本实用新型涉及热风保护罩领域，尤其涉及一种用于热风保护罩的组合密封结构。
背景技术：
在沥青路面铺设过程中经常用到热风保护罩，为了保证热风加热区域的封闭性，有效收集加热后的烟气，需要在加热区域上设置密封保护罩，因保护罩为分体式结构，保护罩连接处要保证一定的密封性，又要能补偿热膨胀间隙。
目前保护罩连接处的密封采用盘根密封，相邻的两块保护罩之间设有密封槽、盘根和压块，通过压块对盘根的挤压实现密封，这种结构的特点是结构简单，盘根安装容易，但是在保护罩受热膨胀后保护罩之间的间隙会增大，整体的密封性会降低，并且安装时盘根的挤压是很费力的，容易对盘根造成损伤。
因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。
技术实现要素：
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于热风保护罩的组合密封结构，在保证密封性的前提下，安装时省时省力，减少对盘根的损伤。
为解决上述技术问题，本实用新型方案包括：
一种用于热风保护罩的组合密封结构，其包括相邻的两个罩体，两个罩体之间存在有密封间隙，其中，该密封间隙的底部设置有第一挡板，第一挡板的上方设置有第二挡板，第一挡板与第二挡板呈交错布置，第一挡板的前端、第二挡板的前端均与密封间隙之内壁存在缝隙，第一挡板、第二挡板与密封间隙之内壁形成涡流室；第二挡板上方的密封间隙配置有密封件。
所述的组合密封结构，其中，上述密封件包括工型插件，工型插件的两侧分别设置有盘根，盘根与工型插件插入上述密封间隙内，盘根与密封间隙内壁相接触。
所述的组合密封结构，其中，上述工型插件包括第一横挡与第二横档，第一横档的宽度大于密封间隙的宽度，第二横档的宽度与密封间隙的宽度相适配，第一横档与第二横档之间通过一竖板相连接，第一横板一部分、竖板与第二横档一部分形成放置位，该放置位用于设置对应盘根。
本实用新型提供的一种用于热风保护罩的组合密封结构，利用密封件带动盘根插入到密封间隙，安装时省时省力，减少了对盘根的损伤，利用盘根的密封性阻隔气流，当零件受热膨胀后间隙增大，盘根的密封性能减弱，这时在通过第一挡板、第二挡板形成的涡流室对气流进行密封，经过间隙将气流的压力能转换为动能，到达涡流室后一小部分动能又能转变为压力能，气流在涡流室内形成的漩涡将大部分动能转化为热能消耗掉，从而降低气流压力，泄漏量也随之降低，从而达到密封目的。
附图说明
图1为本实用新型中组合密封结构的剖面图；
图2为本实用新型中工型插件的示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种用于热风保护罩的组合密封结构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种用于热风保护罩的组合密封结构，如图1所示的，图1中的箭头为气流方向，其包括相邻的两个罩体1，两个罩体1之间存在有密封间隙，该密封间隙的底部设置有第一挡板2，第一挡板2的上方设置有第二挡板3，第一挡板2与第二挡板3呈交错布置，第一挡板2的前端、第二挡板3的前端均与密封间隙之内壁存在缝隙，第一挡板2、第二挡板3与密封间隙之内壁形成涡流室4；第二挡板3上方的密封间隙配置有密封件。
更进一步的，上述密封件包括工型插件5，工型插件5的两侧分别设置有盘根6，盘根6与工型插件5插入上述密封间隙内，盘根6与密封间隙内壁相接触，通过工型插件5带动盘根6插入密封间隙内，而不是仅仅是依靠挤压，减少了在安装过程中对盘根6的损伤。
在本实用新型的另一较佳实施例中，如图2所示的，上述工型插件5包括第一横挡7与第二横档8，第一横档7的宽度大于密封间隙的宽度，第二横档8的宽度与密封间隙的宽度相适配，第一横档7与第二横档8之间通过一竖板9相连接，第一横板7一部分、竖板9与第二横档8一部分形成放置位10，该放置位10用于设置对应盘根6。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。