管卡组件及接头连接结构的制作方法

本发明涉及汽车空调系统技术领域，具体涉及一种管卡组件及接头连接结构。

背景技术：

空调采暖装置属于汽车空调系统的一部分，通过暖风管路连接空调系统各采暖部件，利用发动机冷却液余热的循环流动，通过鼓风机将加热器芯体表面热量送至驾驶室内，达到采暖效果。空调采暖装置一般由暖风管路(软管、钢管)、加热器芯体等组合构成。现有的加热芯体的管接头与引出短管的对接头一般是通过钎焊固定，需要大量的焊接夹具保证设计精度(角度、平面度)，夹具只能一一对应，存在较高制作成本；焊接本身存在虚焊、过烧等质量风险，焊接角度偏差产品只能报废处理；影响产品合格率；焊接后产品连接管角度及走向固定，通用性差，某些走向复杂的芯体，安装难度大，影响组装效率。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明的主要目的在于提供一种管卡组件及接头连接结构，旨在解决现有的管路不易安装且连接可靠性差的问题。

为了实现上述目的，本发明提出的一种管卡组件用以卡接安装于管接头和对接头的对接处，所述管卡组件包括可拆卸连接的固定管夹和定位夹，所述固定管夹和所述定位夹共同围合形成所述管卡组件的卡槽，使得所述管卡组件通过所述卡槽卡接安装于所述管接头和所述对接头的对接处，且所述固定管夹和所述定位夹对应所述对接处形成有限位结构，所述限位结构用于与所述管接头和所述对接头上的定位部配合，用以限制所述管接头和所述对接头相脱离。

可选地，所述固定管夹设有第一卡槽，所述第一卡槽的内侧壁设有第一缺口，所述固定管夹用以自所述第一缺口处卡接套设于对接处外；

所述定位夹对应所述第一卡槽设有第二卡槽，所述第二卡槽的内侧壁设有第二缺口，所述定位管夹用以自所述第二缺口处卡接套设于对接处外；

所述第一缺口和所述第二缺口在所述第一卡槽的周向错开，使得所述第一卡槽和所述第二卡槽围合形成所述卡槽。

可选地，所述固定管夹的一侧部开设有插槽，所述定位夹自设有所述第二缺口的侧部插接于所述插槽处。

可选地，所述插槽设于所述固定管夹设有所述第一缺口的侧部。

可选地，所述插槽在槽深方向呈贯穿所述固定管夹设置，以形成与所述插槽的槽口相对的贯穿口，所述定位夹设有所述第二缺口的侧部自所述贯穿口处伸出所述插槽，且侧向凸设有扣持于所述贯穿口的口缘处的钩部。

可选地，所述插槽在所述第一卡槽的周向上呈贯穿所述第一卡槽的内侧壁设置，以形成环形入口，使得所述管接头和所述对接头的法兰部至少部分自所述环形入口伸入至所述插槽内，以被所述定位夹和所述插槽的内侧壁夹持固定，而形成所述限位结构。

本发明还提供一种接头连接结构，包括：

相对接的管接头和对接头；

管卡组件，卡接安装于所述管接头和所述对接头的对接处；所述管卡组件用以卡接安装于管接头和对接头的对接处，所述管卡组件包括可拆卸连接的固定管夹和定位夹，所述固定管夹和所述定位夹共同围合形成所述管卡组件的卡槽，使得所述管卡组件通过所述卡槽卡接安装于所述管接头和所述对接头的对接处，且所述固定管夹和所述定位夹对应所述对接处形成有限位结构，所述限位结构用于与所述管接头和所述对接头上的定位部配合，用以限制所述管接头和所述对接头相脱离。

可选地，所述管接头和所述对接头均侧向凸设有法兰部，所述对接头的法兰部插设于所述管接头的法兰部中，以形成所述定位部。

可选地，所述定位夹与所述对接头和所述管接头的法兰部相对设置，所述对接头和所述管接头的法兰部设有配合部，所述定位夹对应所述配合部设有限位部，所述限位部和所述配合部形成限位配合，用以限制所述管接头和所述对接头之间的相对转动。

