的气体通过量通过所述轴制动盘。

具体地，已知组装式轴制动盘为陶瓷制动盘，所述陶瓷制动盘包括由陶瓷材料(然而，通常由来自碳族元素的材料制成)制成的摩擦环。经常地，这种非金属制动盘的毂由钢材料制成，并且复杂的连接几何形状被需要，以便避免陶瓷或碳材料和用于容纳所述摩擦环的金属毂之间的热引发的变形。

背景技术：

从de19507922c2已知一种组装式轴制动盘，所述组装式轴制动盘包括彼此平行地且彼此间隔开地被布置在毂上的两个摩擦环。风扇插件位于所述摩擦环之间，所述风扇插件用于改进摩擦环的内部的冷却。然而，为了接收用于制动操作的轴向作用垫接触压力，所示出的风扇插件是不适合的，并且通过制动钳经由制动垫作用到所述摩擦环上的轴向力必须经由所述摩擦环和所述毂之间的连接来接收。为此，获得了包括稍微减小的机械负载能力的轴制动盘的设计。

从de19543799a1已知另一种组装式轴制动盘，并且连接元件在由来自碳族的材料制成的摩擦环之间延伸，以便吸收高的轴向作用垫接触压力。这种构造以具有由陶瓷或来自碳族的材料制成的摩擦环的组装式轴制动盘而著称。轴制动盘的构造形式具体被使用，因为采用来自碳族的材料的摩擦环之间到通常由钢制成的毂的明确接合的连接不能够以简单的方式被使用。因此，螺栓连接或其它力或形式配合连接技术被使用，其中，在接合在所述摩擦环和所述毂之间的组件中，经常还设置有抵消由钢材料制成的毂和由陶瓷或来自碳族的材料制成的摩擦环之间的不同的热膨胀的元件，所述元件例如由槽用螺母形成。

具体当刚性的高弹性的实心连接在所述摩擦环之间被使用时，出现了所述摩擦环之间的高度的空间填充的缺点，由于该缺点进而阻碍了波状制动盘的通风。

技术实现要素：

因此，本发明的目标在于提供一种具有摩擦环的组装式轴制动盘，所述组装式轴制动盘能够承受高机械负载并且能够具有良好的内部通风。

根据组装式轴制动盘，这个目标利用根据现有技术的具有权利要求1的表征特征和权利要求11的表征特征的毂和摩擦环来获得。从属权利要求中陈述了本发明的有利的进一步的发展。

本发明包括以下技术原理：插入元件被布置在所述摩擦环之间，所述插入元件具有以放射状方向径向向外延伸的臂。

由于根据本发明的插入元件包括以放射状方向径向向外延伸的臂的布置，提供了具有高机械弹性的轴制动盘，因为所述插入元件能够由实心的钢材料体构造。如果当所述轴制动盘被操作并且垫接触压力作用在所述摩擦环上时，这些力能够被具有没有大的弹性变形的插入元件的口中的摩擦环的实心结构所吸收。另一方面，不管所述轴制动盘的高的轴向刚度，所述插入元件被设计为提供良好的内部通风，因为所述插入元件的同时旋转的臂产生了所述轴制动盘的良好的通风。

此外，支撑螺栓能够被提供，所述支撑螺栓被附加地布置到所述摩擦环之间的插入元件上。在此，所述支撑螺栓不需要连接到所述插入元件(具体地，所述插入元件的臂)上。例如，所述支撑螺栓能够被布置在所述插入元件的臂之间，优选地以便除了由所述臂产生的径向气流以外在所述摩擦环之间产生切向气流。在此，所述支撑螺栓例如能够包括柱体形式并且在支撑功能旁边采用冷却功能，以便进一步吸收所述摩擦环上的垫接触压力。

优选地，所述摩擦环还能够由钢材料制成，其中，然而，来自碳族的材料还能够被用于所述摩擦环。在特别有利的方式中，所述摩擦环能够由耐热钢材料制成，然而，对于所述插入元件，低成本的热处理钢能够被选择。

