新型卡箍的制作方法

本实用新型涉及机械紧固件，尤其是涉及一种适配范围广、卡固方便的新型卡箍。

背景技术：

卡箍作为一种紧固类机械小零件，应用非常广泛。目前市面上的卡箍多为标准卡箍，即一种型号的管件对应一种型号的卡箍，卡箍大小不可调整，适配范围较窄。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种结构简单、适配范围广、卡固方便的新型卡箍。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的新型卡箍，包括间隔设置的一对纵向挡柱，以及设置在所述纵向挡柱之间的上箍件和下箍件，所述上箍件沿所述纵向挡柱上、下滑动，所述下箍件与所述纵向挡柱的下端连接，位于上箍件上方的纵向挡柱之间固连有横向加固筋。

所述上箍件为弧面朝上的弧形上挡板，所述下箍件为弧面朝下的弧形下挡板。

在所述下箍件的中部垂直穿设有调整螺杆，所述调整螺杆的上端水平转动连接有一调整托；在所述调整托的上表面和所述上箍件的下表面均设置有防滑橡胶垫。

所述下箍件的一端与其中一纵向挡柱的下端相铰接，其另一端通过螺栓紧固件与另一纵向挡柱的下端活动连接。

所述下箍件的两端向上延伸设置有外侧壁上带定位凸起的卡勾，两所述纵向挡柱下端开设有与所述卡勾适配插接的插槽，所述插槽的外侧壁上开设有与所述定位凸起适配卡接的卡孔，下箍件活动插装于纵向挡柱下端。

两所述纵向挡柱的内侧壁上对称开设有纵向滑道，两所述纵向滑道的前侧边或后侧边上沿长度方向均布有定位齿槽，在所述上箍件的两端设置有与所述定位齿槽相适配的挂扣。

在所述横向加固筋中部垂直向下延伸设置有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与所述上箍件相固连；两所述纵向挡柱的内侧壁上对称开设有一对纵向槽道，在所述上箍件的两端设置有沿所述纵向槽道滑动的滑块。

所述纵向挡柱为伸缩式套管结构，所述上箍件的两端固连于所述纵向挡柱上部的外套管之间，所述下箍件设置于所述纵向挡柱下部的内伸缩管下端，在所述纵向挡柱上部的外套管侧壁上沿其长度方向均匀间隔开设有若干定位孔，在所述纵向挡柱下部的内伸缩管侧壁上靠近上端处设置有与所述定位孔相适配的弹性凸起。

本实用新型优点在于结构简单，操作简便，加工难度低。通过在纵向挡柱侧壁上开设带定位齿槽的纵向滑道、或将上箍件与伸缩杆的伸缩端相固连、或将纵向挡柱改为伸缩式套管结构来实现上箍件沿纵向挡柱上、下滑动，轻松调整卡箍大小，从而适配各种型号的管件，适配范围广；另外，一端铰接或两端插接形式的下箍件使管件的固定更加方便，下箍件中部垂直穿设的调整螺杆，以及设置在调整螺杆上端的调整托能够实现卡箍大小的微调，使管件固定更加紧固；在调整托的上表面和上箍件的下表面设置的防滑橡胶垫，能够提高与管件间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是图1的右视图（去掉调整螺杆）。

图3是本实用新型实施例2的结构示意图。

图4是图3的右视图（去掉调整螺杆）。

图5是本实用新型实施例3的结构示意图。

图6是图5的右视图（去掉调整螺杆）。

图7是实施例1中下箍件的另一种连接结构示意图。

图8是图7中A部的剖视放大图。

具体实施方式

实施例1：

如图1、2所示，本实用新型所述的新型卡箍，包括间隔设置的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2（纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间的上箍件2和下箍件3，由于管件大多为圆管，因此上箍件2为弧面朝上的弧形上挡板，下箍件3为弧面朝下的弧形下挡板；纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的内侧壁上对称开设有纵向滑道12，两纵向滑道12的前侧边或后侧边上沿长度方向均布有定位齿槽13，在上箍件2的两端设置有与定位齿槽13相适配的挂扣14，上箍件2沿纵向滑道12上、下滑动，并卡固于定位齿槽13内，实现卡箍大小的调整及定位；另外，为进一步增强卡箍的稳固性，位于上箍件2上方的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间固连有横向加固筋4。