可选地，所述管接头上设有第一定位槽，所述对接头上设有第二定位槽，所述第一定位槽和第二定位槽呈相对应设置，以共同形成所述配合部，所述限位部为设于所述定位夹的所述第二卡槽内侧壁的凸部，所述凸部与所述配合部呈相适配设置。

本发明提供一种管卡组件及接头连接结构，所述管卡组件用于卡接安装于管接头和对接头的对接处，将所述管卡组件设置为可拆卸连接设置的固定管夹和定位夹，以方便安装和拆卸，且在所述固定管夹和所述定位夹上形成有限位结构，以可限制所述管接头和所述对接头相脱离，使连接更可靠，本申请中所述管卡组件结构简单，易于制造和更换，可有效节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种接头连接结构的一实施例的分解结构示意图；

图2为图1中所述固定管夹的结构示意图；

图3为图1中所述定位夹的结构示意图；

图4为图1中所述接头连接结构的立体结构示意图；

图5为图4中细节a的局部放大结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优异效果，下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

空调采暖装置属于汽车空调系统的一部分，通过暖风管路连接空调系统各采暖部件，利用发动机冷却液余热的循环流动，通过鼓风机将加热器芯体表面热量送至驾驶室内，达到采暖效果。空调采暖装置一般由暖风管路(软管、钢管)、加热器芯体等组合构成。现有的加热芯体的管接头与引出短管的对接头一般是通过钎焊固定，需要大量的焊接夹具保证设计精度(角度、平面度)，夹具只能一一对应，存在较高制作成本；焊接本身存在虚焊、过烧等质量风险，焊接角度偏差产品只能报废处理；影响产品合格率；焊接后产品连接管角度及走向固定，通用性差，某些走向复杂的芯体，安装难度大，影响组装效率。

鉴于此，本发明提供一种管卡组件及接头连接结构，图1至图5为本发明提供的一种接头连接结构的一实施例。

请参阅图1至图3，在本实施例中，所述管卡组件1主要用于使加热芯体与引出短管进行连接，所述管卡组件1用以卡接安装于管接头2和对接头3的对接处，所述管接头2和所述对接头3可为通过法兰连接，也可是所述对接头3的端部插设于所述管接头2内进行连接，所述管卡组件1包括可拆卸连接的固定管夹11和定位夹12，所述固定管夹11和所述定位夹12共同围合形成所述管卡组件1的卡槽，使得所述管卡组件1通过所述卡槽卡接安装于所述管接头2和所述对接头3的对接处，且所述固定管夹11和所述定位夹12对应所述对接处形成有限位结构，所述限位结构用于与所述管接头2和所述对接头3上的定位部配合，用以限制所述管接头2和所述对接头3相脱离，以使加热芯体与引出短管相连。

本发明提供一种管卡组件1及接头连接结构，所述管卡组件1用于卡接安装于管接头2和对接头3的对接处，将所述管卡组件1设置为可拆卸连接设置的固定管夹11和定位夹12，以方便拆卸和更换，且在所述固定管夹11和所述定位夹12上形成有限位结构，以可限制所述管接头2和所述对接头3相脱离，使连接更可靠，本申请中所述管卡组件1结构简单，易于制造和更换，可有效节约成本。

在本实施例中，请参阅图2和图3，所述固定管夹11设有第一卡槽111，所述第一卡槽111的内侧壁设有第一缺口，所述固定管夹11用以自所述第一缺口处卡接套设于对接处外；所述定位夹12对应所述第一卡槽111设有第二卡槽121，所述第二卡槽121的内侧壁设有第二缺口，所述定位管夹用以自所述第二缺口处卡接套设于对接处外；所述第一缺口和所述第二缺口在所述第一卡槽111的周向错开，使得所述第一卡槽111和所述第二卡槽121围合形成所述卡槽，以使得所述固定管夹11与所述定位夹12分别从两侧插设于所述管接头2和所述对接头3的对接处，以方便拆卸，且所述卡槽的内径与对接处的管道外径相等，以卡紧所述固定夹和所述定位夹12，以防止脱离。

进一步地，所述固定管夹11的一侧部开设有插槽112，所述定位夹12自设有所述第二缺口的侧部插接于所述插槽112处，以与所述固定管夹11相套接，使得所述管卡组件1固定得更牢靠。

