一种具有自润滑功能的传动链轮的制作方法

本实用新型涉及链轮领域，具体为一种具有自润滑功能的传动链轮。

背景技术：

目前传动链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。传动链轮在运行的时候会产生大量的热量，需要及时补充润滑液来使传动链轮正常运行，而现有的传动链轮经常需要人工来进行润滑，在上润滑液的时候需要对传动链轮一圈都进行润滑，存在传动链轮涂润滑液过程繁琐，效率过低，而且频率过高的问题。

中国专利CN204784589U公开了一种润滑传动链轮，在轮体上设置储油圈，储油圈上设有出油口一和加油口，轮齿上设有出油口二，可以直接对传动链和轮齿进行加油润滑，减少润滑油的使用量，且润滑效果明显，润滑的针对性较强。但是，该技术方案中出油口一和出油口二一直处于打开状态，即使传动链轮没处于工作状态，储油圈中的润滑油也会一直逐渐的流失，造成了不必要的浪费。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种能够防止润滑油浪费的具有自润滑功能的传动链轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有自润滑功能的传动链轮，包括轮体和若干轮齿，其特征在于：若干所述轮齿环形阵列于所述轮体的外沿，所述轮体的内部设置有用于储藏润滑油的环形储油槽,所述环形储油槽的外沿设置有与所述轮齿的位置对应的引流槽，所述引流槽延伸至所述轮齿的内部，所述轮齿的侧面设置有与所述引流槽相连通的出油孔，所述出油孔的内部设置有用于封住出油孔的挡块，所述挡块包括与所述出油孔配合的底座以及突出于所述出油孔的接触部，所述底座与所述出油孔之间设置有可使挡块来回移动的弹簧，所述弹簧与所述出油孔的内部固定连接。

优选的，所述接触部的截面形状为等边三角形。

优选的，所述接触部中突出于所述出油孔的一端为圆角。

优选的，所述接触部与所述出油孔相抵实现密封，且接触部与出油孔的配合处设置有密封部件。

优选的，所述引流槽与所述环形储油槽的连接处设置有扩容口，所述扩容口的边沿设置有用于集中润滑油的挡流板，所述挡流板呈圆弧形。

优选的，所述轮体的中心位置设置有用于连接外部传动机构的轴孔，所述轴孔的外沿设置有用于带动所述轮体转动的键槽。

优选的，所述轮体上设置有若干与所述环形储油槽相连通的注油孔，若干所述注油孔上均设置有可旋合的注油盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型包括轮体和若干轮齿，轮体内部的环形储油槽中储藏着润滑油，润滑油随着轮体的转动，通过环形储油槽外沿的引流槽流动至轮齿侧面的出油孔中，在轮体转动的过程中，轮齿的侧面会按压在链条上，此时，出油孔内部的挡块会受到力的作用，由于挡块的接触部突出出油孔，接触部被按压至出油孔的内部，挡块与出油孔之间形成空隙，润滑油由于轮体转动的离心力，从空隙中流出，同时，由于挡块的底座与出油孔通过弹簧连接，当轮体不转动时，轮齿与链条之间的作用力消失，弹簧的弹力将挡块弹回，挡块的接触部重新封住出油孔。只有在工作时，润滑油才会流到轮齿与链条之间，进行润滑作用，当不工作时，润滑油不会流出，避免了润滑油的浪费。

2、本实用新型的接触部采用三角形的结构设计，接触部的侧面壁与轮齿的侧面壁形成的夹角为钝角，当轮齿与链条互相作用时，可以将一部分的作用力转化方向向轮齿内部的作用力，更好地将接触部往出油孔中按压。

3、本实用新型的接触部的棱角为圆角，避免在轮体转动的过程中，与链条产生较大的磕碰，造成更大的磨损。

4、本实用新型的接触部与出油孔相抵实现密封且配合处设置有密封部件，加强了接触部与出油孔之间的密封性，防止在挡块封住出油孔时，润滑油仍然从出油孔中流出。

5、本实用新型的引流槽与环形储油槽的连接处设置有扩容口，扩容口的边沿设置有用于集中润滑油的挡流板，挡流板呈圆弧形，在轮体转动的过程中，润滑油也在环形储油槽的内部转动，当润滑转动到引流槽与环形储油槽的连接处时，大部分润滑油会被挡流板挡住，而且，扩容口能够接受更多的润滑油，从而更好地将润滑油从引流槽中流出。

