1.一种新型多档变速器，包括输入轴、中间轴和输出轴，所述的中间轴与输入轴平行设置，所述的输出轴与输入轴同轴设置，其特征在于，所述的输入轴与中间轴之间依次设有倒档结构、一级减速结构一、一级减速结构二、一级减速结构三以及一级减速结构四，所述的中间轴与输出轴之间设有二级减速结构一和二级减速结构二，所述的二级减速结构一与二级减速结构二之间设有同步结构一，所述的一级减速结构四与二级减速结构一之间设有同步结构二，所述的一级减速结构二与一级减速结构三之间设有同步结构三，所述的倒档结构与一级减速结构一之间设有同步结构四。
2.根据权利要求1所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的一级减速结构一包括设于输入轴上的一二档主动齿轮和设于中间轴上的与一二档主动齿轮配合设置的一二档从动齿轮，所述的一级减速结构二包括设于输入轴上的三四档主动齿轮和设于中间轴上的与三四档主动齿轮配合设置的三四档从动齿轮，所述的一级减速结构三包括设于输入轴上的五六档主动齿轮和设于中间轴上的与五六档主动齿轮配合设置的五六档从动齿轮，所述的一级减速结构四包括设于输入轴上的八九档主动齿轮和设于中间轴上的与八九档主动齿轮配合设置的八九档从动齿轮，所述的同步结构三设于三四档主动齿轮与五六档主动齿轮之间。
3.根据权利要求2所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的二级减速结构一包括设于中间轴上的主动齿轮一和设于输出轴上的与主动齿轮一配合设置的从动齿轮一，所述的二级减速结构二包括设于中间轴上的主动齿轮二和设于输出轴上的与主动齿轮二配合设置的从动齿轮二，所述的同步结构一设于主动齿轮一与主动齿轮二之间，所述的同步结构二设于从动齿轮一与八九档主动齿轮之间。
4.根据权利要求2所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的倒档结构包括与输入轴平行的倒档轴、设于输入轴上的倒档输入齿轮、设于中间轴上的倒档输出齿轮和设于倒档轴上的倒档惰轮，所述的倒档惰轮同时与倒档输入齿轮和倒档输出齿轮配合设置，所述的同步结构四设于一二档从动齿轮与倒档输出齿轮之间。
5.根据权利要求3所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的同步结构一包括同轴固定在中间轴上的同步齿毂一、同轴套设于同步齿毂一外侧的与同步齿毂一啮合设置的同步套一、设于同步套一一端的结合齿圈一和设于同步套一另一端的结合齿圈二，所述的主动齿轮二上同轴固连有与结合齿圈一配合设置的结合齿轮一，所述的主动齿轮一上同轴固连有与结合齿圈二配合设置的结合齿轮二。
6.根据权利要求3所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的同步结构二包括同轴固定在输入轴上的同步齿毂二、同轴套设在同步齿毂二外侧的与同步齿毂二啮合设置的同步套二、设于同步套二一端的结合齿圈三和设于同步套二另一端的结合齿圈四，所述的从动齿轮一上同轴固连有与结合齿圈三配合设置的结合齿轮三，所述的八九档主动齿轮上同轴固连有与结合齿圈四配合设置的结合齿轮四。
7.根据权利要求3所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的同步结构三包括同轴固定在输入轴上的同步齿毂三、同轴套设在同步齿毂三外侧的与同步齿毂三啮合设置的同步套三、设于同步套三一端的结合齿圈五和设于同步套三另一端的结合齿圈六，所述的五六档主动齿轮上同轴固连有与结合齿圈五配合设置的结合齿轮五，所述的三四档主动齿轮上同轴固连有与结合齿圈六配合设置的结合齿轮六。
8.根据权利要求4所述的新型多档变速器，其特征在于，所述的同步结构四包括同轴固定在中间轴上的同步齿毂四、同轴套设在同步齿毂四外侧的与同步齿毂四啮合设置的同步套四、设于同步套四一端的结合齿圈七和设于同步套四另一端的结合齿圈八，所述的一二档从动齿轮上同轴固连有与结合齿圈七配合设置的结合齿轮七，所述的倒档输出齿轮上同轴固连有与结合齿圈八配合设置的结合齿轮八。