为了获得组装式轴制动盘的简单、低成本且快速的生产，根据本发明的进一步优点，设置为：所述摩擦环被焊接到所述插入元件上。所述焊料能够以膏体或焊箔的形式被布置到所述插入元件和所述摩擦环之间的接合点中。所述焊接方法可以是钎焊并且在特别优选的方式中是高温焊接，其中具体地，高温焊接可以在真空或在保护性气体环境下进行。如果所述高温焊接在保护性气体环境下进行，那么氮气能够具体地被用作保护性气体。具体地，所述支撑螺栓和所述摩擦环的内侧之间的连接件还能够包括焊接连接件，并且所述螺栓能够被直接放置在所述摩擦环的内表面上，而无需使所述支撑螺栓必须保持在所述摩擦环中的孔中。

作为焊接的连接技术的替代方案，所述插入元件或支撑螺栓和所述摩擦环之间的连接件还能够包括例如螺栓连接件、铆钉连接件或焊接连接件。

通过所述插入元件和所述摩擦环的组合，产生了能够在没有毂的情况下被单独操作的摩擦环对。具体地，由于设置为单独的更换零件的摩擦环对，产生了以下优点：通过例如能够沿轮轴被安装在轨道车辆中的毂，旧的摩擦环对能够被新的摩擦环对替换。

进一步有利地，所述摩擦环和所述毂之间的连接件能够被设置为：所述连接件在所述插入元件和所述毂之间产生。所述插入元件和所述毂之间的连接件能够例如由多个螺栓连接件产生，其中，所述插入元件包括内侧上的开口，所述毂被布置在所述毂中并且被连接到所述插入元件上。

为了形成所述螺栓连接件，所述插入元件能够包括多个孔，并且径向向外指向的多个突起能够被设置在所述毂上，所述多个突起还被设计为具有孔。为了生产所述螺栓连接件，可以使用螺栓元件，所述螺栓元件连通所述插入元件中的孔和所述毂中的突起中的孔。例如，九个螺栓连接件能够以彼此等距地被布置在所述毂和所述插入元件中的开口之间圆周上。

根据进一步的优点，一个、优选地多个、并且在特别优选的方式中三个螺栓连接件可以设置有滑块，以便将所述插入元件与所述摩擦环定位到所述毂上。所述滑块能够通过一个主体部分位于研磨到所述毂的突起中的口中，并且通过另一主体部分，所述滑块能够被插入到布置在所述插入元件上的中心孔中。替代性地，有利地，还存在将槽用螺母插入到布置在所述插入元件上的内侧上的口中的选择。

此外，当所述螺栓连接件包括螺母时是有利地，当这些螺母连通所述插入元件中的和所述毂的突起中的孔时，所述螺母被拧紧到所述螺栓元件上。当使用定位环时也是有利地，所述螺母抵靠所述定位环被张紧。所述定位环能够包括环形式，并且一些孔在所述环中产生，所述螺栓元件连通所述孔。最后，具体地通过使用张紧板，所述螺母能够被拧紧到所述螺栓元件的端部上并且抵靠所述定位环被张紧。

所述插入元件能够包括平面延伸部，并且所述插入元件能够例如具有摩擦元件的厚度的大约两倍。开口能够在所述插入元件的中心产生，所述开口被设计为圆形的并且所述开口围绕所述轴制动盘的旋转轴线中心地延伸。本质上，所述插入元件能够由基础部分形式，并且臂从所述基础部分沿向外的方向径向地延伸。因此，所述插入元件形成放射状，并且所述臂在所述摩擦环之间形成了基本支撑体，以便吸收沿轴向方向作用在所述轴制动盘上的垫接触压力。所述摩擦环还包括所述毂侧上的开口，所述毂被插入到所述开口中。所述插入元件的基础部分在此能够包括小于所述摩擦环中的中心开口的最大直径。因此，仅所述插入元件的臂在所述摩擦环之间延伸。