附图说明

图1为本实用新型一种具有自润滑功能的传动链轮的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

附图标记：1、轮体；2、轮齿；3、环形储油槽；4、引流槽；5、出油孔；6、挡块；7、底座；8、接触部；9、弹簧；10、密封部件；11、扩容口；12、挡流板；13、轴孔；14、键槽；15、注油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2所示，本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有自润滑功能的传动链轮，包括轮体1和若干轮齿2，若干轮齿2环形阵列于轮体1的外沿，轮体1的内部设置有用于储藏润滑油的环形储油槽3,环形储油槽3的外沿设置有与轮齿2的位置对应的引流槽4，引流槽4延伸至轮齿2的内部，轮齿2的侧面设置有与引流槽4相连通的出油孔5，出油孔5的内部设置有用于封住出油孔5的挡块6，挡块6包括与出油孔5配合的底座7以及突出于出油孔5的接触部8，底座7与出油孔5之间设置有可使挡块6来回移动的弹簧9，弹簧9与出油孔5的内部固定连接。轮体1内部的环形储油槽3中储藏着润滑油，润滑油随着轮体1的转动，通过环形储油槽3外沿的引流槽4流动至轮齿2侧面的出油孔5中，在轮体1转动的过程中，轮齿2的侧面会按压在链条上，此时，出油孔5内部的挡块6会受到力的作用，由于挡块6的接触部8突出出油孔5，接触部8被按压至出油孔5的内部，挡块6与出油孔5之间形成空隙，润滑油由于轮体1转动的离心力，从空隙中流出，同时，由于挡块6的底座7与出油孔5通过弹簧9连接，当轮体1不转动时，轮齿2与链条之间的作用力消失，弹簧9的弹力将挡块6弹回，挡块6的接触部8重新封住出油孔5。只有在工作时，润滑油才会流到轮齿2与链条之间，进行润滑作用，当不工作时，润滑油不会流出，避免了润滑油的浪费

此外，所述接触部8的截面形状为等边三角形，当轮齿2与链条互相作用时，可以将一部分的作用力转化方向向轮齿2内部的作用力，更好地将接触部8往出油孔5中按压；所述接触部8中突出于所述出油孔5的一端为圆角，避免在轮体1转动的过程中，与链条产生较大的磕碰，造成更大的磨损；所述接触部8与所述出油孔5相抵实现密封，且接触部8与出油孔5的配合处设置有密封部件10，加强了接触部8与出油孔5之间的密封性，防止在挡块6封住出油孔5时，润滑油仍然从出油孔5中流出；引流槽4与环形储油槽3的连接处设置有扩容口11，扩容口11的边沿设置有用于集中润滑油的挡流板12，在轮体1转动的过程中，润滑油也在环形储油槽3的内部转动，当润滑转动到引流槽4与环形储油槽3的连接处时，大部分润滑油会被挡流板12挡住，而且，扩容口11能够接受更多的润滑油，从而更好地将润滑油从引流槽4中流出；轮体1的中心位置设置有用于连接外部传动机构的轴孔13，轴孔13的外沿设置有用于带动轮体1转动的键槽14，使用该链轮时将外部传动机构的转动轴插到轴孔13中，外部传动机构的转动轴上的卡块与键槽14对应，就能带动该链轮转动；轮体1上设置有四个与环形储油槽3相连通的注油孔15，且四个注油孔15环形阵列分布，四个注油孔15上均设置有可旋合的注油盖，在使用该链轮时，有时会因为机器构造的原因，轮体1有部分位于机器中，四个注油孔15环形阵列分布，无论哪部分位于机器中，都可以找到位置合适的注油孔15进行注油。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。