技术特征：
技术总结
本发明属于双离合器变速器领域，具体涉及一种汽车自动变速器，输入轴一与输入轴二之间形成油液缝隙，离合器部和变速器部通过连接套实现连接，连接套上设有油路孔；输入轴二的内孔壁上设有一个环型油液缓冲槽，该环型油液缓冲槽与油液缝隙连通；环型油液缓冲槽的内部设有沿输入轴二径向方向的挤油孔，该挤压孔与油路孔连通；挤油孔处安装有挤压喷嘴；环型油液缓冲槽内设有旋转伞齿轮，所述输入轴一上安装有与旋转伞齿轮相配的活动伞齿轮，所述活动伞齿轮与输入轴一通过滑块连接该旋转伞齿轮上安装有由于周期性按压挤压喷嘴的挤压杆。该方案解决了传统双离合器变速器的两个输入轴之间油液缝隙中油液相对较静止，流动性差的缺点。
技术研发人员：刘玺
受保护的技术使用者：江苏大学
技术研发日：2018.01.11
技术公布日：2018.07.20