一种支吊架锁定装置的制作方法

本实用新型是一种支吊架锁定装置，属于支吊架领域。

背景技术：

支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上，根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求，可变式弹簧支吊架有四大系列，主要是由西北电力设计院设计的T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列和化工设计院设计的VS系列，其系列的基本特性相同，承载力为20daN-21000daN，结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。

但是现有技术使用人员无法对锁紧扣进行上升下降，使得锁紧扣固定在一个位置上，使用人员需要购买多钟型号的装置才能对应不同的支吊架。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种支吊架锁定装置，以解决使用人员无法对锁紧扣进行上升下降，使得锁紧扣固定在一个位置上，使用人员需要购买多钟型号的装置才能对应不同的支吊架的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种支吊架锁定装置，其结构包括锁紧扣、螺帽、连接螺栓、液压机构、壳体，所述的锁紧扣前端安装有螺帽；

所述的螺帽底部设有连接螺栓，所述的连接螺栓和螺帽为一体化结构，所述的锁紧扣底部设有壳体，所述的壳体和锁紧扣为一体化结构；

所述的液压机构设于壳体右侧，所述的壳体和液压机构采用间隙配合，所述的液压机构由液压阀、压重箱、通油管、液压槽、第一浮球、浮槽、第二伸缩弹簧、第二浮球、第一伸缩弹簧、吸油管、油箱组成，所述的液压阀安装于压重箱底部，所述的压重箱右侧底部设有通油管，所述的通油管和压重箱为一体化结构，所述的通油管右侧顶端固定设有浮槽，所述的浮槽内部设有第一浮球，所述的第一浮球和浮槽采用间隙配合，所述的第一浮球底部设有第一伸缩弹簧，所述的第一伸缩弹簧和第一浮球为一体化结构，所述的浮槽右侧设有第二伸缩弹簧，所述的第二伸缩弹簧和浮槽采用间隙配合，所述的第二伸缩弹簧底部固定设有第二浮球，所述的浮槽顶端安装有液压槽，所述的浮槽底部设有吸油管，所述的吸油管和浮槽为一体化结构，所述的吸油管底部设有油箱，所述的油箱通过吸油管和浮槽连接。

进一步地，所述的液压槽由连接杆、摇杆、压块、储油箱、连接槽组成。

进一步地，所述的连接杆安装于储油箱上。

进一步地，所述的储油箱内部设有压块，所述的压块和储油箱采用间隙配合。

进一步地，所述的储油箱底部固定设有连接槽。

进一步地，所述的锁紧扣设有两个。

进一步地，所述的连接螺栓设有两个。

有益效果

本实用新型一种支吊架锁定装置，使用人员握住摇杆摇动带动压块向下压产生压力，然后压力传给浮槽内部，然后第一浮球和第二浮球上升，第二浮球底部的第二伸缩弹簧挡住连接槽，导致储油箱内部的油无法流出，只能从第一浮球流出，流向通油管，接着从通油管流入油箱，然后油越多高度越高便能够把油箱上的重物提起，利用液压原理使用人员能够随意调节锁紧扣的高度，从而使用人员不需要购买大量不同型号的锁紧装置，操作简单。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种支吊架锁定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种支吊架锁定装置液压机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种支吊架锁定装置压重箱的结构示意图；

图中：锁紧扣-1、螺帽-2、连接螺栓-3、液压机构-4、壳体-5、液压阀-401、压重箱-402、通油管-403、液压槽-404、第一浮球-405、浮槽-406、第二伸缩弹簧-407、第二浮球-408、第一伸缩弹簧-409、吸油管-410、油箱-411、连接杆-40401、摇杆-40402、压块-40203、储油箱-40404、连接槽-40405。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种支吊架锁定装置技术方案：其结构包括锁紧扣1、螺帽2、连接螺栓3、液压机构4、壳体5，所述的锁紧扣1前端安装有螺帽2，所述的螺帽2底部设有连接螺栓3，所述的连接螺栓3和螺帽2为一体化结构，所述的锁紧扣1底部设有壳体5，所述的壳体5和锁紧扣1为一体化结构，所述的液压机构4设于壳体5右侧，所述的壳体5和液压机构4采用间隙配合，所述的液压机构4由液压阀401、压重箱402、通油管403、液压槽404、第一浮球405、浮槽406、第二伸缩弹簧407、第二浮球408、第一伸缩弹簧409、吸油管410、油箱411组成，所述的液压阀401安装于压重箱402底部，所述的压重箱402右侧底部设有通油管403，所述的通油管403和压重箱402为一体化结构，所述的通油管403右侧顶端固定设有浮槽406，所述的浮槽406内部设有第一浮球405，所述的第一浮球405和浮槽406采用间隙配合，所述的第一浮球405底部设有第一伸缩弹簧409，所述的第一伸缩弹簧409和第一浮球405为一体化结构，所述的浮槽406右侧设有第二伸缩弹簧407，所述的第二伸缩弹簧407和浮槽406采用间隙配合，所述的第二伸缩弹簧407底部固定设有第二浮球408，所述的浮槽406顶端安装有液压槽404，所述的浮槽406底部设有吸油管410，所述的吸油管410和浮槽406为一体化结构，所述的吸油管410底部设有油箱411，所述的油箱411通过吸油管410和浮槽406连接，所述的液压槽404由连接杆40401、摇杆40402、压块40203、储油箱40404、连接槽40405组成，所述的连接杆40401安装于储油箱40404上，所述的储油箱40404内部设有压块40203，所述的压块40203和储油箱40404采用间隙配合，所述的储油箱40404底部固定设有连接槽40405，所述的锁紧扣1设有两个，所述的连接螺栓3设有两个。

本专利所述的液压阀401是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。

在进行使用时使用人员握住摇杆40402摇动带动压块40203向下压产生压力，然后压力传给浮槽406内部，然后第一浮球405和第二浮球408上升，第二浮球408底部的第二伸缩弹簧409挡住连接槽40405，导致储油箱40404内部的油无法流出，只能从第一浮球405流出，流向通油管403，接着从通油管403流入油箱，然后油越多高度越高便能够把油箱上的重物提起，例如甲村的一支吊架锁定装置，使用人员无法对锁紧扣进行上升下降，使得锁紧扣固定在一个位置上，使用人员需要购买多钟型号的装置才能对应不同的支吊架，那么便可以使用本实用新型利用液压原理使用人员能够随意调节锁紧扣的高度，从而使用人员不需要购买大量不同型号的锁紧装置，操作简单。

本实用新型解决的问题使用人员无法对锁紧扣进行上升下降，使得锁紧扣固定在一个位置上，使用人员需要购买多钟型号的装置才能对应不同的支吊架，本实用新型通过上述部件的互相组合，利用液压原理使用人员能够随意调节锁紧扣的高度，从而使用人员不需要购买大量不同型号的锁紧装置，操作简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。