组装式廊体支架的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种组装式廊体支架。

背景技术：

在城市建设中，地下管网一般都采用分离式预埋的方式进行安装，即先按照规划实施能够容纳各种管网的地下管廊，再采用支架安装各种管网，支架采用钻孔安装并沿管线长度间距布置，一条管网几十公里长则需要钻孔安装无数个支架，需要耗费大量人工物力进行安装，并且钻孔安装容易破坏廊体的钢筋混凝土结构，影响支架结构的强度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、组装快捷的组装式廊体支架。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：组装式廊体支架，包括底座，底座为平板结构，底座下端连接多个支柱，所述支柱与廊体的钢筋骨架焊接固定；底座表面设有卡槽，所述卡槽由两块卡口相对的折弯槽结构组成，折弯槽结构之间留有间隙；还包括支托，支托为长方体结构，支托的底部连接支托卡口，支托卡口为与卡槽相配合的平板结构，支托卡口插入卡槽内，支托从卡槽的间隙中向上伸出。

进一步的是：所述卡槽的一端封闭，未封闭的一端开口处设有倒角，并与卡槽中间的间隙形成“Y”型入口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用卡槽式的组装支架结构替换传统的钻孔支架结构，不需要对廊体的本体进行钻孔操作，本实用新型的支柱直接焊接在廊体的钢筋骨架上，不会影响对廊体本身结构的强度，相反能加强二者连接处的强度；卡槽式的结构可实现即插即用，组装方便快捷，能节省大量人力物力，有效降低成本。

附图说明

图1为本实用新型组装后的示意图；

图2为本实用新型未与支托组装时的示意图；

图3为底座的结构示意图；

图4为支托的结构示意图；

图中标记为：1-底座、2-支柱、3-卡槽、4-支托、5-支托卡口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1所示，本实用新型组装式廊体支架，包括底座1，底座1为平板结构，底座1下端连接多个支柱2，所述支柱2与廊体的钢筋骨架焊接固定；如图2和图3所示，底座1表面设有卡槽3，所述卡槽3由两块卡口相对的折弯槽结构组成，折弯槽结构之间留有间隙；还包括支托4，如图4所示，支托4为长方体结构，支托4的厚度等于上述间隙的宽度，支托4的底部连接支托卡口5，支托卡口5为与卡槽3相配合的平板结构，支托卡口5插入卡槽3内，支托4从卡槽3的间隙中向上伸出。

如图2和图3所示，卡槽3的一端封闭，此封闭的一端对插入卡槽3中的支托卡口5起到阻挡限位作用，避免支托卡口5从卡槽3中滑出；未封闭的一端开口处设有倒角，并与卡槽3中间的间隙形成“Y”型入口，此“Y”型入口对支托4起到导向限位作用，在支托卡口5插入卡槽3时，引导支托4进入卡槽3中间的间隙中，可加快组装的效率。

在施工时，先按照规划的管道安装要求将本实用新型组装式廊体支架的支柱2与廊体的钢筋骨架焊接固定，使卡槽3的表面与廊体的混凝土结构面平齐，不影响混凝土的浇筑，在卡槽3中预先插入一块卡板，卡板用于防止混凝土浇注时混凝土浆液堵塞卡槽3，在混凝土浇注完成后，将卡板取出，最后将支托卡口5插入卡槽3中，支托4随之顺着“Y”型入口进入卡槽3中间的间隙中，完成整个结构的组装。