本实用新型涉及输油管技术领域，具体为一种耐蚀性石墨烯输油管。
背景技术：
输送石油原油或石油产品的管道。从油田将石油原油或石油制品输送到工厂、转运站、港口的管道，一般采用钢管，短距离输送有时采用耐油胶管或经特殊处理的塑料管，外面包着隔热层、保护层，因为输油管只能输送液态石油产品，而不能输送固态石油制品，通常埋在地下(绝大多数情况下)。现有的输油管结构单一，其耐腐蚀性能差，结构强度低，容易造成输油管的损坏，为此，我们提出一种耐蚀性石墨烯输油管。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种耐蚀性石墨烯输油管，以解决上述背景技术中提出的现有的输油管结构单一，其耐腐蚀性能差，结构强度低，容易造成输油管的损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐蚀性石墨烯输油管，包括内管，所述内管的外壁包裹有加强金属丝网层，所述加强金属丝网层的外壁设置有缓冲保温层，所述缓冲保温层的外壁设置有耐腐蚀纤维层，所述耐腐蚀纤维层的外壁设置有石墨烯层，所述石墨烯层的外壁涂覆有防火涂层。
优选的，所述加强金属网层镶嵌在内管和缓冲保温层之间。
优选的，所述缓冲保温层为聚氨酯层。
优选的，所述耐腐蚀纤维层包括四氟乙烯纤维丝和聚偏氟乙烯纤维丝，所述耐腐蚀纤维层由四氟乙烯纤维丝和聚偏氟乙烯纤维丝纵横交错编织而成。
优选的，所述石墨烯层的厚度为0.1-0.2毫米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提出的一种耐蚀性石墨烯输油管，在内管的外壁从里到外依次设置了加强金属丝网层、缓冲保温层、耐腐蚀纤维层、石墨烯层和防火涂层，加强金属丝网层能够提高该输油管的强度，缓冲保温层起到了保温和缓冲的作用，防止了内管内的石油温度的流失，防止了内管受到撞击而破裂，耐腐蚀纤维层和石墨烯层起到了防腐蚀的作用，使得该输油管具有良好的热稳定性和化学稳定性，防火涂层起到了防火的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型耐腐蚀纤维层结构示意图。
图中：1内管、2加强金属网层、3缓冲保温层、4耐腐蚀纤维层、41四氟乙烯纤维丝、42聚偏氟乙烯纤维丝、5石墨烯层、6防火涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种耐蚀性石墨烯输油管，包括内管1，内管1用于输送石油，所述内管1的外壁包裹有加强金属丝网层2，加强金属丝网2层能够提高该输油管的强度，起到了对内管1的防护的作用，所述加强金属丝网层2的外壁设置有缓冲保温层3，所述加强金属网层2镶嵌在内管1和缓冲保温层3之间，所述缓冲保温层3为聚氨酯层，聚氨酯具有很好的弹性，能够防止对输油管的防护作用，且聚氨酯还具有很好的保温效果，防止了内管1内的石油热量的散失，所述缓冲保温层3的外壁设置有耐腐蚀纤维层4，所述耐腐蚀纤维层4包括四氟乙烯纤维丝41和聚偏氟乙烯纤维丝42，所述耐腐蚀纤维层4由四氟乙烯纤维丝41和聚偏氟乙烯纤维丝42纵横交错编织而成，耐腐蚀纤维具有耐强化学腐蚀性的纤维，以氟类纤维为主，四氟乙烯纤维丝41和聚偏氟乙烯纤维丝42纵横交错编织而成，使得耐腐蚀纤维层4具有更好的防腐性能和结构的稳定性，所述耐腐蚀纤维层4的外壁设置有石墨烯层5，所述石墨烯层5的厚度为0.1毫米，石墨烯层5采用化学气相沉积法制备耐腐蚀纤维层4的外壁，能够提高该输油管的耐腐蚀性、热稳定性和化学稳定性，所述石墨烯层5的外壁涂覆有防火涂层6。
实施例2，在本实施例中，所述石墨烯层5的厚度为0.2毫米，其余均与实施例1相同。
实施例3，在本实施例中，所述石墨烯层5的厚度为0.15毫米，其余均与实施例1相同。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。