支柱式减振器贮液缸臌包卡接结构的制作方法

本实用新型涉及减振器技术领域，尤其涉及一种支柱式减振器贮液缸臌包卡接结构。

背景技术：

中国乘用车底盘系统基本都是采用支柱式减振器，但是由于支柱式减振器上集成了弹簧安装的作用，结构相对复杂在生产过程中所需投入工序多。一些中高端减振器也越来越追求减振器外形的美观度要求，弹簧托盘需要焊接加工外观不能满足美观要求，加之焊接后圆周方向受热容易产生应力集中造成弯曲、开裂等问题，如果可以改变弹簧托盘焊接的生产方式，则既可以满足外观要求可以提高生产效率与质量。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的就是针对上述问题，提供一种支柱式减振器贮液缸臌包卡接结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种支柱式减振器贮液缸臌包卡接结构，其特征在于：包括贮液缸以及外装件，所述贮液缸的上部环周设有凸起，所述外装件过盈配合压入所述贮液缸的凸起处。

优选地，所述外装件为弹簧托盘或定位圈。

本实用新型的有益效果是:此结构与原焊接方式相比较，在满足减振器强度的条件下，生产效率得到了提高，产品的成形质量好，外观美丽；节省了焊接所需要的焊丝等焊接成本,贮液缸臌包不受焊接热变形及人为操作的影响，避免了焊接造成的内应力和因应力集中导致的结构疲劳破坏或裂纹。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种支柱式减振器贮液缸臌包卡接结构，包括贮液缸1以及外装件2，所述贮液缸的上部环周设有凸起3，所述外装件过盈配合压入所述贮液缸的凸起处。所述外装件为弹簧托盘或定位圈。此结构是通过储油筒外壁凸起的形状尺寸来固定与之配合的外装件(如弹簧托盘、定位圈等)。其外壁凸起部位的形状尺寸是通过芯轴臌包工装在储油筒内腔相应位置处进行加工，使储油筒形状发生改变以达到所需的形状尺寸。最后，外装件再通过过盈配合压入储油筒外壁凸起位置处固定。

此结构与原焊接方式相比较，在满足减振器强度的条件下，生产效率得到了提高，产品的成形质量好，外观美丽；节省了焊接所需要的焊丝等焊接成本,贮液缸臌包不受焊接热变形及人为操作的影响，避免了焊接造成的内应力和因应力集中导致的结构疲劳破坏或裂纹。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。