例如，所述插入元件能够包括6-30(优选地，12-24，并且在特别优选的方式中为18)个臂，其中，能够设置有具有宽的形式的臂和具有窄的形式的臂，具体地，所述具有宽的形式的臂和所述具有窄的形式的臂以其宽的形式和窄的形式交替的方式布置在所述插入元件的基础部分上。因此，具有宽的形式的臂在两侧邻接具有窄的形式的臂，并且具有窄的形式的臂在两侧邻接具有宽的形式的臂。因此，具有窄的形式的九个臂和具有宽的形式的九个臂能够被布置在所述插入元件的基础部分上。

具体地，为了改进用于所述轴制动盘的内部通风，有利地，多个臂上的一部分(具体地，具有窄的形式的臂上的一部分)与所述基础部分分离。因此，仅具有宽的形式的臂在所述摩擦环对和所述插入元件与所毂之间产生连接。所述臂与所述基础部分的分离由从所述基础部分移除材料来实现，使得在所述臂和所述插入元件的基础部分中的中心开口之间延伸的桥接件被移除。所述桥接件的移除能够例如利用研磨并且还通过激光束切割或水射流切割来实现。因此，具有窄的形式的臂能够给从所述摩擦环的外侧延伸至所述摩擦环的内侧，并且具有宽的形式的臂能够从所述摩擦环的外侧延伸至所述毂上的突起上的接合点。

所述插入元件能够由具有平面表面的两个部分性元件形成，所述两个部分性元件彼此邻接并且具体地被焊接到一起，使得所述部分性表面能够包括仅包括所述插入元件的一半厚度的基底材料，并且所述部分性表面还能够通过钎焊方法或高温焊接彼此连接。

本发明的目标利用一种用于生产具有毂和两个摩擦环的组装式轴制动盘的方法来进一步获得，所述两个摩擦环被布置为彼此平行并且彼此间隔开。在此，所述方法设想了至少以下步骤：通过平面设计将插入元件设置有以放射状方式径向向外延伸的臂，并且将所述摩擦环接合到所述插入元件的平面侧面上，使得所述插入元件被布置在所述摩擦环直接，并且所述方法进一步地设想了以下步骤：将所述插入元件接合到所述毂上。

所述摩擦环到所述插入元件的接合能够通过使用焊接过程(优选地，使用钎焊并且在特别优选的方式中使用高温焊接)在真空或在保护性气体环境下被执行。具体地，所述插入元件和/或所述摩擦环能够被热处理，其中，所述热处理能够具体地在结合钎焊或高温焊接的步骤在真空或在保护性气体环境下被执行。

首先，所述摩擦环和/或所述插入元件能够通过使用热切割方法或研磨切割方法(具体地，使用激光束切割或水射流切割)由金属板切割而成。在此，所述插入元件能够由两个部分性元件制成，所述两个部分性元件具有相同结构并且被彼此平行地布置在平面上。在此，所述部分性元件还能够利用焊接过程被彼此连接。替代性地，突起可通过将材料圆锯到相应的厚度。

当生产所述摩擦环和所述插入元件时，孔能够利用激光束切割或水射流切割被设置在所述摩擦环中和所述插入元件中，并且当所述摩擦环和所述插入元件已经在其口布置中彼此接触时，锁紧销能够连通所述孔。因此，实现了所述摩擦环在所述插入元件上的定心，并且在所述焊料被布置在所述插入元件的部分性元件之间和所述摩擦环和所述插入元件之间之后，由所述插入元件和所述摩擦环组成的口能够被放置在真空炉中。这能够将所述摩擦环和所述插入元件加热到例如1050℃-1070℃的焊接温度，并且所述温度被保持，直到焊接熔体和连接件在各自的接合点中形成为止。然后，由所述插入元件和所述摩擦环组成的口(通过所述口，能够单独操作的摩擦环对已经形成)例如通过使用氮气在真空炉中被淬火并且被退火。因此，焊接过程伴随着所需的热处理过程。在此，整个过程能够发生在真空炉中。替代性地，仅所述焊接过程能够发生在真空炉中，然而其中，所述摩擦环对被转移到分离的火炉中以便热处理，并且石油能够被用作例如淬火剂，以便实现较高的淬火速度，其中，还可使用水、聚合物或其它媒介。因此，一定的框架结构能够在摩擦环中实现，并且还能够在插入元件中实现，所述框架结构给出了所述轴制动盘具体有利的材料性能。在焊接之后或在热处理之后，所述摩擦环对能够通过对所述摩擦环的外表面进行加工而被引到限定的厚度。所述锁紧销能够具有小于所述摩擦环对的厚度的长度。替代性地，所述锁紧销的突出截面能够通过对所述摩擦环对进行加工而被铣掉，或紧接所述焊接过程，所述锁紧销再次从所述摩擦环对移除。

