技术特征：
技术总结
本发明提供一种驱动装置的润滑机构，即使壳体内的油的油面向前后和左右倾斜也能可靠地防止向油泵吸入空气，而无需设置大的设置空间。马达驱动单元的润滑机构通过油泵将容纳马达的马达室(S1)和容纳减速器的减速器室(S2)各自的底部所积存的润滑用油吸入并升压，并向各部供给升压后的油，该马达驱动单元的润滑机构中，在马达室的一端部外周设置有借助于致动器(19)旋转的圆环状的旋转部件(8)，并设有将分别开口于马达室和减速器室各自的底部的吸入口(2b、2c)有选择地连接到油泵的切换阀(20)，在旋转部件的外周，形成有连通槽(8a)，马达室侧的吸入口始终在该连通槽处开口，并在该旋转部件上形成有使连通槽与马达室连通的连通孔(8b)。
技术研发人员：安德瑞·彼丁
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.10.18