进一步地，所述插槽112的设置位置可有多种，可设于所述卡槽的侧壁的上端或下端，也可设于所述卡槽的外侧，具体地，在本实施例中，所述插槽112设于所述固定管夹11设有所述第一缺口的侧部，以使所述定位夹12从所述第一缺口处插设于所述插槽112内，以使所述定位夹12与所述固定管夹11围合形成所述卡槽。

在本实施例中，所述插槽112在槽深方向呈贯穿所述固定管夹11设置，以形成与所述插槽112的槽口相对的贯穿口，所述定位夹12设有所述第二缺口的侧部自所述贯穿口处伸出所述插槽112，且侧向凸设有扣持于所述贯穿口的口缘处的钩部，以将所述定位夹12扣设于所述固定管夹11上，以进行固定，且卡扣结构也便于拆卸。

在本实施例中，所述插槽112在所述第一卡槽111的周向上呈贯穿所述第一卡槽111的内侧壁设置，以形成环形入口，使得所述管接头2和所述对接头3的法兰部至少部分自所述环形入口伸入至所述插槽112内，以被所述定位夹12和所述插槽112的内侧壁夹持固定，而形成所述限位结构。所述插槽112的设置形式有多种，所述插槽112可沿径向延伸设置，为直线形槽，也可设置为弧状，还可设置为多个沿周向呈间隔设置的槽，只要能使所述插槽112可夹持所述法兰部的设置形式都应属于本申请的保护范围。

本发明还提供一种接头连接结构，所述接头连接结构包括相对接的管接头2和对接头3、以及所述接管卡组件1，具备所述管卡组件1的全部技术特征，具有上述技术特征的全部技术效果。

在本实施例中，所述管接头2和所述对接头3均侧向凸设有法兰部，所述对接头3的法兰部插设于所述管接头2的法兰部中，以形成所述定位部，所述管接头2和所述对接头3的法兰部至少部分自所述环形入口伸入至所述插槽112内，以被所述定位夹12和所述插槽112的内侧壁夹持固定，以使得所述对接头3不易从所述管接头2中脱离。所述定位部也可设置为凸台，还可设置成间隔设置的多个凸部122a，所述定位部的设置形式有多种，以使所述定位部可卡设于所述插槽112中的设置形式都应属于本申请的保护范围。

进一步地，所述定位夹12与所述对接头3和所述管接头2的法兰部相对设置，所述对接头3和所述管接头2的法兰部设有配合部4，所述定位夹12对应所述配合部4设有限位部122，所述限位部122和所述配合部4形成限位配合，用以限制所述管接头2和所述对接头3之间的相对转动，从而可固定所述管接头2和所述对接头3的周向位移，以使所述管接头2和所述对接头3的即不会发生脱离也不能相对转动。

进一步，具体地，在本实施例中，请参阅图4和图5，所述管接头2上设有第一定位槽41，所述对接头3上设有第二定位槽42，所述第一定位槽41和第二定位槽42呈相对应设置，以共同形成所述配合部4，所述限位部122为设于所述定位夹12的所述第二卡槽121内侧壁的凸部122a，所述凸部122a与所述配合部4呈相适配设置，以使所述管接头2和所述对接头3不能发生相对转动。

在安装过程中，所述第一定位槽41和所述第二定位槽42也可作为安装定位标记，在将所述对接头3插设于所述管接头2中后，转动所述对接头3，以使得所述第二定位槽42与所述第一定位槽41呈相对时，即可停止转动。再将所述固定管夹11卡设于所述对接处，再将所述定位夹12卡设于所述固定管夹11上，且使得所述凸部122a卡设于所述第一定位槽41和所述第二定位槽42中。所述配合部4和所述限位部122也可呈相对应设置有多个，以使固定更牢靠。

在本实施例中，所述管接头2的法兰部与所述对接头3的法兰部相配合处之间设有密封圈5，以对管路内部进行密封，防止泄露，且所述固定管夹11的插槽112靠近所述第一缺口处的两侧壁设有导向臂，两个所述导向臂自所述插槽112向个延伸设置，且两个所述导向臂呈逐渐分开设置，以使于所述定位夹12插设。

在本实施例中，所述卡槽上与所述第一缺口呈相对设置的一侧设有弹性臂113，所述弹性臂113用以对所述管接头2和所述对接头3进行辅助定位。

以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。