所述插入元件能够包括基础部分，沿径向方向延伸的臂被布置在所述基础部分上，并且进一步地，在用于加工所述摩擦环对的具体的最后的方法步骤中，可以设置为：具体地通过对所述基础部分进行机械切割处理，一些臂上的一部分从所述基础部分分离。具体地，具有窄的形式的臂能够通过在到所述基础部分的转换点处通过研磨切掉所述窄臂的根部区域来与所述基础部分分离，使得具有窄的形式的臂仅从所述摩擦环的外侧径向地延伸至所述摩擦环的内侧。通过对比，具有宽的形式的臂从所述摩擦环的外侧径向地延伸至与所述毂中的突起的重叠部分，以便在所述毂和所述臂之间产生螺栓连接件。由于该措施，具体改进了所述轴制动盘的内部通风，这是因为所述插入元件的基础部分没有被气体通过量阻碍。

附图说明

在下文将结合参考附图的本发明的优选的典型实施例对改进本发明的进一步措施进行更详细地介绍，在附图中：

图1以透视图示出了具有本发明的特征的轴制动盘的典型实施例；

图2示出了通过其上布置有插入元件和摩擦环的轴制动盘的剖视图；

图3示出了插入元件的进一步典型实施例的透视图；

图4示出了所述插入元件和所述摩擦环的剖视图，其中示出了用于将所述摩擦环定位在所述插入元件上的锁紧销；

图5示出了在研磨所述插入元件之前映射到具有摩擦环和插入元件的轴制动盘上的俯视图；以及

图6示出了在已经在插入元件上进行了研磨之后映射到轴制动盘上的俯视图，并且其中，毂被连接到所述插入元件上。

来自不同的典型实施例的相同的附图标记指代具有稍不同的特征的相同功能的零件。

附图标记列表

100组装式轴制动盘

10毂

11摩擦环

12摩擦环

13插入元件

13a第一部分性元件

13b第二部分性元件

14臂

15螺栓连接件

16(插入元件中的)孔

17(突起中的)孔

18螺栓元件

19开口

20突起

21滑块

22螺母

23定位环

24基础部分

25锁紧销

26(摩擦环中的)孔

27(插入元件中的)孔

28垫圈

29接合点

30臂根部

31开口

32材料截断部分

具体实施方式

图1示出了根据本发明的轴制动盘100的典型实施例的透视图，并且所述轴制动盘100由多个单独零件汇集，使得所述轴制动盘100被设计为组装式轴制动盘100。

所述轴制动盘100包括毂10，并且中心通道以所述毂10为中心，轴可以穿过所述中心通道延伸，所述轴制动盘100被布置在所述轴上。进一步，所述轴制动盘100包括摩擦环11和12，所述摩擦环11和12被布置成彼此平行并且彼此间隔开，并且所述摩擦环11和12形成了用于与制动垫接触的摩擦表面。

根据本发明，插入元件13被插入到所述摩擦环11和12之间，所述插入元件13包括臂14，所述臂14以放射状方式径向向外延伸。所述臂14等距离地被布置为遍布所述轴制动盘100的圆周，其中，典型的实施例包括九个臂14。所述臂14被设计为具有使得所述臂14与所述摩擦环11和12的外圆周齐平地终止的长度。

