技术特征：
技术总结
本发明公开了一种吊挂卡车驾驶室的减振支撑装置，涉及输送吊具制造技术领域，包括设在吊装支撑架上的底座,底座上设有安装板，安装板上设有支撑块，底座与安装板之间设有复位弹簧，底座包括上板和下板，上板开设有限位孔和安装孔，下板开设有观察孔和焊接有圆管，圆管的另一端焊接在安装孔上，圆管内均设有复位弹簧，上板和下板之间焊接有加强板，安装板上设有上螺孔、下螺孔和限位螺孔，下螺孔连接有穿装在复位弹簧内的导向杆，在通孔上穿装有限位杆并连接在限位螺孔上；支撑块设有与上螺孔相对应的台阶孔，台阶孔内设有螺杆并拧紧在上螺孔；本发明解决了驾驶室在生产线上吊挂输送过程因振动和偏载造成的门框止口变形问题。
技术研发人员：银立越;周海斌;黄佳华;文建东;李昆霖
受保护的技术使用者：东风柳州汽车有限公司
技术研发日：2019.03.14
技术公布日：2019.05.31