下箍件3与纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的下端活动连接，为方便实现卡箍大小的微调，在下箍件3的中部垂直穿设有调整螺杆5，调整螺杆5的上端水平转动连接有一调整托6，通过旋拧调整螺杆5来改变调整托6的高低，从而使管件固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆5，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托6的上表面和上箍件2的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与管件间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

实施例2：

如图3、4所示，本实用新型所述的新型卡箍，包括间隔设置的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2（纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间的上箍件2和下箍件3，由于管件大多为圆管，因此上箍件2为中部向上凸起的弧形上挡板，下箍件3为中部向下凹陷的弧形下挡板；为进一步增强卡箍的稳固性，位于上箍件2上方的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间固连有横向加固筋4，在横向加固筋4中部垂直向下延伸设置有伸缩杆15，伸缩杆15可为液压缸伸缩杆（调整精度更加准确）、气压缸伸缩杆（降低成本）或带伸缩长度定位装置的伸缩套管，伸缩杆15的伸缩端与上箍件2相固连，从而实现上箍件2沿纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2上、下滑动，并对滑动位置进行定位固定，实现卡箍大小的调整及定位；为提高上箍件2调整时的稳定性，纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的内侧壁上对称开设有一对纵向槽道16，在上箍件2的两端设置有沿纵向槽道16滑动的滑块17，从而避免上箍件2上、下移动时跑偏。

下箍件3与纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的下端活动连接，为方便实现卡箍大小的微调，在下箍件3的中部垂直穿设有调整螺杆5，调整螺杆5的上端水平转动连接有一调整托6，通过旋拧调整螺杆5来改变调整托6的高低，从而使管件固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆5，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托6的上表面和上箍件2的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与管件间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

实施例3：

如图5、6所示，本实用新型所述的新型卡箍，包括间隔设置的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2（纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2平行间隔设置），以及设置在纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间的上箍件2和下箍件3，由于管件大多为圆管，因此上箍件2为中部向上凸起的弧形上挡板，下箍件3为中部向下凹陷的弧形下挡板；纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2为伸缩式套管结构，上箍件2的两端固连于纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2上部的外套管之间（最优选择固连纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2上部的外套管下端），下箍件3设置于纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2下部的内伸缩管下端，在纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2上部的外套管侧壁上沿其长度方向均匀间隔开设有若干定位孔18，在纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2下部的内伸缩管侧壁上靠近上端处设置有与定位孔18相适配的弹性凸起19；通过调整纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的长度来带动上箍件2上、下移动，从而实现卡箍大小的调整，通过定位孔18和弹性凸起19的适配卡固，从而实现上箍件2的定位。另外，为进一步增强卡箍的稳固性，位于上箍件2上方的纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间固连有横向加固筋4。

下箍件3与纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的下端活动连接，为方便实现卡箍大小的微调，在下箍件3的中部垂直穿设有调整螺杆5，调整螺杆5的上端水平转动连接有一调整托6，通过旋拧调整螺杆5来改变调整托6的高低，从而使管件固定更加紧固；为方便旋拧调整螺杆5，还可在其下端设置一手持部，另外在调整托6的上表面和上箍件2的下表面均设置有防滑橡胶垫，从而提高与管件间的摩擦力，进一步加强管件固定的稳固性。

如图1-6中所示（即实施例1、实施例2、实施例3中），下箍件3为一端与纵向挡柱1.1的下端相铰接，另一端通过螺栓紧固件7与纵向挡柱1.2的下端活动连接；在使用时先打开螺栓紧固件7，将管件卡装于纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2之间，之后合上下箍件3并通过螺栓紧固件7进行固定，从而实现管件的固定。

当然，为使下箍件3的安装及固定更加方便，下箍件3也可为活动插接的形式插装于纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2下端，如图7、8所示，下箍件3的两端向上延伸设置有外侧壁上带定位凸起8的卡勾9，纵向挡柱1.1和纵向挡柱1.2的下端开设有与卡勾9适配插接的插槽10，插槽10的外侧壁上开设有与定位凸起8适配卡接的卡孔11，下箍件3的两端向上插装于插槽10内，使定位凸起8卡固于卡孔11内，从而完成对管件的固定；拆卸下箍件3时只需向内挤压两卡勾9便能轻松将下箍件3拔出。