突起20被布置在所述毂10上，所述突起20遍布所述插入元件13的基础部分24延伸并且进入与所述基础部分24重叠。螺栓连接件15被设置在所述插入元件13的基础部分24和所述毂10的突起20之间，所述螺栓连接件15本质上由螺栓元件18形成。因此，所述摩擦环11和12与所述插入元件13一起形成能够被布置为能够在所述毂10上单独地操作的组件的摩擦环对。如果例如在维护工作的范围内需要对所述轴制动盘100上的磨损的摩擦环对进行更换，那么仅有必要将所述摩擦环对与所述毂10分离并且用新的摩擦环对替换所述摩擦环对。

由于具有所述基础部分24的插入元件13和从所述基础部分24径向向外延伸的臂14的放射状结构，通过所述轴制动盘100的气流被产生，所述气流从内部向外流经所述轴制动盘100，并且所述流动发生在所述臂14之间。

按照更详细的方式(未示出)，冷却元件可以被设置在所述摩擦环11和12之间，所述冷却元件例如被布置在所述摩擦环11和12的内侧的至少一个上。所述冷却元件例如可通过使用螺柱焊接或还通过使用螺栓装配和焊料被布置在所述摩擦环11和12的内侧上。因此，所述波状制动盘100的通风可以被进一步改进。

图2示出了仅半侧被示出的轴制动盘100的剖视图。在此以剖视图示出了具有突起20的毂10，并且所述插入元件13通过使用螺栓连接件15被布置在所述突起20上。所述螺栓连接件15示出了螺栓元件18，所述螺栓元件18穿过所述插入元件13的孔16并且穿过所述突起20的孔17延伸。滑块21被布置为抵靠所述突起20，所述滑块21以形式配合的方式位于研磨到所述突起20中的口中。所述滑块21的另一截面以形式配合的方式延伸到所述插入元件13的孔16中，使得所述插入元件13通过所述滑块21而以所述毂10为中心。

进一步，所述螺栓连接件15包括螺母22，所述螺母22被拧紧到所述螺栓元件18的螺旋轴的自由端上。垫圈28连同包围所述毂10的定位环23一起被布置在所述螺母22的下方，并且一些数量的孔被设置在所述定位环23中，以便引导相应数量的螺栓元件18穿过所述定位环23。

摩擦环11和12被布置在所述插入元件13的外侧上，并且所述插入元件13由第一部分性元件13a和第二部分性元件13b形成，并且所述部分性元件13a和13b齐平地彼此接触。所述摩擦环11和12之间和所述插入元件13的部分性元件13a和13b之间的接合点29被设计为焊接点，并且所述摩擦环11和12与所述插入元件13焊接，具体地，所述摩擦环11和12在真空火炉中使用高温焊接工艺与所述部分性元件13a和13b焊接到一起。所述插入元件13还能够被设计为单个零件，使得接合点29局限于所述摩擦环11和12和所述插入元件13之间的连接件。

图3示出了具有基础部分24的插入元件13的透视图，总共有18个臂14从所述基础部分24径向向外延伸。开口19在所述基础部分24中产生，所述毂10能够被布置在所述开口19中。

所述臂14由具有宽臂的臂14和具有窄臂的臂14形成，所述具有宽臂的臂14和具有窄臂的臂14以其宽的形式和窄的形式被交替地布置成抵靠所述插入元件13的基础部分24。所述插入元件13的典型的实施例示出了具有沿侧向方向弯曲的形式的臂14，使得所述臂14包括凸出轮廓并且具有窄的形式的臂14在其到所述基础部分24的转换点中的臂根部30中大大地变细。通过对比，具有宽的形式的臂14包括到所述基础部分24的没有变细的相应大的转换点横截面。

