传动体与底座的组合装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械传动装置，具体涉及一种传动体与底座的组合装置。

背景技术：

凸轮传动体、凹轮传动体和底座三者之间的组合装置，是机械行业常见且常用的组合装置，目前这三者直接由三个部件组成，然后进行配合组装应用。由于凹轮传动体和底座之间的配合精度要求高，每个部件在生产加工过程中均会产生公差，相互装配后可能会产生更大的误差。在实际加工过程中，零部件的数量越多，装配次数越多，可能会产生的误差和问题就越多。而且多部件加工后再装配，也会增加生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种传动体与底座的组合装置，它采用一体化设计的方式，降低了生产成本，也降低了公差范围，提高了产品的质量。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含凸轮传动体1、凹轮传动体2、底座3，凸轮传动体1圆柱形结构，凸轮传动体1上设置有凸轮传动体通孔11，凸轮传动体1的上下方分别设置有上凸台12和下凸台13；凹轮传动体2和底座3为一体设置形成组合体，且为一次加工而成。

所述的凹轮传动体2和底座3的组合体上设置有上凹槽21、下凹槽22、圆柱23、圆孔24，上凹槽21、下凹槽22与凸轮传动体1的上凸台12和下凸台13相对应。

所述的底座3上设置有多个固定孔31。

本实用新型中凹轮传动体2与底座3的组合装置结构中，现有技术的该结构至少可分成三部分组成，还需将三种结构组装在一起，增加了生产成本。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它采用一体化设计的方式，降低了生产成本，也降低了公差范围，提高了产品的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中凹轮传动体2和底座3分解后的结构示意图；

图3是本实用新型中凸轮传动体1的结构示意图。

附图标记说明：凸轮传动体1、凹轮传动体2、底座3、凸轮传动体通孔11、上凸台12、下凸台13、上凹槽21、下凹槽22、圆柱23、圆孔24、固定孔31。

具体实施方式

参看图1-3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含凸轮传动体1、凹轮传动体2、底座3，凸轮传动体1圆柱形结构，凸轮传动体1上设置有凸轮传动体通孔11，凸轮传动体1的上下方分别设置有上凸台12和下凸台13；凹轮传动体2和底座3为一体设置形成组合体，且为一次加工而成。

所述的凹轮传动体2和底座3的组合体上设置有上凹槽21、下凹槽22、圆柱23、圆孔24，上凹槽21、下凹槽22与凸轮传动体1的上凸台12和下凸台13相对应。

所述的底座3上设置有多个固定孔31。

本实用新型中凹轮传动体2与底座3的组合装置结构中，现有技术的该结构至少可分成三部分组成，还需将三种结构组装在一起，增加了生产成本。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它采用一体化设计的方式，降低了生产成本，也降低了公差范围，提高了产品的质量。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。