本实用新型涉及工程机械设备领域，特别是一种循环水冷却轴承座。
背景技术：
在卷筒纸圆压圆印刷后道生产工序中，通常有凹凸、压痕、模切冲孔等工序。在圆压圆模切压痕机中，辊筒两端轴头依靠轴承座支撑，装于辊筒两端轴头处的轴承在高速旋转中会产生很大的热量，其在高速运转过程中产生的热量会直接传递给高速旋转的辊筒和轴承座上导致膨胀变形，影响辊筒和轴承座的精度，如不把这些热量排走，会直接影响轴承的使用寿命，甚至会出现零件咬死、卡死等极端恶劣现象，导致机件功能失效。
在传统的辊筒设备中，采用脂润滑传动方式，该种方式仅适用于低速，非连续运转场合。如果辊筒处于连续24小时和高速（400米以上/分钟）运转情况下，此结构就难以胜任，轴承在高速运转过程中极易引起发热、发烫，并把热量直接传递给轴承座上，随后又传递给其他零件，导致零件膨胀变形，影响零件精度、加重轴承负担从而影响轴承使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种循环水冷却轴承座，通过在轴承座中心孔外周开设循环水冷却孔道,把产生的热量通过冷却水循环带走，以保证辊筒精确有效运行。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型公开了一种循环水冷却轴承座，轴承座设置有若干循环水冷却孔道，循环水冷却孔道采用矩形分布纵横设置于轴承座中心孔的外周侧。
其中，轴承座循环水冷却孔道包括有进水孔道、连接孔道和出水孔道，进水孔道通过多组连接孔道与出水孔道搭接构成循环回路，连接孔道与轴承座外侧相通处设置有堵塞。
优选的，进水孔道、连接孔道和出水孔道的孔口均采用攻管牙螺纹设计。
优选的，连接孔道共有四组,分别为连接孔道A、连接孔道B、连接孔道C和连接孔道D,进水孔道、连接孔道和出水孔道围绕轴承座中心孔采用两横两竖设计分布，连接孔道A分别与连接孔道C和连接孔道D相互连通，连接孔道B与连接孔道C相互连通，连接孔道B与连接孔道D未连通，出水孔道与连接孔道D相互连通，进水孔道与连接孔道B相互连通，构成循环水路。
本实用新型具有以下有益效果：
1.本实用新型通过结构优化设计，通过在轴承座中心孔外周开设循环水冷却孔道，引入低温冷却水作为介质，有效提高轴承、轴承座的散热效果，可以保证辊筒类设备长时间高效运转，防止零件咬死、卡死等极端恶劣现象，导致机件功能失效。
2.经过合理设计的循环水冷却孔道，采用进水孔道、连接孔道和出水孔道的搭接设计，增加了冷却水的循环路径，相较于环形水路有更长的散热路程和更好的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的轴承座结构示意图。
图2为本实用新型的轴承座与墙板连接示意图。
图3为本实用新型中轴承冷却座循环水道的结构示意图。
主要部件符号说明：
1：辊筒，2：旋转轴承，3：轴承座，4：内端盖，5：外端盖，6：连接板，7：传动齿轮，8：油嘴，9：出水孔道，10：连接孔道A，11：连接孔道B，12：连接孔道C，13：连接孔道D，14：进水孔道。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1-2所示，附图为传统的辊筒，包括了辊筒1、旋转轴承2、轴承座3、内端盖4、外端盖5和传动齿轮7，辊筒1轴头两端分别安装一旋转轴承2，旋转轴承2安装于轴承座3的座孔内，轴承座3通过内端盖4和外端盖5紧锁固定，轴承座3通过连接板6与墙板相连，辊筒1轴头一端安装有传动齿轮7，通过传动齿轮7的旋转带动辊筒1旋转，轴承座3端面上安装有油嘴8，润滑脂通过油嘴8注入到旋转轴承2内部，使轴承内部滚珠或滚柱得到润滑，减少轴承磨损。
该种方式仅适用于低速，非连续运转场合。如果辊筒1处于连续24小时和高速（400米以上/分钟）运转情况下，此结构就难以胜任，轴承在高速运转过程中极易引起发热、发烫，并把热量直接传递给轴承座3上，随后又传递给其他零件，导致零件膨胀变形，影响零件精度、加重轴承负担从而影响轴承使用寿命
本申请所公开的一种循环水冷却轴承座，在其原有基础上进行改造，通过循环水冷却孔道替换了原有的油嘴8和润滑脂润滑设计。
如图3所示，本申请在轴承座3中心孔外周开设循环水冷却孔道，包括了出水孔道9、连接孔道A 10、连接孔道B 11、连接孔道C 12、连接孔道D 13和进水孔道14，该冷却孔道采用两横两竖设计，其中连接孔道A 10分别与连接孔道C 12和连接孔道D 13相互连通，连接孔道B 11与连接孔道C 12相互连通，连接孔道B 11与连接孔道D 13未连通，出水孔道9与连接孔道D 13相互连通，进水孔道14与连接孔道B 11相互连通，其中，在进水孔道14、连接孔道和出水孔道9的孔口均可以采用攻管牙螺纹设计，在连接孔道A 10、连接孔道B 11、连接孔道C 12、连接孔道D 13的两端拧上堵塞，以防液体渗漏，在出水孔道9和进水孔道14孔口拧入水管接头，从而构成了循环水路。
工作原理：
改进后的轴承座以进水孔道14作为冷却水进入口，出水孔道9作为流出口，冷却水源源不断的从进水孔道14点进入，从出水孔道9流出，把高速运转中轴承产生的热量通过此回路带走。
在实际运用中，以摄氏10-12度的水作为介质进入此回路，连续高速运转24小时，轴承座的温度始终控制在摄氏45度以内，取得了良好的效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。