一种便于固定的开合互锁卸料阀的制作方法

文档序号:17610023发布日期:2019-05-07 21:00阅读:346来源:国知局
一种便于固定的开合互锁卸料阀的制作方法

本实用新型涉及卸料阀技术领域,具体为一种便于固定的开合互锁卸料阀。



背景技术:

卸料阀又称卸料器是除尘设备排灰、送风及其他设备给料的主要设备,适用于粉状物料和颗料状物料,卸料阀常用在气力输出系统中,对于压力输出系统或负压输出系统,卸料阀以均匀,连续地向输料管供料,以保证气力输出管内的气,固体比较稳定,从而使气力输送能正常工作,同时,又能将卸料阀的上,下部气压隔断起到锁气作用,因此,卸料阀是气力输送系统中常用的重要部件。

在使用者对除尘设备进行排灰送风时,需要用到卸料阀,然而传统的卸料阀不便于固定,需要使用者对卸料阀与安装处进行电焊固定,提高使用者对卸料阀的安装难度,大大的增强使用者的劳动强度,也降低使用者的安装效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的开合互锁卸料阀,具备便于使用者对卸料阀进行固定的优点,解决了传统卸料阀不便于固定的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的开合互锁卸料阀,包括卸料阀本体,所述卸料阀本体的底部固定连接有底座,所述底座底部的中心处竖向固定连接有限位柱,所述限位柱两侧的底部横向开设有卡槽,所述限位柱的外侧卡设有第一限位筒,所述第一限位筒的底部固定连接有固定座,所述固定座内腔底部的中心处固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有旋转轴,所述旋转轴的顶部套设有主动齿轮,所述主动齿轮的后侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔横向套设有正反螺纹杆,所述正反螺纹杆的外侧活动连接有轴承座,所述轴承座的外侧与固定座的内腔固定连接,所述正反螺纹杆表面的两侧均滑动连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有与卡槽配合使用的卡杆。

优选的,所述限位柱的底部分别贯穿第一限位筒和固定座并延伸至固定座内腔的顶部。

优选的,所述固定座内腔底部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶部与螺纹套的底部固定连接。

优选的,所述固定座内腔两侧的底部均焊接有限位弹簧,所述限位弹簧的内侧与滑杆的外侧焊接。

优选的,所述底座底部的两侧均竖向固定连接有限位块,所述固定座顶部的两侧均固定连接有与限位块配合使用的第二限位筒。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过底座、限位柱、卡槽、第一限位筒、固定座、伺服电机、旋转轴、主动齿轮、从动齿轮、正反螺纹杆、轴承座、螺纹套和卡杆的配合,可对卸料阀本体进行卡紧固定,解决了传统卸料阀不便于固定的问题,减少使用者对卸料阀的固定步骤,大大降低使用者的劳动强度,提高使用者的工作效率,值得推广使用。

2、本实用新型通过滑槽和滑杆,可对螺纹套进行滑动支撑,减少螺纹套的受力,通过限位弹簧,防止滑杆和滑槽发生碰撞,可对滑杆进行保护,延长滑杆的使用寿命,通过限位块和第二限位筒,可对底座进行限位,便于使用者放置底座,同时也可对底座进行硬性支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型固定座结构剖视图;

图3为本实用新型图2结构中A的局部放大图。

图中:1卸料阀本体、2底座、3限位柱、4卡槽、5第一限位筒、6固定座、7伺服电机、8旋转轴、9主动齿轮、10从动齿轮、11正反螺纹杆、12轴承座、13螺纹套、14卡杆、15滑槽、16滑杆、17限位块、18第二限位筒、19限位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种便于固定的开合互锁卸料阀,包括卸料阀本体1,卸料阀本体1的底部固定连接有底座2,底座2底部的两侧均竖向固定连接有限位块17,固定座6顶部的两侧均固定连接有与限位块17配合使用的第二限位筒18,通过限位块17和第二限位筒18,可对底座2进行限位,便于使用者放置底座2,同时也可对底座2进行硬性支撑,底座2底部的中心处竖向固定连接有限位柱3,限位柱3的底部分别贯穿第一限位筒和固定座6并延伸至固定座6内腔的顶部,限位柱3两侧的底部横向开设有卡槽4,限位柱3的外侧卡设有第一限位筒5,第一限位筒5的底部固定连接有固定座6,固定座6内腔底部的两侧均开设有滑槽15,滑槽15的内腔滑动连接有滑杆16,滑杆16的顶部与螺纹套13的底部固定连接,通过滑槽15和滑杆16,可对螺纹套13进行滑动支撑,减少螺纹套13的受力,固定座6内腔两侧的底部均焊接有限位弹簧19,限位弹簧19的内侧与滑杆16的外侧焊接,通过限位弹簧19,防止滑杆16和滑槽15发生碰撞,可对滑杆16进行保护,延长滑杆16的使用寿命,固定座6内腔底部的中心处固定连接有伺服电机7,伺服电机7的输出轴固定连接有旋转轴8,旋转轴8的顶部套设有主动齿轮9,主动齿轮9的后侧啮合有从动齿轮10,从动齿轮10的内腔横向套设有正反螺纹杆11,正反螺纹杆11的外侧活动连接有轴承座12,轴承座12的外侧与固定座6的内腔固定连接,正反螺纹杆11表面的两侧均滑动连接有螺纹套13,螺纹套13的顶部固定连接有与卡槽4配合使用的卡杆14,通过底座2、限位柱3、卡槽4、第一限位筒5、固定座6、伺服电机7、旋转轴8、主动齿轮9、从动齿轮10、正反螺纹杆11、轴承座12、螺纹套13和卡杆14的配合,可对卸料阀本体1进行卡紧固定,解决了传统卸料阀不便于固定的问题,减少使用者对卸料阀的固定步骤,大大降低使用者的劳动强度,提高使用者的工作效率。

使用时,通过外设控制器开启伺服电机7,使用者将卸料阀本体1和底座2放置在固定座6的顶部,使限位柱3插入第一限位筒5内,限位块17插入第二限位筒18内,伺服电机7分别带动旋转轴8和主动齿轮9进行正向转动,从而主动齿轮9带动从动齿轮10进行正向转动,通过轴承座12的配合,从而从动齿轮10带动正反螺纹杆11进行正向转动,由于正反螺纹杆11两侧表面的螺牙相反,从而正反螺纹杆11带动螺纹套13向内侧进行移动,使滑杆16在滑槽15内滑动,通过限位弹簧19的配合,防止滑杆16和滑槽15发生碰撞,从而螺纹套13带动卡杆14向内侧移动继而插入卡槽4内,从而卡杆14可对限位柱3进行卡紧固定,从而限位柱3可对底座2和卸料阀本体1进行卡紧固定。

在该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接,并且主控制器可为伺服电机等起到控制的常规已知设备,本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再作出具体叙述。

综上所述:该便于固定的开合互锁卸料阀,通过底座2、限位柱3、卡槽4、第一限位筒5、固定座6、伺服电机7、旋转轴8、主动齿轮9、从动齿轮10、正反螺纹杆11、轴承座12、螺纹套13和卡杆14的配合,解决了传统卸料阀不便于固定的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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