双吊环减振器带卡槽活塞杆结构的制作方法

本实用新型涉及减振器技术领域，尤其涉及一种双吊环减振器带卡槽活塞杆结构。

背景技术：

减振器生产过程中对产品质量要求越来越高,为能在限定的产品成本基础上提升产品质量成了行业内大家努力研究的方向。活塞杆组件的装配是减振器生产过程中极为重要的环节，其中活塞杆装配油封后质量直接影响产品后期是否出现漏油等问题。如图2所示，由于双吊环减振器结构所限致，油封只能从活塞杆下端穿入，现行活塞杆卡槽处没有设计成台阶形状，油封保护帽不能覆盖到卡槽处，若卡槽处粗糙度加工不合格，穿入油封经过此处时有划伤油封唇口造成后期漏油的问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的就是针对上述问题，提供一种双吊环减振器带卡槽活塞杆结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种双吊环减振器带卡槽活塞杆结构，其特征在于：包括活塞杆以及安装于活塞杆前端的油封保护套,所述活塞杆的前端设有阶梯台，所述油封保护套完全贴合活塞杆的前端并将阶梯槽完全覆盖。

优选地，还包括依次从活塞杆前端装配的油封与导向器总成、缓冲限位套、限位固定套以及卡圈。

本实用新型的有益效果是:此次双吊环减振器卡槽活塞杆结构改进，从根本上解决了由于活塞杆卡槽处表面质量不各格导致装配活塞杆组件划伤油封唇口引起的后期漏油问题。提高了活塞杆组件装配过程质量，并节约了活塞杆制造成本，为此类减振器在市场上的质量与价格提供了更大的竞争优势。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型现有技术的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种双吊环减振器带卡槽活塞杆结构，包括活塞杆1以及安装于活塞杆前端的油封保护套2,所述活塞杆的前端设有阶梯台7，所述油封保护套完全贴合活塞杆的前端并将阶梯槽完全覆盖。改进现有带卡槽的活塞杆结构，将活塞杆卡槽处做成台阶形状，使其在装配活塞杆组件过程中增加油封保护装置，防止油封唇口在装配过程中被划伤。

本装置中还包括依次从活塞杆前端装配的油封与导向器总成3、缓冲限位套4、限位固定套5以及卡圈6。将活塞杆下端卡槽处设计为台阶形状(也就是阶梯台)，油封保护套通过台阶与活塞杆外径完全贴合，穿入油封时可以直接通过被油封保护套所覆盖的卡槽处，无划伤油封唇口风险。并对活塞杆卡槽处无粗糙度要求，也不需对活塞杆卡槽处进行滚轧成形，节约了产品成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。