1.一种自动离合器系统(40)，用于作业机械(10)的燃烧式发动机(12)和变速器(14)之间的离合，所述自动离合系统(40)包括：
至少一个制动指示器(42)，每个所述制动指示器(42)提供与对应制动踏板的状态对应的输出信号；
可电控离合器(34)；
至少一个电气处理电路(26，28，30)，耦合到所述至少一个制动指示器(42)，用于接收制动指示器输出信号；
发动机负载指示器(44)，提供与所述发动机(12)的负载状态对应的输出信号；并且其特征在于
所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适配为接收发动机负载指示器输出信号并且依赖于负载指示器输出信号和制动指示器输出信号来控制可电控离合器(34)。
2.如权利要求1所述的自动离合器系统(40)，其中，当发动机负载指示器输出信号与高于阈值的发动机负载对应时，所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适配为断开离合器(34)。
3.如权利要求2所述的自动离合器系统(40)，其中所述阈值等于所述发动机(12)的当前发动机速度处的峰值发动机负载的大约30％。
4.如权利要求1至3所述的自动离合器系统(40)，其中，在离合器(34)被断开之后，只要制动踏板被致动，离合器(34)就保持断开而不依赖于所述发动机(12)的负载状态。
5.如权利要求1所述的自动离合器系统(40)，其中：
所述至少一个制动指示器(42)包括两个制动指示器，每个所述制动指示器(42)与相应的制动踏板相关联，每个所述制动指示器(42)被配置为感测相应的制动踏板何时被致动，并且
所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适于在两个制动踏板同时被致动时断开离合器(34)。
6.如权利要求1或5所述的自动离合器系统(40)，还包括：
离合器踏板传感器(50)，提供与离合器踏板的状态对应的输出信号；
其中所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适于依赖于离合器踏板输出信号来控制可电控离合器。
7.如权利要求6所述的自动离合器系统(40)，其中，如果离合器踏板输出信号指示离合器(34)已经被完全压下，则所述至少一个电气处理电路(26，28，30)将不会断开可电控离合器，并且离合器(34)必须由操作者手动操作。
8.如权利要求7所述的自动离合器系统(40)，其中，当离合器踏板输出信号高于阈值时认为离合器(34)被完全压下，所述阈值诸如指示大于被完全压下的离合器踏板的90％的输出信号。
9.如权利要求1或5所述的自动离合器系统(40)，其中作业机械(10)包括提供输出信号的车速传感器(46)，并且所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适于依赖于车速传感器输出信号来控制可电控离合器(34)。
10.如权利要求9所述的自动离合器系统(40)，其中，如果车速高于阈值，则所述至少一个电气处理电路(26，28，30)将不会断开可电控离合器(34)。
11.如权利要求1或5所述的自动离合器系统(40)，其中作业机械(10)包括前进/后退梭传感器(48)，所述前进/后退梭传感器(48)提供与前进/后退梭的状态对应的输出信号，并且其中所述至少一个电气处理电路(26，28，30)适于依赖于前进/后退梭传感器输出信号来控制可电控离合器(34)。
12.如前述权利要求中任一项所述的自动离合器系统(40)，其中所述至少一个电气处理电路(26，28，30)包括车辆控制单元vcu(30)、发动机控制单元ecu(26)和变速器控制单元tcu(28)，发动机控制单元(26)接收发动机负载指示器(44)的输出信号并与车辆控制单元(30)通信，车辆控制单元(30)处理发动机负载指示器和所述至少一个制动指示器的输出信号以控制可电控离合器(34)。
13.如权利要求12所述的自动离合器系统(40)，其中车辆控制单元(30)与变速器控制单元(28)通信，变速器控制单元(28)进而控制可电控离合器(34)。
14.如前述权利要求中任一项所述的自动离合器系统(40)，其中可电控离合器(34)是电动液压离合器。
15.一种农用拖拉机，包括如前述权利要求之一所述的自动离合器系统(40)。