本发明涉及减压阀制造技术领域，尤其指一种二通减压阀。
背景技术：
减压阀是液压系统中不可缺少的重要元件之一，现有的二通减压阀和三通减压阀基本采用滑阀形式，当减压支路上需要保压或者负载加大的情况下，工作口压力增大，导致减压口到泄油口或者压力油口存在泄油，使得工作油路不能保压，必须采用蓄能器或者双向截止的电磁阀来实现保压功能，这会造成系统结构复杂，成本提高。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、合理；制造成本低，运行稳定，使用寿命长的一种二通减压阀。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种二通减压阀，包括有阀体，阀体上设置有A口和P口，阀体内设置有螺套，螺套内腔中设置有第一阀座和控制推杆，螺套侧壁上设有连通其下端第一通流腔和A口的过流孔；第一阀座内设置有第二通流腔和第一阀口，第一阀口连通第一通流腔和第二通流腔，第二通流腔设有与第一阀口相配合的第一钢球，第一阀座上开设有与P口、第一阀口相连通的第一通流孔；控制推杆上端小径处滑动设置在螺套的内孔中，控制推杆中部大径处与螺套的通流腔的内孔液密封间隙配合并形成有缓冲腔,控制推杆的下端与第一钢球相配合，控制推杆上开设有与A口相连通的第二通流孔；缓冲腔内设有单向阻尼片，单向阻尼片滑动套置在控制推杆上端小径的下部，该单向阻尼片上开设有阻尼孔和过流槽，控制推杆向上滑动时缓冲腔的油液经阻尼孔、过流槽后流入第二通流孔，控制推杆向下滑动时通流腔的油液推动单向阻尼片向上滑动，油液经单向阻尼片与控制推杆之间的轴向间隙流入缓冲腔；螺套的上部内在控制推杆的上方设置有大弹簧和相适配的大弹簧座。
优化的技术措施还包括：
上述的第一阀座的下端设置有螺堵，该螺堵内设置有第一弹簧座，第一钢球置于所述第一弹簧座上，第一弹簧座和螺堵之间设置有第一弹簧。
上述的阀体的上端固定有螺母，该螺母与所述阀体之间设置有密封垫。
上述的螺套与所述第二阀座之间设置有密封圈。
上述的第一通流孔径向开设。
上述的推杆的下部两侧呈内凹的弧形结构。
上述的过流孔径向开设。
本发明的一种二通减压阀，其结构简单、合理，制造成本低，运行稳定，使用寿命长。其在A口与P口之间设置有第一阀口，第一钢球与第一阀口相配合，当A口压力低于大弹簧设定的压力时，控制推杆在大弹簧的作用力下向运动将第一钢球顶开，使第一阀口开启，P口与A口导通；当A口压力上升至大于大弹簧调定的压力时，在A口油压作用下，控制推杆克服大弹簧的作用力向上运动，推杆与第一钢球脱离，第一钢球在第一弹簧的作用下向上运动与第一阀口贴合使其关闭，这样第一钢球与第一阀口线密封保证了A口压力无泄漏，使本二通减压阀能够长期稳定运行；通过缓冲腔和单向阻尼片的设置，使第一钢球在关闭第一阀口时具有阻尼作用防止快速关闭对第一阀口的损坏，可以保证第一钢球和第一阀口的使用寿命，而在第一钢球开启、控制推杆向下运动时油液又能通过单向阻尼片和控制推杆间的间隙快速进入缓冲腔，保证了此二通减压阀的快速开启。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中I部放大图；
图3是图1中Ⅱ部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图3所示为本发明的结构示意图，
其中的附图标记为：A口、P口、阀体1、缓冲腔1a、螺套2、过流孔2b、第一阀座3、第一阀口3a、第一通流孔3b、第一通流腔3c、第一钢球31、第一弹簧座32、第一弹簧33、单向阻尼片4、阻尼孔41、过流槽42、控制推杆5、第二通流孔51、大弹簧6、大弹簧座61、螺母7、密封垫71。
如图1至图3所示，
一种二通减压阀，包括有阀体1，阀体1上设置有A口和P口，阀体1内设置有螺套2，螺套2内腔中设置有第一阀座3和控制推杆5，螺套2侧壁上设有连通其下端第一通流腔2a和A口的过流孔2b。第一阀座3内设置有第二通流腔3c和第一阀口3a，第一阀口3a连通第一通流腔2a和第二通流腔3c，第二通流腔3c内设有与第一阀口3a相配合的第一钢球31，第一阀座3上开设有与P口、第一阀口3a相连通的第一通流孔3b；控制推杆5上端小径处滑动设置在螺套2的内孔中，控制推杆5中部大径处与螺套2的通流腔2a的内孔液密封间隙配合并形成有缓冲腔1a,控制推杆5的下端与第一钢球31相配合，控制推杆5上开设有与A口相连通的第二通流孔51。缓冲腔1a内设有单向阻尼片4，单向阻尼片4滑动套置在控制推杆5上端小径的下部，单向阻尼片4上开设有阻尼孔41和过流槽42，控制推杆5向上滑动时缓冲腔1a的油液经阻尼孔41、过流槽42后流入第二通流孔51，控制推杆5向下滑动时通流腔2a的油液推动单向阻尼片4向上滑动，油液经单向阻尼片4与控制推杆5之间的轴向间隙流入缓冲腔1a。螺套2的上部内在控制推杆5的上方设置有大弹簧6和相适配的大弹簧座61。
实施例中，第一阀座3的下端设置有螺堵8，该螺堵8内设置有第一弹簧座32，第一钢球31置于所述第一弹簧座32上，第一弹簧座32和螺堵8之间设置有第一弹簧33。
实施例中，阀体1的上端固定有螺母7，该螺母7与所述阀体1之间设置有密封垫71。用螺母7来延长阀体1与螺套2之间的螺接长度，从而使螺套2的安装更加稳定。
实施例中，第一通流孔3b径向开设。
实施例中，推杆5的下部两侧呈内凹的弧形结构。
实施例中，过流孔2b倾斜设置。
工作原理：
本二通减压阀上设置有A口和P口，A口与P口之间设置有第一阀口3a，第一钢球31与第一阀口3a相配合。大弹簧6的作用是负责调定A口减压后的压力。
油液从P口进入，当A口压力低于大弹簧6设定的压力时，控制推杆5在大弹簧6的作用力下向运动将第一钢球31顶开，使第一阀口3a开启，P口油液经第一阀座3上的第一通流孔3b、第二通流腔3c、第一阀口3a、第一通流腔2a、过流孔2b进入A口；当A口压力上升至大于大弹簧6调定的压力时，在A口油压作用下，控制推杆5克服大弹簧6的作用力向上运动，与第一钢球31脱离，而第一钢球31在第一弹簧33的作用下向上运动与第一阀口3a贴合使其关闭，这样，P口油液不会再流入A口，且因为第一钢球31与第一阀口3a线密封A口压力无泄漏。通过缓冲腔1a和单向阻尼片4的设置，使第一钢球31在关闭第一阀口3a时具有阻尼作用防止快速关闭对第一阀口3a的损坏，可以保证第一钢球31和第一阀口3a的使用寿命，而在第一钢球31开启、控制推杆5向下运动时油液又能通过单向阻尼片4和控制推杆5之间的轴向间隙快速进入缓冲腔，保证了此二通减压阀的快速开启。
本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。