技术总结
本公开涉及一种拉索调整接头、换挡机构及车辆，该接头包括调整底座、调节杆、限位结构、按压结构和自动压紧装置，调整底座内形成有供调节杆穿过的通孔，和供限位结构插入的开口，自动压紧装置位于调整底座上并且与按压结构相连，按压结构的一端与限位结构连接，通过按压按压结构可解除自动压紧装置的压紧功能，并使限位结构具有第一工作位置，通过松开按压结构可恢复自动压紧装置的压紧功能，并使限位结构具有第二工作位置，在第一工作位置，限位结构远离并松开调节杆，使调节杆能在通孔内轴向运动，在第二工作位置，限位结构通过开口靠近并锁死调节杆。通过上述技术方案能简化调整拉索长度的操作过程，且能自动压紧调节杆，防止其松动。
技术研发人员：李宁;党健旺;王志安;陈德利
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
文档号码：201721512892
技术研发日：2017.11.13
技术公布日：2018.05.18