进一步，孔27例如在三个臂14中产生，通过所述三个臂14，所述摩擦环11和12能够被定位在所述插入元件13上(如以下的图4更详细地示出的)。

图4示出了具有摩擦环11和12以及插入元件13的摩擦环对的剖视图，所述插入元件例如由两个部分性元件13a和13b形成。在所述插入元件13中，示出了用于引导穿过所述螺栓元件18的孔16，以便通过所述插入元件13将所述摩擦环对连接到所述毂10上(如图2中已经描述的)。

为了将所述摩擦环11和12定心到所述插入元件13上，孔26在所述摩擦环11和12中的每一个中产生，并且所述孔26与所述插入元件13中的孔27齐平。锁紧销25被插入到所述孔26和27中，通过所述锁紧销25，所述摩擦环11和12被定位到所述插入元件13上。总的来说，孔27能够在三个臂14中产生，并且对应于所述臂14中的孔27，三个孔26也在每个所述摩擦环11和12中产生。在此，所述孔26和27已经能够在所述摩擦环11和12的生产期间以及在所述插入元件13的生产期间通过使用热分离方法和/或研磨分离方法而被制造。所述孔26和27的尺寸精度例如能够通过使用激光束切割或水射流切割来满足，以便确保所述摩擦环11和12在所述插入元件13上的所要求的定心。

图5中以俯视图示出了轴制动盘100，并且以布置的方式示出了所述插入元件13上的摩擦环11和12。所述摩擦环11和12已经被焊接到所述插入元件13上，并且所述插入元件13的基础部分24在内侧上从所述摩擦环11和12的各自的中心开口31突出。所述插入元件13包括具有窄的形式和宽的形式的臂14，并且具有窄的形式的一个臂14在所述插入元件13的基础部分24中的的材料截断部分32被示出，所述材料截断部分32包括所述臂14的臂根部30。

根据示出的典型的实施例，用于制造所述轴制动盘100的方法包括一种方法步骤，其中通过使用加工工艺将所述材料截断部分32从所述插入元件13在具有窄的形式的每个臂14上的基础部分24移除。例如，所述材料截断部分32能够被研磨以离开所述基础部分24，使得具有窄的形式的臂14保持在所述摩擦环11和12之间。因此，通过具有窄的形式的臂14的径向向内指向的端部实现了到所述毂10的连接，所述孔16已经在所述端部中产生。在此，孔16′作为通孔而形成，并且具有较大直径的孔16用于保持所述滑块21的截面(如图2所示)。

图6最后示出了处于其成品形式的轴制动盘100。插入元件13位于摩擦环11和12之间，所述插入元件13现在由在所述摩擦环11和12之间径向地延伸的臂14形成。具有窄的形式的臂14从所述摩擦环11和12的中心开口31直到外边缘延伸，并且具有宽的形式的臂14从所述摩擦环11和12的外侧延伸至所述开口31中，以便产生与所述毂10的突起20的重叠。最后，具有宽的形式的具有所述突起20的臂14能够通过所述螺栓连接件15被固定到所述毂10上。这通过具有宽的形式的臂14提供了摩擦环11和12与毂10的摩擦环对的布置。所述插入元件13被示出具有材料截断部分32，所述材料截断部分32已经通过使用机械工艺被移除(参见图5)。接着所述材料截断部分32的移除，所述臂14彼此分离，使得所述插入元件13的基础部分24现在局限于所述臂14的径向向内指向的端部。

由于仅受所述臂14限制的插入元件13，所述轴制动盘100的通风进一步被优化，这是因为可以在所述摩擦环11和12之间产生从内侧到外侧的自由气流。同时，实现了具有相对低重量的轴制动盘100的高度的刚性，这是因为所述臂14在所述摩擦环11和12之间形成了足够刚性的插入。

本发明在其实施中不限于以上描述的优选的典型实施例。一些变形在很大程度上会使用通过根本不同类型的实施例所提出的方案。权利要求、说明书或附图中出现的包括结构细节或空间布置的所有的特征和/或优点能够在不同组合的本身的权益和宽阔范围方面对本发明必不可少。